Inpe: ondas de calor aumentaram quase oito vezes em 30 anos no Brasil

novembro 15, 2023 / Marcos Pędłowski / Deixe um comentário

Pesquisa do Inpe mostra que, entre 1961 e 1990, houve estabilidade no país. Mas, de 1991 para 2020, o avanço anual foi expressivo. Distrito Federal bateu, pelo segundo dia consecutivo, o recorde de temperatura

termometro

Ondas de calor – (crédito: Freepik)

Por Fábio Grecchi para o Correio Braziliense

Um levantamento do Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (Inpe) avaliou os dados das mudanças climáticas no Brasil, em 60 anos. A constatação é que o número de dias com ondas de calor, nas últimas três décadas, aumentou de sete para 52, a cada ano. Os dados, coletados a pedido do Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovação (MCTI), abrangem todo o território brasileiro.

De acordo com a pesquisa, o aumento dos valores nas ondas de calor foi gradual e perceptível. Entre 1961 e 1990, a média se manteve em sete dias. Mas, nos últimos 30 anos, houve uma variação preocupante. De 1991 a 2000, os dias muito quentes passaram a ser 20. No período 2001-2010, verificou-se outro salto expressivo — chegou a 40 dias. Na última década (2011-2020) alcançou 52.

O aumento da temperatura entre 1991 e 2000 não passava de 1,5°C. Porém, no período de 2011 a 2020, a variação chegou a 3°C, principalmente na Região Nordeste.

A junção de eventos estudados pelo Inpe, somada à mudança climática, intensificou os processos extremos vividos no país. A seca na Amazônia, o grande volume de chuvas no Sul e a onda de calor intenso são algumas das consequências percebidas pela população em função das variações climatológicas.

O Inpe classifica como “onda de calor” o registro de seis dias seguidos com temperaturas acima do valor considerado máximo para o período estudado. O levantamento serve para detectar tendências de precipitação pluviométrica, temperatura máxima, dias consecutivos secos, além de subsidiar discussões para a atualização do Plano de Adaptação Climática

Contraste

Os dados coletados apontam, ainda, um aprofundamento do contraste climático entre regiões brasileiras no período de 2011 a 2020. De um lado, houve a queda na média de precipitações chuvosas, com variação entre -10% e -40%, no Nordeste, no Sudeste e na região central. De outro, no Sul, parte de São Paulo e Mato Grosso do Sul se observou um aumento entre 10% e 30%.

Isso significa que as chuvas extremas no Sul do país não são um fenômeno recente. A precipitação máxima em cinco dias, entre 1961 e 1990, era de 140mm. Passou para 160mm, de 2011 a 2020.

Tais alterações climáticas mostram, ainda, que o Índice de Dias Consecutivos Secos potencializa os resultados preocupantes da pesquisa. Entre 1961 e 1990, os valores médios eram de 80 a 85 dias, mas, de 2011 a 2020, subiram para 100 nas regiões Norte e Nordeste, e no centro do país.

O Distrito Federal bateu, ontem, pelo segundo dia seguido, o recorde anual de temperatura. De acordo com o Instituto Nacional de Meteorologia, a estação de Águas Emendadas registrou 37,3°C por volta das 16h. Esse também é o maior registro térmico da história para o mês de novembro, segundo o Inmet. Especialista do instituto, Andrea Ramos afirma que, a partir de amanhã, o DF deve ficar com o tempo mais fechado.

Segundo Lincoln Alves, coordenador dos estudos no Inpe, a maior frequência de eventos climáticos extremos e intensos denuncia que o Brasil já sente, mais claramente, os efeitos da crise ambiental mundial.

“O mais recente relatório do IPCC (Painel Intergovernamental sobre Mudanças Climáticas, entidade ligada às Nações Unidas) destacou que as alterações estão impactando diversas regiões do mundo, de maneiras distintas. E se agravarão nas próximas décadas, conforme o aquecimento global avança”, adverte.

Nova mortandade de botos

Pesquisadores do Instituto de Desenvolvimento Sustentável Mamirauá, no Amazonas, encontraram mais 70 carcaças de botos e tucuxis no lago Coari, no município de mesmo nome, a 363km de Manaus. A nova mortandade se soma a outras 154 carcaças de botos e tucuxis encontradas em Tefé (AM), em meio à seca histórica que atinge a Amazônia.

Líder do Grupo de Pesquisa em Mamíferos Aquáticos Amazônicos do Instituto Mamirauá, a oceanógrafa Miriam Marmontel afirmou que não é possível determinar as causas das novas mortes. Mas a suspeita é que seja um desdobramento do mesmo evento registrado em Tefé, devido às altas temperaturas registradas na água. Apesar disso, ela ressalta haver diferenças entre as duas ocorrências.

“Vários animais morreram, mas em Coari são poucos por dia. Nunca houve o boom de Tefé (19 mortes e depois 70). Nos dois locais, são botos e tucuxis, mas em Coari são tucuxis, ao contrário de Tefé, onde a maior mortandade ocorreu com botos”, explicou. (Colaboraram Arthur de Souza e Mariana Dantas, estagiária sob a supervisão de Fabio Grecchi)

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Este texto foi originalmente publicado pelo jornal “Correio Braziliense” [Aqui!].

Número de dias com ondas de calor passou de 7 para 52 em 30 anos

novembro 14, 2023 / Marcos Pędłowski / Deixe um comentário

Dados fazem parte do estudo do Inpe que analisou dados climáticos dos últimos 60 anos, a pedido do MCTI

ondas

Fonte: Inpe Anomalia WSDI (onda de calor) é um dos indicadores de extremos climáticos observados nos últimos 60 anos. No período referência, entre 1961 e 1990, o número de dias com ondas de calor (WSDI) era de sete e ampliou para 52 dias no período entre 2011 e 2020

Como o clima está mudando no Brasil? Para responder a essa pergunta, os pesquisadores do Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (Inpe) avaliaram os dados sobre as mudanças do clima observadas no Brasil nos últimos 60 anos. O estudo permite reconhecer as tendências nas séries de precipitação, temperatura máxima e mais três índices derivados que são considerados extremos climáticos: dias consecutivos secos (CDD), precipitação máxima em 5 dias (RX5day) e ondas de calor (WSDI).

O estudo foi realizado a pedido do Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovação (MCTI) para subsidiar as discussões para a atualização do Plano Clima – Adaptação. De acordo com os especialistas, conhecer as mudanças climáticas é fundamental para caracterizar a ameaça e, por consequência, analisar os possíveis impactos, vulnerabilidades e adaptação. Os dados corroboram com o exercício executado para a Quarta Comunicação Nacional do Brasil à Convenção do Clima.

Os cálculos foram efetuados para todo o território brasileiro e consideraram o período de 1961 a 2020. Os especialistas estabeleceram 1961 a 1990 como período de referência, e efetuaram análises segmentadas sobre o que aconteceu com o clima para três períodos: 1991-2000, 2001-2010 e 2011-2020.

Entre 1991 e 2000, as anomalias positivas de temperatura máxima não passavam de cerca de 1,5°C. Porém, atingiram 3°C em alguns locais para o período de 2011 a 2020, especialmente na região Nordeste e proximidades. No período de referência, a média de temperatura máxima no Nordeste era de 30,7°C e sobe, gradualmente, para 31,2°C em 1991-2000, 31,6°C em 2001-2010 e 32,2°C em 2011-2020.

As anomalias de precipitação acumulada também são observadas nos três períodos avaliados, contudo destacam-se duas regiões contrastantes entre 2011 e 2020. Enquanto houve queda na taxa média de precipitação, com variações entre –10% e –40% do Nordeste até o Sudeste e na região central do Brasil, foi observado aumento entre 10% e 30% na área que abrange os estados da região Sul e parte dos estados de São Paulo e Mato Grosso do Sul.

Extremos climáticos

O aumento e a redução nos índices de precipitação repercutem na ocorrência de extremos climáticos que são estabelecidos por dois indicadores: dias consecutivos secos (CDD) e pela precipitação máxima em 5 dias (RX5day).

No período de referência, entre 1961 e 1990, os valores de CDD eram, em média, de 80 a 85 dias. O número subiu para cerca de 100 dias para o período de 2011 a 2020 nas áreas que abrangem o norte do Nordeste e o centro do país.

Os mapas demonstram que a região Sul vem sendo a mais afetada pelas chuvas extremas ao longo das últimas décadas. No período de referência, a precipitação máxima em cinco dias era de cerca de 140 mm. O número subiu para uma média de 160mm.

Ondas de calor (WSDI)

Os dados indicam que houve aumento gradual das anomalias de ondas de calor ao longo dos períodos analisados e para praticamente todo o Brasil. Exclui-se a região Sul, a metade sul do estado de São Paulo e o sul do Mato Grosso do Sul. No período de referência, o número de dias com ondas de calor não ultrapassava sete. Para o período de 1991 a 2000 subiu para 20 dias; entre 2001 e 2010 atingiu 40 dias; e de 2011 a 2020, o número de dias com ondas de calor chegou a 52 dias.

“Essas informações são a fonte que podemos reportar como fidedignas daquilo que está sendo sentido no dia a dia da sociedade. Estamos deixando de perceber para conhecer. Esse é um diferencial de termos essa fonte de dados robusta”, afirmou o diretor do Departamento para o Clima e Sustentabilidade do MCTI, Osvaldo Moraes. “São dados relevantes para fazer a ciência climática dar suporte à tomada de decisão. Estamos deixando a percepção de lado para aprofundar o conhecimento”, complementou.

Para o estudo, foram considerados dados observacionais de 1.252 estações meteorológicas convencionais, sendo 642 estações manuais e 610 automáticas para construir as séries de temperatura máxima, e um total de 11.473 pluviômetros para os dados de precipitação.

A partir dessas informações críticas foram analisados três extremos climáticos. O número de dias consecutivos secos (CDD) foi calculado estimando-se o número de dias seguidos com precipitação inferior a 1mm. O RX5day registra a maior quantidade de precipitação em 5 dias. O WSDI representa a soma de dias de ondas de calor no ano. Caracteriza-se como onda de calor o mínimo 6 dias consecutivos em que a temperatura máxima superou um limiar de ao menos 10% do que é considerado extremo, comparado ao período de referência.

Os pesquisadores destacam a importância de observar o conjunto das informações e não apenas indicadores isolados. De acordo com os dados, o clima já está mudando e afeta o país de múltiplas formas, dado que o Brasil tem dimensões continentais. Enquanto em algumas regiões há aumento de temperatura, em outras observa-se aumento da precipitação ou ocorrência de seca.

“O mais recente relatório do IPCC destacou que as mudanças climáticas estão impactando diversas regiões do mundo de maneiras distintas. Nossas análises revelam claramente que o Brasil já experimenta essas transformações, evidenciadas pelo aumento na frequência e intensidade de eventos climáticos extremos em várias regiões desde 1961 e irão se agravar nas próximas décadas proporcionalmente ao aquecimento global”, ressaltou o pesquisador do Inpe Lincoln Alves, que coordenou os estudos.

Últimos 12 meses foram os mais quentes de história, diz estudo

novembro 9, 2023 / Marcos Pędłowski / Deixe um comentário

Estudo de atribuição aponta que o aquecimento global ultrapassou a marca de 1,3ºC acima dos níveis pré-industriais entre novembro de 2022 e outubro de 2023

record temperatures

O mundo atingiu um novo recorde de temperatura nos últimos 12 meses, ultrapassando a marca de 1,3ºC acima dos níveis pré-industriais entre novembro de 2022 e outubro de 2023, afirma uma nova análise de dados internacionais divulgada nesta quinta-feira (09) pela organização Climate Central. A partir dos dados coletados, a análise conclui que este se tornou o período de um ano mais quente já registrado na história.

O estudo de atribuição revela que, em 170 países, 7,8 bilhões de pessoas – 99% da humanidade – foram expostas a um calor acima da média. Somente a Islândia e o Lesoto registraram temperaturas mais frias do que o normal.

Durante o período, 5,7 bilhões de pessoas foram expostas a um mínimo de 30 dias de temperaturas acima da média, que se tornaram pelo menos três vezes mais prováveis pela influência da mudança climática. Essa exposição incluiu quase todos os residentes do Brasil, além de México, todas as nações do Caribe e da América Central, Japão, Itália, França, Espanha, Reino Unido, Indonésia, Filipinas, Vietnã, Bangladesh, Irã, Egito, Etiópia e Nigéria.

“Esse registro de 12 meses é exatamente o que esperamos de um clima global alimentado pela poluição por carbono”, diz Andrew Pershing, vice-presidente de ciência da Climate Central. “Os recordes continuarão a ser superados no próximo ano, expondo bilhões de pessoas a um calor incomum. Embora os impactos climáticos sejam mais graves nos países em desenvolvimento próximos ao Equador, o fato de vermos ondas de calor extremo provocadas pelo clima nos Estados Unidos, na Índia, no Japão e na Europa ressalta que ninguém está a salvo das mudanças climáticas.”

Durante o período analisado, mais de 500 milhões de pessoas em 200 cidades experimentaram ondas de calor extremo. A onda de calor intenso mais longa foi registrada em Houston (EUA), com duração de 22 dias consecutivos entre 31 de julho e 21 de agosto. Nova Orleans e duas cidades da Indonésia – Jacarta e Tangerang – vieram em seguida, com 17 dias consecutivos de calor extremo.

Sobre a Climate Central

A Climate Central é uma organização científica e jornalística sem fins lucrativos que fornece informações confiáveis para ajudar o público e os formuladores de políticas a tomar decisões acertadas sobre clima e energia.

A Zara alimenta a crise climática com milhares de toneladas de moda transportada via aérea

novembro 8, 2023 / Marcos Pędłowski / Deixe um comentário

Sempre mais rápido e sempre mais poluente! A indústria da moda rápida depende de tendências de curta duração e transporta toneladas de roupas por via aérea para todo o mundo. Em linha com o seu modelo de negócio, a gigante espanhola da moda Zara e retalhistas online globais como a Shein reservam um grande número de voos. A Public Eye está apelando às empresas para que eliminem gradualmente a moda transportada pelo ar, prejudicial ao meio ambiente.

zara

Por David Hachfeld, Romeo Regenass, para a Public Eye

A localização é o Aeroporto de Saragoça, o segundo maior aeroporto de carga da Espanha. Um jumbo de carga operado pela companhia aérea Atlas Air, partindo do aeroporto de Delhi, está prestes a pousar. Transporta cerca de 100 toneladas de têxteis da Zara e de outras marcas pertencentes ao gigante espanhol da moda Inditex. Eles são preparados na Espanha para envio posterior às 5.815 lojas localizadas em todo o mundo. Poucos dias depois, grandes lotes deles são carregados num dos cerca de 15 aviões de carga que descolam semana após semana para a Inditex – o principal cliente do aeroporto de Saragoça – voando para destinos na América do Norte e Central, no Médio Leste, Ásia e também Europa.

Oscar García Maceiras é CEO da Inditex, que opera 38 lojas na Suíça com as marcas Zara, Zara Home, Massimo Dutti, Bershka , Pull&Bear , Oysho e Stradivarius, e 7 lojas online, além de uma trading e uma empresa de otimização fiscal em Friburgo, Suíça. Na Assembleia Geral Anual realizada na Corunha, na Galiza, em julho deste ano, Oscar García Maceiras conseguiu presentear os acionistas com um lucro líquido de 4,1 mil milhões de euros. As vendas de 32,6 mil milhões de euros resultaram numa margem de lucro superior a 12,5 por cento. A Inditex ultrapassou mesmo a Nestlé neste número, com o grupo suíço a reportar uma margem de pouco menos de 10% para 2022.

O Grupo Zara apresentou não apenas lucros luxuosos, mas também objetivos ambiciosos de sustentabilidade e promessas relacionadas com o clima. Isto incluiu “roupas mais ecológicas” e “zero emissões líquidas até 2040”. No entanto, o chefe do segundo maior grupo de moda pura do mundo, depois da Nike, não mencionou que a Inditex transporta toneladas de roupas para todo o mundo – com ou sem crise climática. Presumivelmente, isto faz parte dos 10 por cento das emissões de gases com efeito de estufa que são “difíceis de eliminar” de acordo com as novas metas de sustentabilidade do grupo , que a Inditex pretende “ser neutralizadas ou compensadas através de iniciativas de absorção de carbono”.

Ativistas ambientais da Extinction Rebellion no final de 2021 durante uma apresentação contra o fast fashion prejudicial ao meio ambiente do lado de fora de uma loja Zara na capital argentina, Buenos Aires.

Um toque de verde para o fast fashion

A Inditex está a fazer todos os esforços para se apresentar como pioneira na proteção climática. Sob o lema “Join Life ” , o grupo apresenta um vasto conjunto de iniciativas de sustentabilidade. Por exemplo, em 2021, a Zara anunciou o desenvolvimento de uma coleção feita a partir de emissões de carbono reciclado e é membro de uma iniciativa que promove o frete marítimo limpo. A Inditex gosta de reportar aumentos de eficiência nos transportes. No entanto, prefere manter-se calado sobre os danos causados ao clima ao voar com as suas roupas por todo o mundo.

A Inditex é considerada pioneira na indústria da moda rápida e orgulha-se de abastecer as suas 5.815 lojas em todo o mundo (no final de janeiro de 2023) com roupas novas duas vezes por semana. Marcas como Zara ou Pull&Bear podem projetar, produzir e entregar um novo item em três a quatro semanas, enquanto muitos de seus concorrentes planejam fazer isso durante meses. Os curtos prazos de produção e entrega permitem reduzir os ciclos de moda para apenas algumas semanas, gerando nos consumidores a sensação de que precisam constantemente de novidades para não perderem nenhuma tendência.

Isto fornece a base para a estratégia de vendas da Zara, que um antigo gestor da Inditex definiu há anos da seguinte forma: “Queremos que os nossos clientes percebam que têm de comprar algo de que gostam imediatamente porque pode não estar disponível na próxima semana. O estoque na loja deve estar sempre em falta para que sempre pareça a oportunidade certa para comprar.” Por exemplo, a Inditex aparentemente consegue vender 85% de todos os artigos pelo preço integral – uma taxa elevada no mundo da moda barata. No entanto, este modelo de negócio altamente lucrativo também se baseia em baixos salários do lado da produção. Tal como a Public Eye calculou em 2019 , a Zara, por exemplo, provavelmente obtém mais lucro com um capuz do que com o rendimento total combinado de todos os trabalhadores envolvidos no processo de produção.

Casacos esperando para serem despachados de avião e caminhão no enorme centro de distribuição da Zara em Zaragoza.©José Colón

Comissão Europeia quer que o fast fashion saia de moda

A tendência para o fast fashion tem consequências. De acordo com um estudo da Fundação Ellen MacArthur do Reino Unido, a produção de têxteis duplicou em todo o mundo entre 2000 e 2015 e espera-se que mais do que duplique novamente até 2030. É por isso que a Comissão Europeia está a visar em particular a Zara & Co. proibição da destruição de têxteis não vendidos e informação sobre a pegada ecológica das peças de vestuário. E com razão. Em 2022, a empresa-mãe da Zara estabeleceu um novo recorde de produção de 621.244 toneladas de têxteis. Apesar da perda de grandes negócios na Rússia, o volume de vendas aumentou 10 por cento em comparação com o ano recorde anterior de 2021. A Comissão da UE quer agora que o fast fashion “saia de moda” . Ou seja, a moda descartável não deveria mais estar em voga.

As estimativas científicas sobre a percentagem de emissões globais de CO ₂ atribuíveis à indústria da moda diferem, mas há consenso quanto à necessidade urgente de acção. Para garantir que a moda gera vendas mais rapidamente e que as tendências de curta duração podem ser melhor rentabilizadas, marcas de fast-fashion como a Zara dependem mais do que outras do frete aéreo, tanto em termos de aquisição como de envio de peças de vestuário acabadas.

De acordo com um estudo da consultoria ambiental suíça Quantis, o transporte é responsável, em média, por apenas cerca de 3% das emissões de gases de efeito estufa da indústria da moda ; a grande maioria é responsável pela produção de matérias-primas e seu processamento. Mas esta taxa aumenta dramaticamente no caso da moda aérea.

A consultoria ambiental Systain , com sede em Hamburgo, calculou com o Grupo Otto a pegada de CO ₂ envolvida na fabricação de uma camisa de manga comprida. Em termos dos resultados do estudo , as emissões de gases com efeito de estufa relacionadas com o transporte produzidas por uma peça de roupa transportada por via aérea são cerca de 14 vezes superiores às de um artigo que foi maioritariamente transportado por via marítima. A camisa de mangas compridas percorreu um longo caminho: desde o algodão cultivado nos Estados Unidos até à produção de fios, tingimento e costura no Bangladesh, e depois como produto acabado transportado por navio para a Alemanha antes de ser entregue à porta do cliente.

Isso atinge mais de 35.000 quilômetros – o equivalente a viajar quase uma vez ao redor do mundo. Apesar desta distância, o transporte é responsável por apenas 3% das emissões de _CO2 . Se, por outro lado, a peça de vestuário acabada chegasse à Europa por avião, a percentagem contabilizada pelo transporte aumentaria para uns notáveis 28 por cento ( ver infográfico ). Não surpreende, portanto, que a percentagem de emissões de gases com efeito de estufa atribuíveis ao Grupo Zara seja significativamente superior à taxa de três por cento que se aplica a toda a indústria. Em 2021, o valor era de 10,6 por cento, de acordo com o relatório anual, enquanto em 2022, mesmo após a descontinuação dos seus negócios na Rússia, ainda estava acima dos oito por cento.

Diagrama esquemático mostrando as operações de transporte de contêineres do Leste Asiático para a Europa. Todos os números são estimativas aproximadas. ecotransit.org foi usado para estimar as emissões

Como resultado, a moda transportada pelo ar está a tornar-se um motor da crise climática. – e isso é completamente desnecessário. Fabricantes como a Inditex, empresa-mãe da Zara, poderiam reduzir enormemente a proporção do frete aéreo sem encontrar grandes problemas.

Em 2022, só a UE importou 387.009 toneladas de vestuário, têxteis e calçado e exportou 346.778 toneladas por via aérea, de acordo com as suas estatísticas comerciais. A tendência tem sido ligeiramente decrescente desde 2019, o que provavelmente se deve em parte à pandemia e à guerra em curso na Ucrânia. Mas o transporte aéreo continua, no entanto, em grande escala. Só em 2022, as importações e exportações aéreas da UE representaram a capacidade de carga de 7.000 a 7.500 grandes aviões de carga, ou seja , cerca de 20 voos de carga por dia transportando apenas vestuário de moda. O que é surpreendente é que a percentagem de viagens aéreas que envolvem exportações (17,5 por cento) é significativamente mais elevada do que as importações (3,4 por cento).

Mas quais são as marcas que mais transportam seus produtos de avião? As próprias empresas são muito vagas quando se trata de moda aérea. É por isso que também avaliamos meios de comunicação independentes e dados alfandegários detalhados. No processo, identificamos também outras empresas de moda como Calzedonia , Lululemon, Next, Uniqlo e Urban Outfitters, mas nenhuma delas apresentou volume de frete aéreo próximo ao da Inditex.

1.600 voos por ano apenas da Inditex para Saragoça

Independentemente de onde sejam fabricados, praticamente todos os produtos da Zara & Co. acabam nos grandes centros de distribuição que o grupo opera nos arredores do Aeroporto de Saragoça. Lá, as peças são passadas, inspecionadas e embaladas, para serem despachadas para lojas em todo o mundo.

De acordo com o Relatório Anual de 2022, cerca de metade da produção ocorreu no Norte de África, Turquia e Península Ibérica, sendo o restante em países mais remotos (Argentina, Bangladesh, Brasil, China, Índia, Camboja, Paquistão e Vietname). Muitas roupas vendidas em países que a Inditex fornece por via aérea (que incluem vários mercados importantes – veja os infográficos dos mapas mundiais ) já passaram duas vezes pelo interior do compartimento de carga do avião. Em comparação com outras marcas de moda, isto significa que o transporte causa significativamente mais danos ao clima.

Fontes: aena.es, relatório anual Inditex 2022, reportagens da mídia

O carro-chefe deste modelo de negócio é o centro logístico central “Plaza ”, próximo ao aeroporto de Saragoça, que funciona em quatro turnos, 360 dias por ano. “Todas as peças de roupa feminina que a Inditex vende em qualquer parte do mundo passam pelo Plaza”, segundo um vídeo da estação de televisão local Aragón TV . O vídeo mostra um avião de carga da Emirates Skycargo sendo carregado com 37 enormes paletes de mercadorias da Inditex com destino a Dubai. A Inditex tem um hub lá, onde parte da carga é preparada para voos posteriores com destino à Austrália e destinos na Ásia. O funcionário da Inditex responsável pelo frete aéreo afirma que, em Saragoça, são realizados semanalmente cerca de 32 voos de carga para a Inditex, com cerca de 100 toneladas de roupas a bordo. Isso representa bem mais de 1.600 viagens de aeronaves por ano.

De acordo com um funcionário da Inditex responsável pelo frete aéreo, todas as semanas são realizados cerca de 32 voos de carga com cerca de 100 toneladas de roupas a bordo para a Inditex em Saragoça. (Clique na imagem para abrir o vídeo no YouTube). ©© Aragão TV

Como resultado, Saragoça subiu para o segundo lugar entre os aeroportos de carga de Espanha em 2019. A Inditex foi responsável por 90 por cento do volume total de 183.000 toneladas, de acordo com a agência regional de desenvolvimento económico. Em 2022, o volume caiu uns bons 34 por cento depois de atingir um recorde de 194.000 toneladas em 2021, como resultado da guerra na Ucrânia, mas provavelmente também porque a Inditex fechou as suas 502 lojas e loja online na Rússia , o seu maior mercado. depois da Espanha . Antes disso, a Inditex enviava semanalmente dois jumbos de carga da companhia aérea russa AirBridgeCargo para Moscovo.

Nem tudo é transportado de avião. Qualquer coisa que possa chegar às suas lojas por via terrestre a partir de Saragoça em 36 horas tem maior probabilidade de ser transportada em grandes caminhões. Isto significa que as lojas e lojas online na Europa Ocidental e Central são abastecidas, em certa medida, por via rodoviária.

Toneladas de artigos de moda transportados de avião dentro da UE

Mas mesmo na UE, onde o frete aéreo oferece apenas uma pequena poupança de tempo , o vestuário de moda é transportado por avião. Em 2022, pelo menos 42 658 toneladas foram entregues por avião (como as mercadorias não são desalfandegadas na UE, estas estatísticas estão incompletas). Uma estatística importante é que, de longe, a maior parte destas viagens aéreas provém de Espanha – 64 por cento ou 27.392 toneladas, para ser mais preciso. O principal expedidor neste caso provavelmente será a Inditex. Os principais destinos foram a Grécia com 8.034 toneladas e a Polónia com 5.132 toneladas. Além de o Grupo Zara ter inúmeras lojas nos dois países, as roupas não conseguem chegar às lojas por via terrestre no prazo de 36 horas desejado pela Inditex, devido à distância. Com base nos dados do operador aeroportuário Aena, estes mercados não serão provavelmente servidos por aviões de carga provenientes de Saragoça, mas as mercadorias podem ser transportadas em voos de passageiros a partir de Madrid e Barcelona, onde a Inditex é também um importante cliente de carga. No Aeroporto de Barcelona, a indústria da moda é responsável pelos maiores volumes de carga há anos.

A Inditex começou recentemente a utilizar comboios de carga , que vão de Sète, no sul de França, a Poznan, na Polónia, para fazer entregas no armazém utilizado para receber encomendas online na Europa Central. Na viagem de regresso, a IKEA utiliza a mesma composição do comboio para transportar móveis fabricados na Polónia para Espanha. Isto poupa um total de 12.000 toneladas de emissões de CO₂ por ano, o que é um bom começo, mas apenas uma gota no oceano.

Cada peça de roupa feminina que a Inditex vende em qualquer parte do mundo passa pelo centro logístico Plaza do Aeroporto de Saragoça. ©José Colón

Moda aérea Inditex de Bangladesh

Em 2022, o Grupo concedeu encomendas no valor de 1,25 mil milhões de euros a 170 fábricas no Bangladesh . Esta informação provém de uma carta enviada pelo responsável da Inditex Bangladesh a uma autoridade local, que foi publicada pelo portal financeiro local “The Finance Today”. De acordo com dados alfandegários, a Inditex entregou pelo menos 16% deste volume ao aeroporto de Dhaka como frete aéreo. De janeiro a agosto de 2023, o número chegou a 22,8 por cento .

Mas isso não é tudo. De acordo com uma revista comercial, a Inditex também transporta peças de vestuário prontas por camião para Deli, na Índia, de onde são transportadas para Saragoça em jumbos de carga da Atlas Air. A razão para isto são problemas de capacidade aparentemente recorrentes no Aeroporto de Dhaka, onde o vestuário pronto a vestir representa 85 por cento do volume de carga. A Inditex exerce a sua força negocial nestas situações, comprando até 70 por cento da capacidade de carga do Aeroporto de Dhaka, um facto que a Inditex não refutou.

O verdadeiro absurdo da moda aérea da Inditex é revelado ao olharmos para os preços, que também ficam evidentes nos dados alfandegários. Um importante fornecedor no Bangladesh, com cerca de 6.000 funcionários, fabrica principalmente t-shirts femininas para a Zara, produzindo de Janeiro a Agosto deste ano – de acordo com dados alfandegários – quase 10 milhões de artigos. Um quarto deles chegou a Espanha por via aérea, muitas vezes via Doha ou Dubai.

A Inditex paga a este fornecedor apenas cerca de CHF 1,90 (USD 2,10) por camisa. Se grandes volumes de roupas são transportados por via marítima, os custos de transporte por peça são geralmente de apenas alguns centavos! Ao contrário do frete aéreo, que é caro. Devido à pandemia, os preços flutuaram fortemente nos últimos anos, com o custo mínimo provavelmente de CHF 1,50 por quilo. No entanto, isso representaria apenas o custo do Bangladesh para Espanha. Se as mercadorias fossem transportadas de lá para uma filial nos EUA, por exemplo, os custos de frete continuariam a subir.

Um argumento popular usado para justificar o frete aéreo é o alto valor das mercadorias. Mas, segundo dados da administração fiscal de Barcelona, a moda transportada por via aérea tem um valor pouco inferior a 18 euros por quilo quando importada, valor que sobe para 41,50 euros quando exportada. Isto contrasta fortemente com os produtos farmacêuticos e químicos, onde o valor das exportações em Barcelona é pouco inferior a 120 euros.

Embora, como grande cliente das companhias aéreas de carga, a Inditex certamente receba descontos, os custos adicionais de transporte aéreo por camisa serão provavelmente de pelo menos CHF 0,20 a 0,40. A título de comparação, os preços pagos pela Inditex e outros retalhistas no Bangladesh são tão insignificantes que, depois de deduzidos os custos de materiais e energia de cerca de 70 por cento, quase não resta nada para distribuir. O último relatório anual do fornecedor acima mencionado também mostra que apenas 18% das receitas, ou seja , apenas CHF 0,34 por uma camisa típica da Zara, são incluídas como custos salariais diretos.

Trabalhadores têxteis em Dhaka, Bangladesh, durante uma pausa no telhado desprotegido da fábrica onde trabalham. ©Syed Mahamudur Rahman/Alamy/NurFoto

O salário de pobreza típico de uma costureira no Bangladesh é atualmente equivalente a CHF 80 – por mês! No momento em que este artigo foi escrito, os trabalhadores em Gazipur e Dhaka exigiam um aumento do salário mínimo para CHF 190. Mas os empregadores estão a obstruir isso, referindo-se também aos baixos preços de compra pagos pelas empresas de marcas internacionais. Se a Zara and Co. economizasse nos custos de frete aéreo completamente desnecessários e, portanto, pagasse mais aos fabricantes, haveria significativamente mais dinheiro disponível nos cofres para pagar melhores salários. No entanto, para garantir que todos os salários proporcionassem pelo menos um salário digno, seria necessária uma redistribuição mais abrangente dos ganhos de valor acrescentado ao longo da cadeia de abastecimento.

Moda aerotransportada aumenta pressão sobre os trabalhadores

A fast fashion exige uma grande flexibilidade por parte dos fornecedores: a pressão sobre os preços está a aumentar, as encomendas maiores estão a ser divididas em inúmeras encomendas pequenas e os prazos de entrega esperados estão a diminuir para algumas semanas. Isto aumenta a pressão do tempo nas fábricas, que está a ser sentida pelos trabalhadores. Pedidos maiores com prazos de entrega mais longos geralmente são melhores para as fábricas e para a força de trabalho porque proporcionam segurança no planejamento e permitem que as horas de trabalho sejam distribuídas uniformemente. Quanto mais curtos os prazos, mais pedidos parciais são terceirizados para subcontratados e mais horas extras são programadas.

Itens de moda rápida aumentam a probabilidade de grandes pedidos serem divididos em subpedidos. As empresas então analisam primeiro a popularidade dos produtos entre os clientes. Aqueles que vão bem são reordenados rapidamente e, se houver demanda urgente, são entregues de avião. Se um item não tiver um bom desempenho, nenhum pedido de acompanhamento será feito.

Este modelo de produção é particularmente extremo em empresas de moda ultrarrápida como a Shein, onde as encomendas de 100 a 150 peças de vestuário são comuns e as fábricas deverão poder reabastecer em poucos dias. Isso resultou em 75 horas semanais para costureiras/costureiras, como mostramos em um relatório de 2021.

Quando empresas como a Inditex e a Shein planeiam utilizar frete aéreo desde o início, elas próprias organizam as capacidades necessárias. Noutros casos, condições contratuais injustas podem levar a transportes aéreos não planeados. Algumas empresas de moda negociam prazos de entrega tão curtos que praticamente não há tempo de reserva para lidar com novas solicitações de alterações após inspeção de amostras, quando a liberação da produção atrasa ou quando o material necessário não é disponibilizado no prazo. Os termos de entrega especificados pelos compradores estipulam frequentemente penalidades contratuais elevadas que são impostas assim que o prazo de entrega acordado é excedido (ver exemplo destacado abaixo) . Para evitar perder ainda mais dinheiro, os fornecedores sob pressão mudam para o frete aéreo às suas próprias custas.

“Se por qualquer motivo [!] o Fabricante não cumprir a Data de Entrega a Bordo da Empresa, a Empresa poderá, a seu critério, aprovar um cronograma de entrega revisado, exigir remessa de frete aéreo às custas do Fabricante ou cancelar um Pedido de Compra sem responsabilidade por parte da empresa para o fabricante.”

Extrato de um contrato de fabricação publicado anonimamente em 2019 pela Human Rights Watch no relatório “Paying for a Bus Ticket and Expecting to Fly” .

Montanhas sempre crescentes de roupas. A produção de têxteis duplicou a nível mundial entre 2000 e 2015, e espera-se que mais do que duplique novamente até 2030. ©Christian Beutler/Keystone

A Inditex também gera muito tráfego aéreo com destino ao continente americano. A rota aérea com maior volume provavelmente será a da Cidade do México. Com 383 lojas em 2022, o México está entre os três principais mercados da Inditex e opera, ao mesmo tempo, como centro para a América do Sul. “Cinco cargueiros carregados com itens de moda, acessórios e equipamentos de loja voam para a capital mexicana todas as semanas em nome da Inditex”, escreveu orgulhosamente a Lufthansa Cargo em um blog sobre sua parceira Inditex em 2016 . “Além disso, quantidades substanciais são transportadas para este mercado em crescimento nos porões de carga dos aviões de passageiros”, afirma. Com um volume de 18.565 toneladas, o México foi o maior destino de exportação do Aeroporto de Saragoça em 2022, seguido pelo Catar e pelos EUA.

Shein despacha toneladas de pacotes por via aérea

A disponibilidade de dados é fraca quando se trata de moda aérea que é enviada, não para centros de distribuição, mas diretamente para os clientes na forma de pacotes individuais. Por exemplo, o retalhista online Shein envia enormes volumes de artigos de moda directamente da China por via aérea para residências privadas em todo o mundo, mas infelizmente as estatísticas comerciais são vagas para remessas de pequenos produtos.

Em novembro de 2021, a Public Eye publicou uma reportagem sobre Shein sobre as condições de trabalho na produção . Nossa pesquisa na época mostrou que Shein estava despachando toneladas de pacotes da China de avião. Como revelou em maio deste ano a estação de televisão RTS da Suíça francófona, através de rastreamento GPS, as devoluções que chegam à China por navio também são enviadas aos novos clientes por avião. De acordo com estatísticas comerciais suíças, quase um terço das quase oito toneladas de artigos de moda que chegam à Suíça de avião vêm da China.

Quatro aviões de carga operados pela China Southern Airlines vão e voltam nas principais rotas da Shein entre Guangzhou e Los Angeles e Guangzhou e Amsterdã ou Londres. Em julho de 2022, a companhia aérea, a maior da Ásia, celebrou uma nova parceria estratégica com a Shein com o objetivo de aumentar a sua capacidade de voo. Uma descoberta surpreendente da nossa pesquisa mostra que Shein também pode fazer as coisas de maneira diferente. Para equipar o seu novo centro logístico da UE na Polónia, a empresa também entrega alguns produtos de comboio a partir da China. Mas a obsessão pela velocidade faz com que Shein continue optando pelo transporte direto por via aérea. Questionamos Shein sobre o uso de frete aéreo, mas não recebemos resposta.

Mesmo dentro da UE, onde o frete aéreo oferece apenas uma pequena poupança de tempo, os artigos de moda são transportados por avião. Em 2022 o volume mínimo foi de 42.658 toneladas. ©Jaromir Chalabala/Shutterstock

Palavras vazias em vez de medidas para reduzir o frete aéreo

A Inditex parece querer encobrir o problema do transporte aéreo prejudicial ao clima. No seu relatório anual de 2022 , a empresa menciona apenas vagamente uma “revisão do tráfego e rotas de transporte” e esforços para “buscar alternativas de transporte” no que diz respeito às emissões. Uma apresentação do Chefe de Sustentabilidade do Grupo Zara, em Fevereiro de 2023, numa cimeira da indústria em Barcelona, teve o mesmo objectivo, ou seja, que o frete aéreo não era um problema. As medidas que estão a ser adotadas para reduzir a pegada ecológica centram-se noutras áreas da cadeia de valor, como a redução do consumo de água.

Em resposta à extensa lista de perguntas que enviamos à Inditex, o Grupo deu respostas detalhadas, mas sem abordar especificamente as nossas questões. Acima de tudo, a Inditex ainda pronuncia o refrão sobre a sua conhecida meta climática de “zero emissões líquidas até 2040”. No setor dos transportes, o foco está em rotas mais curtas, alcançando a máxima eficiência de carregamento e operando uma nova frota com menores emissões. Além disso, a maioria das operações de transporte seria realizada por navio ou camião.

Por outro lado, o e-mail de resposta contém detalhes incompletos sobre o frete aéreo, incluindo referências a vários projetos para promover medidas para descarbonizar a indústria de carga aérea, desenvolver combustíveis alternativos e maximizar a eficiência das aeronaves. A Inditex não especifica quaisquer metas mensuráveis de frete aéreo. O frete aéreo é “principalmente” reservado ao transporte intercontinental quando alternativas como o transporte ferroviário e rodoviário são consideradas fora de questão e o frete marítimo demoraria muito tempo. “Os voos de passageiros representam a maior parte do frete aéreo e, em 2022, a utilização de frete aéreo foi reduzida em 25 por cento.” Porém, o clima não faz distinção: voo é voo. A Inditex não comentou os volumes e custos do frete aéreo ou os preços pagos aos fornecedores em Bangladesh.

Fonte: Cálculo baseado em dados do Systain, 2009.

A resposta da Inditex reflecte o facto de a indústria de carga aérea depender principalmente da inovação técnica para enfrentar a crise climática. Melhorias mínimas são feitas usando aeronaves um pouco mais eficientes. O resto baseia-se na esperança, porque as inovações técnicas, como os combustíveis provenientes de fontes de energia renováveis, ainda não existem ou pelo menos não existem à escala industrial. É por isso que o foco da indústria está atualmente em iniciativas não vinculativas e projetos de compensação, como o CORSIA, o Esquema de Compensação e Redução de Carbono para a Aviação Internacional. No entanto, o Painel Intergovernamental sobre as Alterações Climáticas (IPCC) não vê isto como um instrumento adequado, como escreve no seu sexto relatório: “Pela sua natureza, o CORSIA não conduz a uma redução das emissões do sector provenientes da aviação, uma vez que o programa lida principalmente com compensações aprovadas. Na melhor das hipóteses, o CORSIA é um acordo de transição para permitir que a aviação reduza o seu impacto de uma forma mais significativa posteriormente.”

Em suma, pelo menos enquanto a tão esperada inovação técnica não estiver disponível, seria muito mais conveniente reduzir drasticamente o volume do frete aéreo e transportar apenas por avião itens realmente importantes , como medicamentos, correio aéreo expresso, peças de reposição, etc. A moda definitivamente não está incluída entre esses itens. E continuaria disponível nas lojas mesmo sem a utilização de frete aéreo. Somente as tendências do fast fashion demorariam mais algumas semanas para aparecer nas vitrines. Este tipo de abrandamento não produziria uma perda, mas sim uma oportunidade para um consumo mais consciente e designs mais sustentáveis.

Quer estejamos a falar da Zara, da Shein ou de outros retalhistas, transportar artigos de moda para outro lado do mundo está a impor um fardo completamente desnecessário ao nosso ambiente, tendo em conta a crise climática.

Muito simplesmente, é necessário pôr fim à moda aerotransportada.

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Este texto escrito originalmente em inglês foi publicado pela Public Eye [Aqui!].

A importância das áreas protegidas contra a seca e as mudanças climáticas na Amazônia

novembro 8, 2023 / Marcos Pędłowski / Deixe um comentário

Terras indígenas e unidades de conservação desempenham um papel fundamental na preservação da biodiversidade

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A Amazônia enfrenta uma seca histórica de proporções alarmantes. Dados do porto de Manaus revelam que o Rio Negro, um dos principais rios amazônicos, alcançou o menor nível registrado em 121 anos de monitoramento. Fenômenos climáticos, como o El Niño, desempenham um papel crucial na redução das chuvas na região, resultando no esgotamento dos rios, no desaparecimento dos igarapés e na invasão de densas nuvens de fumaça decorrentes das queimadas.

Segundo Fabiana Prado, coordenadora do LIRA/IPÊ – Legado Integrado da Região Amazônica -, essa situação dramática tem efeitos devastadores. “A população local sofre com a escassez de água potável, enquanto a agricultura e a piscicultura enfrentam prejuízos significativos. As queimadas, agravadas pelo clima seco, aumentam a fumaça no ar, prejudicando a saúde das comunidades e levantando preocupações sobre a qualidade do ar”, diz.

Em meio à crise, as áreas protegidas emergem como um contraponto essencial. “Terras indígenas e unidades de conservação desempenham um papel fundamental na preservação da biodiversidade, na mitigação dos impactos das mudanças climáticas e na promoção da resiliência da região”, afirma Fabiana. Funcionam como verdadeiros refúgios para a fauna e a flora amazônicas, contribuindo para a regulação do clima e a proteção do solo.

O LIRA, uma iniciativa do IPÊ – Instituto de Pesquisas Ecológicas, envolve uma rede de 116 organizações da sociedade civil, empresas, cooperativas, instituições de pesquisa e órgãos governamentais, cobrindo uma área de 58 milhões de hectares, com projetos dedicados à conservação de 55 Áreas Protegidas da Amazônia. “O propósito central do LIRA é transformar essas áreas em polos de desenvolvimento regional e territorial, fortalecendo as populações locais e reduzindo a pressão sobre a floresta”, diz Fabiana Prado. Ela destaca ainda a necessidade de ações efetivas para enfrentar essas adversidades.

A seca na Amazônia serve como um alerta urgente para a importância das áreas protegidas e iniciativas como o LIRA. Elas são cruciais para assegurar a sobrevivência da maior floresta tropical do mundo diante de desafios climáticos cada vez mais graves, além de desempenharem um papel fundamental na mitigação dos efeitos das mudanças climáticas. “A conservação da Amazônia é uma causa global, e essas áreas desempenham um papel central na construção de um futuro sustentável”, afirma Fabiana.

Sobre o LIRA

O LIRA é uma iniciativa idealizada pelo IPÊ – Instituto de Pesquisas Ecológicas, Fundo Amazônia e Fundação Gordon e Betty Moore, parceiros financiadores do projeto. Os parceiros institucionais são a Fundação Nacional do Índio (FUNAI), o Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade (ICMBio), Secretaria Estadual do Meio Ambiente do Amazonas – SEMA-AM e o Instituto de Desenvolvimento Florestal e da Biodiversidade do Estado do Pará – IDEFLOR-Bio. O projeto abrange 34% das áreas protegidas da Amazônia, considerando 20 UCs Federais, 23 UCs Estaduais e 43 Terras Indígenas, nas regiões do Alto Rio Negro, Baixo Rio Negro, Norte do Pará, Xingu, Madeira-Purus e Rondônia-Acre. O objetivo do projeto é promover e ampliar a gestão integrada para a conservação da biodiversidade, a manutenção da paisagem e das funções climáticas e o desenvolvimento socioambiental e cultural de povos e comunidades tradicionais. Mais informações:

https://lira.ipe.org.br/

Canal France 24 faz matéria sobre causas e efeitos da seca extrema na Amazônia

novembro 1, 2023 / Marcos Pędłowski / Deixe um comentário

seca amazonia

O Canal France 24 produziu uma matéria impactante sobre as causas e impactos abrangentes da seca extrema que está ocorrendo na Amazônia brasileira. A cabo da jornalista Valeria Saccone, a cobertura do France 24, dentro do segmento Enlace Cono Sur, é bastante abrangente e traz os elementos centrais que esta situação está gerando na Amazônia brasileira, e foge do padrão genérico e superficial que esse fenômeno vem sendo tratado pela mídia corporativa brasileira.

Fui informado que outras matérias sobre a seca extrema que ocorre na Amazônia serão veiculadas pelo France 24 nas próximas semanas. Assim que tiver os links, vou postar o material para que os leitores do blog possam acompanhar.

Revelado: Os consultores pecuários por trás da Declaração de Dublin

outubro 28, 2023 / Marcos Pędłowski / Deixe um comentário

O documento, que descreve os esforços para reduzir o consumo de carne como “fanatismo”, está a ser usado para reagir contra o acordo verde da UE e para vencer o plano contra o câncer

Pig Farmers Fear Losses As Slaughterhouses Remain Closed Following Covid-19 Outbreaks

Leitões em uma baia em uma fazenda de suínos perto de Kempen, Alemanha. Foto: Lukas Schulze, Getty Images

Por Zach Boren para a “Unearthed”

Os principais grupos do agronegócio europeu estão a utilizar um manifesto pró-carne chamado Declaração de Dublin para pressionar altos funcionários da UE contra recomendações para a redução do consumo de carne na estratégia do bloco contra o câncer e nas políticas de sustentabilidade.

Mas o documento, que se apresenta como uma “declaração de cientistas”, foi escrito por pessoas com “ligações estreitas” à indústria pecuária, revelam documentos obtidos pela Unearthed .

A Declaração de Dublin dos Cientistas sobre o Papel Social da Pecuária , lançada na agência agrícola do governo irlandês Teagasc em Outubro do ano passado , é um pequeno documento que defende os benefícios nutricionais, ambientais e sociais do consumo de carne.

Diz que o gado é “demasiado precioso para a sociedade para se tornar vítima de simplificação, reducionismo ou fanatismo”.

Foi assinado por mais de 1.000 cientistas e foi coberto por jornais, incluindo o Telegraph e o New York Post, que intitulavam o seu artigo: “Cientistas atacam os ‘fanáticos’ que promovem dietas à base de plantas ”.

Mas centenas de páginas de e-mails, atas de reuniões e outros documentos obtidos através de pedidos de liberdade de informação revelam que a Declaração foi escrita, divulgada e promovida por consultores do agronegócio, e tem sido utilizada por grupos comerciais e lobistas para se oporem às políticas verdes na Europa.

O consumo de carne e o papel do gado na condução das alterações climáticas são objeto de debates acirrados. Nos últimos anos, assistimos a um crescente conjunto de evidências sobre as emissões de gases com efeito de estufa provenientes da pecuária, com instituições eminentes, incluindo o Painel Intergovernamental sobre Alterações Climáticas (IPCC) das Nações Unidas, a destacar os benefícios ambientais de uma mudança para dietas mais baseadas em vegetais .

“Não queremos dizer às pessoas o que comer”, disse o co-presidente do grupo de trabalho de adaptação do IPCC, Professor Hans-Otto Pörtner, em 2019 .

“Mas seria de fato benéfico, tanto para o clima como para a saúde humana, se as pessoas em muitos países ricos consumissem menos carne e se a política criasse incentivos apropriados para esse efeito.”

Estimulada por estas conclusões, a UE tem estado a considerar um conjunto de leis destinadas a reduzir o consumo de carne como parte do seu pacote do Acordo Verde. Mas estas medidas estão encontrando forte resistência e grupos financiados pela indústria da carne têm utilizado a Declaração para fazer lobby junto dos políticos da UE.

No Congresso Mundial da Carne, realizado na Holanda no início deste mês, um dos autores da Declaração de Dublin, o Professor Peer Ederer, disse a uma audiência de líderes da indústria pecuária para usar “agressivamente” “instrumentos científicos” como aqueles associados à Declaração de Dublin para fazer lobby junto aos formuladores de políticas.

Ele disse: “Penso que o setor privado precisa de levantar a sua voz junto dos políticos e dos decisores políticos mais directamente nos seus respectivos círculos eleitorais nacionais”.

O professor Erik Mathijs, que presidiu o grupo de trabalho científico da Comissão Europeia sobre sistemas alimentares sustentáveis, disse ao Unearthed : “Além de um golpe no ‘fanatismo’ anti-carne, o que está na Declaração de Dublin é na verdade bastante incontroverso… Pode-se e deve-se reconhecer as boas qualidades de produtos alimentares de origem animal, incluindo o seu valor social, histórico e cultural.

“Esse reconhecimento, no entanto, não contradiz o imperativo científico de que o mundo – especialmente aqueles nas economias desenvolvidas como a UE – deve reduzir o seu consumo e produção destes alimentos intensivos em carbono que estão a impulsionar mudanças no uso da terra e representam alguns riscos para a saúde.”

Ele acrescentou: “É importante enfatizar que menos carne não significa nenhuma carne”.

O Dr. Matthew Hayek, professor assistente de estudos ambientais na Universidade de Nova Iorque, disse ao Unearthed : “A Declaração é um esforço extremamente enganador. É de autoria de cientistas financiados pela indústria, [e] promove confusão e dúvida quando não deveria haver nenhuma.”

O comitê organizador da Declaração de Dublin disse ao Unearthed em um comunicado: “Negamos categoricamente que as múltiplas relações com organizações privadas ou públicas que mantemos estejam afetando a objetividade de nossa pesquisa científica e as evidências científicas que criamos”

O consultor do agronegócio

A Declaração de Dublin foi lançada na sequência de uma conferência realizada pela agência agrícola irlandesa Teagasc em , que contou com apresentações para uma audiência de quase 200 pessoas pelos seus principais autores — incluindo Peer Ederer, um economista que dirige uma consultoria para o sector alimentar e do agronegócio.

Ederer, que é descrito por um membro do comité organizador num e-mail como o “autor principal” da Declaração, é um antigo consultor da McKinsey que trabalha em estreita colaboração com o agronegócio e cujos clientes incluem o McDonalds, o produtor de carne norte-americano Smithfield e o gigante da soja Bunge. Ederer disse ao Unearthed que a Declaração não tem autor principal e que o restante do comitê organizador de seis pessoas são “cocriadores iguais”.

Em 2020, Ederer deu uma palestra à Global Warming Policy Foundation, o principal grupo de negação da ciência climática do Reino Unido, intitulada ‘Porque é que as vacas não são responsáveis pelas alterações climáticas provocadas pelo homem’. Ele disse ao grupo que embora não seja cientista, é “treinado para ler artigos científicos”.

Ederer disse ao Unearthed que a sua investigação sugere que “precisaremos de aumentar a produção global de carne para fornecer nutrição suficiente a 10 mil milhões de pessoas e sem arruinar o planeta no processo”. No Twitter, ele descreveu o veganismo como um “distúrbio alimentar que requer tratamento psicológico”.

O conteúdo da Declaração dos Cientistas de Dublin é muito menos incendiário do que as declarações pessoais de Ederer. Apela a um debate equilibrado sobre a pecuária, baseado na ciência e reconhecendo os benefícios nutricionais e ambientais, bem como o significado cultural, da carne e dos lacticínios. Isto é o que 1.166 cientistas endossaram.

O “ADN original” da Declaração de Dublin, escreveu ele a um grupo de autores colaboradores antes do lançamento do ano passado, remonta a um documento de posição de duas páginas de uma cimeira alimentar da ONU em 2021. Lá, ele representou a Organização Mundial de Agricultores, um grupo com sede em Roma que representa entidades comerciais agrícolas em todo o mundo, e atuou como “ponto focal” para negociações no grupo que buscavam a produção pecuária sustentável. Ele disse ao Unearthed que não foi pago para representar a Organização Mundial de Agricultores.

A Declaração deve quase 200 das suas 700 palavras a um documento produzido para a cimeira, escrito por uma coligação de grupos, incluindo associações da indústria pecuária, como o Secretariado Internacional da Carne e delegados dos países produtores de carne, Brasil e Argentina, que apelavam ao aumento da produção de carne. . Ederer disse ao Unearthed que o envolvimento da indústria pecuária na criação do jornal foi “completamente insignificante”.

Mas a Declaração de Dublin não deixa clara esta ligação à indústria. Ederer escreveu em e-mails para seus coautores: “Até agora sempre a chamamos de Declaração dos Cientistas de Dublin porque queríamos destacar que é a voz de um cientista”.

A justificação para a Declaração, explicou ele, era “contrariar uma tendência entre um pequeno mas expressivo grupo de cientistas que acreditam que o gado deve ser drasticamente reduzido tanto na presença como na nutrição, e que fingem estar a falar em nome de todos os cientistas. ”

“A Declaração de Dublin é outro exemplo em que a indústria pecuária retirou uma página do manual dos combustíveis fósseis para lutar contra as alterações climáticas”, disse a professora Jennifer Jacquet, da Universidade de Miami.

Ela acrescentou: “Semelhante à Petição de Oregon na década de 1990 e à mais recente ‘Declaração Climática Mundial’ CLINTEL para desafiar o consenso científico sobre as alterações climáticas provocadas pelo homem, a Declaração de Dublin tenta alavancar a profissão académica e as suas instituições para minimizar o papel da pecuária nas mudanças climáticas.”

‘Laços estreitos’ com a indústria

Outros membros do comité organizador da Declaração também têm “laços estreitos” com a indústria, escreveu um membro do comitê em memorandos internos.

Declan Troy, diretor assistente de pesquisa da Teagasc, a agência agrícola irlandesa que acolheu o lançamento do projeto, compilou uma lista de possíveis ligações que o comité organizador tinha com a indústria pecuária, em resposta às críticas da política irlandesa Neasa Hourigan.

Ele listou o Dr. Collette Kaster, executivo-chefe da American Meat Science Association (AMSA), que é financiada por grandes produtores de carne como Cargill, Smithfield e Tyson , como tendo “laços estreitos”. Ele também incluiu o Dr. Mohammad Koohmairaie, chefe da divisão de carnes da empresa de pesquisa de alimentos IEH Laboratories, que tem clientes de “várias empresas, incluindo as do setor de carnes”.

Troy escreveu que Ederer tem “possível financiamento para pesquisa/consultoria da indústria”, enquanto seu colega autor, Professor Frédéric Leroy, recebe “possível financiamento para pesquisa da indústria”.

Leroy é acadêmico de ciências alimentares na Vrije Universiteit Bruxelas, presidente da Associação Belga de Ciência e Tecnologia da Carne e presença regular no circuito de conferências da indústria da carne . Ele também é autor do Aleph 2020, uma iniciativa liderada por acadêmicos de apoio à produção de carne.

O comité organizador da Declaração também inclui o Dr. Rod Polkinghorne, um autodenominado “pioneiro da indústria australiana de confinamento” que trabalha com intervenientes da indústria da carne – como a Australian Meat Processor Corporation e a Meat & Livestock Australia – através da sua consultora, Birkenwood International .

Numa entrevista ao Unearthed no World Meat Congress, Ederer reconheceu que tem “clientes comerciais” no setor pecuário, mas insistiu que nenhuma empresa lhe disse ou aos membros do comitê organizador para lançar a iniciativa, ou pagou pelo seu trabalho nela. “ Estamos muito, muito atentos à nossa independência intelectual”, acrescentou.

Quando questionado sobre se os seus clientes da indústria da carne representam um potencial conflito de interesses, Ederer argumentou que “tudo é um possível conflito de interesses” e que “não existe investigação ‘livre de conflitos de interesses’”.

Falando em nome do comitê organizador, Ederer disse ao Unearthed : “Cada um de nós está inflexível em não ultrapassar os limites para nos tornarmos lobistas por qualquer causa específica. Nosso objetivo como cientistas é fornecer evidências científicas ao processo de formulação de políticas e à sociedade em geral.”

Depois que Ederer foi contatado pela Unearthed e pelo Guardian , o site da Declaração de Dublin adicionou uma página divulgando os interesses comerciais dos membros do comitê organizador. Ele disse: “Suas perguntas nos alertaram para o fato de que a autoria da Declaração de Dublin não estava claramente explicitada no site e que não havíamos informado sobre nossos potenciais conflitos de interesse, como seria comum na prática científica”.

Frontiers Animals (2023)

Fronteiras animais

Em abril, a Declaração de Dublin foi a peça central de uma edição da revista Animal Frontiers , com revisão por pares , intitulada The Societal Role of Meat. Isto incluiu artigos de Ederer e de alguns dos coautores e signatários da Declaração sobre tópicos que incluem o valor nutricional da carne, a ética do consumo de carne e a acessibilidade da carne no Sul Global.

Uma carta dos autores da Declaração também apareceu na prestigiada revista Nature Food . Numa resposta publicada à carta , um grupo de dezesseis cientistas da Suécia, Finlândia e Reino Unido queixou-se de que esta “contém generalizações e declarações infundadas que vão além do foco da Declaração, particularmente no que diz respeito à expansão da produção pecuária”.

A edição Animal Frontiers é descrita por Ederer como a base científica da Declaração de Dublin. No Congresso Mundial da Carne, Ederer listou os documentos da Animal Frontiers juntamente com a Declaração de Dublin como “instrumentos científicos” a serem utilizados na defesa de políticas pró-pecuária.

O professor Peter Smith, cientista climático da Universidade de Aberdeen e principal autor do IPCC, disse: “A Declaração de Dublin parece mais propaganda da indústria pecuária do que ciência, por isso não estou surpreso com as descobertas deste artigo e da revista. em que foi publicado, estão promovendo interesses adquiridos.”

Ele acrescentou: “Não há lugar na ciência para revistas que promovam os interesses das indústrias que as financiam. Isso zomba da publicação científica independente e objetiva…. Não se trata de sufocar o debate – trata-se de proteger a integridade científica”.

Matthew Hayek, da Universidade de Nova Iorque, disse ao Unearthed : “O consenso científico é que precisamos de uma rápida redução da carne nas regiões que podem permitir essa escolha. O consenso pode e deve sempre ser desafiado, mas isso requer evidências fortes, novas e grandes quantidades de evidências de alta qualidade. A questão Animal Frontiers não consegue isso.”

Ele criticou muitos dos artigos da revista. “Dentro deles, a autocitação é comum”, disse ele, “criando um jogo telefônico distorcido com longas e instáveis caminhadas de volta a qualquer evidência primária real que justifique suas alegações de que o alto consumo de carne é sustentável”.

O conselho de administração da Animal Frontiers disse à Unearthed : “A Animal Frontiers publica discussões e documentos de posição que apresentam várias perspectivas internacionais sobre a situação de questões globais de alto impacto na pecuária. A Animal Frontiers é financiada pelas sociedades científicas.”

“Visando a bolha de Bruxelas”

O lançamento da Declaração em Dublin foi organizado pela agência agrícola irlandesa Teagasc. A agência, que recebe 75% do seu financiamento dos governos irlandês e da UE , ajudou a pagar o evento, contribuindo com 39.000 euros do custo de 45.000 euros do evento, principalmente sob a forma de viagens, alojamento e apoio aos oradores, mostram os documentos.

Um evento de networking na conferência foi patrocinado por dois grupos da indústria: The American Meat Science Association (AMSA) e o North American Meat Institute (NAMI).

A professora Hannah Daly, da University College Cork, disse ao Unearthed : “A Teagasc está a emprestar o seu financiamento e credibilidade a uma campanha que está a minar os esforços para combater as alterações climáticas. A Irlanda tem o segundo maior nível de emissões per capita da Europa, impulsionado em grande parte pelo nosso modelo agrícola orientado para a exportação, baseado na carne bovina e nos produtos lácteos.”

Um porta-voz da Teagasc disse: “A Teagasc acolhe rotineiramente conferências científicas internacionais para reunir a ciência mais recente disponível sobre um determinado tópico e para facilitar a discussão em torno da ciência foi deixado aos cientistas individuais decidir se queriam assiná-la ou não. ”

Os organizadores da Declaração inicialmente concentraram-se estreitamente em influenciar os políticos europeus. Mairead McGuiness, a comissária de serviços financeiros da UE, discursou no evento de Dublin, enquanto Janusz Wojciechowski, comissário da agricultura da UE, endossou a Declaração no Twitter como uma “contribuição muito valiosa”.

Ederer escreveu posteriormente aos seus colegas que o apoio dos políticos é vital para o sucesso do projecto: “Precisamos de políticos de alto escalão nestes eventos de lançamento. O que deu início à cobertura na Irlanda não foi o brilhantismo da nossa ciência, mas o facto de termos lá um ministro e um comissário.”

Para um evento em Bruxelas em Abril, programado para coincidir com a edição Animal Frontiers, Leroy enviou um e-mail: “estamos visando especificamente a bolha da UE em Bruxelas”, e o comité organizador discutiu o convite a altos funcionários das direcções agrícola, climática, ambiental e de saúde. Um membro da equipe de Wojciechowski compareceu .

O evento de Bruxelas foi organizado conjuntamente pela Associação Belga de Ciência e Tecnologia da Carne, cujo presidente é o coautor da declaração, Frederic Leroy, e pela Animal Task Force (ATF). Este grupo tem parceria com grandes grupos comerciais europeus do agronegócio, incluindo a Copa Cogeca, o grupo de processadores de carne Clitravi, o Sindicato Europeu da Pecuária e da Carne e a associação avícola AVEC, juntamente com universidades e organismos de investigação.

O vice-presidente da força-tarefa elogiou Leroy por envolvê-lo, observando que isso daria credibilidade à declaração junto aos formuladores de políticas como uma “iniciativa científica”, acrescentando: “mesmo que o ATF seja também o setor privado ;)”.

O vice-presidente da ATF disse ao Unearthed : “Embora não seja o autor, a ATF apoiou a divulgação da Declaração dos Cientistas de Dublin em Bruxelas, como já fez no passado com outros documentos científicos. A ATF não esteve envolvida em nenhuma outra edição da revista científica Animal Frontiers.”

Unearthed fez repetidos esforços para entrar em contato com Leroy.

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Ver relatório completo aqui!

Vencendo o câncer

A Declaração tem sido utilizada por grupos do agronegócio para fazer lobby junto de políticos seniores da UE, especialmente Wojciechowski, o comissário da agricultura.

Em Novembro de 2022, os principais grupos agro-alimentares da UE escreveram a Wojciechowski utilizando a Declaração de Dublin para argumentar contra um plano para acabar com o financiamento público para a promoção de carnes vermelhas e processadas. O bloco gastou 252 milhões de euros (220 milhões de libras) ao longo de cinco anos publicitando carne e produtos lácteos, incluindo 3,6 milhões de euros (3,1 milhões de libras) numa campanha que insta o público a ‘Tornar-se um Beefatarian‘ em 2020.

A proposta de parar de financiar a publicidade à carne vermelha e processada faz parte do Plano de Luta contra o Câncer , um compromisso político para «virar a maré» do câncer, incluindo medidas preventivas, como a mudança para dietas mais baseadas em vegetais.

As associações comerciais chamaram a atenção do comissário para a Declaração de Dublin, escrevendo: “Esta declaração mostra claramente como é importante ouvir toda a comunidade científica e que as orientações políticas não podem basear-se num único estudo como é o Plano Europeu de Luta contra o Cancro”.

Kurt Straif, que dirigia o órgão de pesquisa do câncer da Organização Mundial da Saúde, o IARC, quando conduziu uma grande avaliação sobre o assunto, disse ao Unearthed que sua equipe concluiu “com confiança” que a carne processada é cancerígena e a carne vermelha é “provavelmente cancerígena”. .

Ele disse: “Os esforços para obscurecer ou minimizar o risco de cancro dos produtos à base de carne podem ter um efeito deletério na consciência do público sobre tais riscos e podem até prejudicar a saúde pública”.

A associação europeia de processadores de carne, Clitravi, disse ao Unearthed que “não fazia parte do processo e nem financiou, trabalhou ou assinou a própria Declaração”. O vice-secretário do grupo disse que “considera a Declaração como a voz de muitos cientistas em todo o mundo que estão a trabalhar para garantir um espaço operativo seguro à pecuária sustentável e, em geral, a uma agricultura e produção agroalimentar sustentáveis. É sempre fácil culpar um sector e não propor qualquer solução. Muitos dos cientistas que assinaram a declaração estão trabalhando para propor soluções concretas”.

Uma reunião em Varsóvia

Em Janeiro de 2023, uma delegação da Declaração viajou a Varsóvia para apresentar as suas conclusões num evento organizado pela Associação Polaca de Carne Bovina e com a presença de Wojciechowski, o comissário da agricultura.

Jerzy Wierzbicki, chefe da Associação Polonesa de Carne Bovina, disse à equipe da Declaração de Dublin que o comissário deveria “buscar o máximo de apoio científico para ajudá-lo a reagir contra o acordo verde anti-carne e vários planos da UE para reduzir o número de rebanhos”, de acordo com a ata da reunião. .

Ederer disse ao Unearthed : “Conversamos com alguns membros da equipe de gabinete do Comissário no intervalo. Não tivemos interação direta com o próprio Comissário.”

Posteriormente, Ederer escreveu aos seus colegas que os quadros superiores de Wojciechowski lhe disseram que “a Cimeira de Dublin e a Declaração de Dublin foram a primeira peça de ciência utilizável que receberam em todos os seus quatro anos de trabalho na Comissão”.

Ele continuou: “Eles estão mais do que entusiasmados com a clareza e profundidade das evidências científicas e relevância que reunimos. Irão apoiar-nos em qualquer outro evento que queiramos organizar, especialmente se fizermos algo em Bruxelas. É bom receber esse feedback. Estamos no caminho certo.”

Wierzbicki negou que ele ou a Associação Polaca de Carne Bovina tenham desempenhado qualquer papel na Declaração de Dublin e que “visasse apenas fornecer ao Comissário uma compreensão abrangente da situação”. Ele acrescentou: “Apoio a Declaração porque estou convencido de que ela apresenta estudos científicos objetivos sobre o papel dos animais na agricultura sustentável e o papel da carne bovina numa dieta sustentável e responsável”.

A Unearthed também descobriu que grupos industriais, incluindo a Clitravi, usaram a declaração para fazer lobby junto aos consultores científicos da Comissão Europeia para enfraquecer as recomendações no seu próximo relatório sobre alimentação sustentável.

Um resumo da reunião publicado pela Comissão informou que os participantes “notaram” que a Declaração não havia sido mencionada na apresentação dos consultores científicos. Em resposta, “Os consultores confirmaram que estão cientes da declaração e que as provas disponíveis foram cuidadosamente analisadas por muitos especialistas em diferentes temas, permitindo ao Parecer fornecer uma visão altamente fiável e equilibrada, em linha com a declaração de Dublin. ”

A lei da UE sobre sistemas alimentares sustentáveis, anteriormente considerada uma “iniciativa emblemática” da estratégia do prado ao prato, foi abandonada pela Comissão Europeia no início deste mês .

Olga Kikou, chefe do escritório da UE na Compassion in World Farming, disse ao Unearthed : “A Comissão parece ter dado uma reviravolta na sua prometida reforma da política agrícola da UE.”

As propostas para acabar com a promoção da carne “não foram vistas em parte alguma” no trabalho recente da Comissão, apesar das extensas consultas, disse ela.

Kikou acrescentou: “É claro que é necessária mais transparência nas interações entre os políticos, os seus grupos políticos e os grandes intervenientes industriais, e como as ferramentas de lobby, como a Declaração de Dublin, são utilizadas para justificar a influência de interesses instalados”.

Retirado de um folheto Red Flag (2018)

Bandeira vermelha

Após o lançamento da Declaração, ela foi promovida por agências de relações públicas especializadas em trabalhar com a indústria da carne. A Global Meat Alliance (GMA), uma consultoria anglo-australiana que faz parceria com associações comerciais, incluindo a British Meat Processors Association e a Meat and Livestock Australia, bem como a Pilgrims, de propriedade da JBS, ajudou a impulsionar o projeto online. “O trabalho da Declaração de Dublin continuará” na COP28, escreveu a GMA num briefing recente.

Mas o principal papel promocional foi desempenhado pela agência irlandesa Red Flag, cujos clientes incluem o North American Meat Institute (NAMI). Para a Declaração de Dublin, a Red Flag preparou comunicados de imprensa e desenvolveu estratégias promocionais, mostram os e-mails.

Ederer confirmou o envolvimento da Red Flag, mas disse que nem a equipa da Declaração de Dublin nem a Teagasc pagaram pelos seus serviços. “É possível que alguém nos bastidores tenha feito isso”, disse ele, “não tenho conhecimento sobre isso”.

A Red Flag tem experiência anterior em rejeitar a ciência que ameaça a indústria da carne: materiais de marketing obtidos pela Unearthed detalham como ela agiu em nome da NAMI e da National Cattlemen’s Beef Association no ataque ao braço de câncer da Organização Mundial da Saúde, IARC, depois de concluir a carne vermelha e processada carne eram «provavelmente cancerígenas».

“A indústria da carne estava enfrentando sua maior ameaça em décadas”, começa um folheto divulgando seu trabalho, “A análise da situação, a campanha e as recomendações estratégicas do Red Flag levaram a Organização Mundial da Saúde (OMS) a se afastar da Agência Internacional de Pesquisa sobre o Câncer ( IARC) alegação de que a carne vermelha representava um sério risco de câncer.”

O CEO da Global Meat Alliance disse à Unearthed que embora a empresa comunique informações relevantes sobre a indústria da carne, incluindo relatórios e apoio à Declaração de Dublin, não é um braço de relações públicas dedicado à Declaração de Dublin.

Unearthed fez repetidos esforços para entrar em contato com a Red Flag.

Vindo para a América

Um ano após o seu lançamento, a Declaração desempenhou um papel de destaque este mês no Congresso Mundial da Carne, realizado em Maastricht, na Holanda. Os líderes da indústria pecuária global foram recebidos por um estande promovendo o projeto ao entrarem na sala de conferências, e a apresentação de Ederer contou com a presença de cerca de 200 delegados.

O seu próximo passo, anunciou, seria levar a Declaração para além da Europa, com uma cimeira ao estilo de Dublin, no Colorado, em Outubro próximo.

“Não estamos vencendo as principais batalhas como indústria”, disse Ederer ao público, “E se não estivermos vencendo essas batalhas, isso significa que elas voltarão para nos assombrar em termos de restrições de oferta ou influências da demanda”. isso esvaziará os alicerces da nossa indústria.”

A Declaração é, disse ele, um “instrumento científico” que a indústria pode usar para envolver os decisores políticos na batalha contra políticas que ele descreveu como baseadas no “vudu”.

“Envolvam ativamente os vossos membros do parlamento, envolvam activamente os ministérios e utilizem agressivamente os instrumentos científicos que vos estamos a fornecer”, apelou ele à audiência. “Continuem a dizer ‘quais são as provas científicas’ e responsabilizem os decisores políticos por basearem as suas políticas em provas científicas.

“Continue repetindo ‘evidências científicas’.”

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Este texto escrito originalmente em inglês foi publicado pela Unearthed [Aqui!].

El Niño, mudanças climáticas e desmatamento: cientistas explicam o que pode estar por trás da seca da Amazônia

outubro 26, 2023 / Marcos Pędłowski / Deixe um comentário

Região Norte do Brasil tem a pior estiagem do século, com sérios impactos climáticos, econômicos e sociais. Tema foi debatido em evento promovido pela FAPESP no dia 17 de outubro

black river O rio Negro registrou este mês o nível mais baixo da história (foto: Alex Pazuello/Secom)

Julia Moióli | Agência FAPESP

A situação da Amazônia é crítica: os Estados do Acre, Amapá, Amazonas e Pará tiveram os menores índices de chuva desde 1980 entre os meses de julho e setembro. E o rio Negro registrou este mês o nível mais baixo de água desde 1902, quando teve início a medição. A mais intensa seca na região em cem anos é consequência da influência do fenômeno El Niño, mas também há indícios de estar associada às mudanças climáticas. A avaliação foi feita por especialistas que participaram do webinário “Eventos Climáticos Extremos em Ano de El Niño”, promovido pela FAPESP em 17 de outubro.

O El Niño é um fenômeno que envolve alterações na temperatura do oceano Pacífico Tropical e no comportamento da atmosfera e contribui para alterações nos ventos e na precipitação em várias áreas do planeta. De modo geral, modifica o comportamento dos sistemas frontais (sucessões de frentes), que se tornam mais frequentes e persistentes sobre a região Sul, provocando ali um aumento das precipitações e diminuição das chuvas nas regiões Norte e Nordeste do Brasil.

“Em anos de El Niño, portanto, o fenômeno costuma provocar chuvas abaixo da média na região da Amazônia, não apenas no Amazonas, mas também nos outros Estados da região Norte, bem como na região Nordeste”, explicou Regina Alvalá, diretora do Centro Nacional de Monitoramento e Alertas de Desastres Naturais (Cemaden). “Neste ano, observamos ainda que os impactos do El Niño podem estar combinados com a situação do oceano Atlântico Tropical Norte, que influencia no aumento das chuvas acima do Equador, mas diminui ainda mais as precipitações na Amazônia. Portanto, precisamos aprofundar os estudos para avaliar a associação com as mudanças climáticas. A situação da escassez de chuvas precisa ser acompanhada mês a mês, inclusive para subsidiar a adoção de ações adequadas para mitigar os seus impactos.”

Regina Rodrigues, professora da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), destacou um estudo recente que estima perdas econômicas globais – considerando o Produto Interno Bruto (PIB) de diversos países – de aproximadamente US$ 5 trilhões ao ano relacionadas aos El Niños de 1982-1983 e 1997-1998, com efeitos que duram até cinco anos.

“Estamos caminhando para outro evento desse porte”, alertou. “É importantíssimo frisar que, embora seja um fenômeno natural do sistema climático, as mudanças climáticas decorrentes de atividades humanas alteram sua frequência e intensidade. Estudos trazem evidências de que haverá um aumento na magnitude dos El Niños”, disse Rodrigues.

Na avaliação de Gilvan Sampaio, coordenador-geral de Ciências da Terra do Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (Inpe), há uma tendência bastante clara de os eventos extremos se tornarem cada vez mais frequentes e intensos. “Estudos indicam que, até o fim do século, viveremos em um clima de El Niño semipermanente”, afirmou.

“Estudos mostram que o aquecimento da atmosfera se expande da região tropical para médias latitudes, impactando o regime de chuvas”, reforçou Tércio Ambrizzi, coordenador do Grupo de Estudos do Clima do Instituto de Astronomia, Geofísica e Ciências Atmosféricas da Universidade de São Paulo (IAG-USP).

O desmatamento da Amazônia também agrava a seca, já que diminui a evapotranspiração, isto é, a emissão de vapor d’água pela floresta, que forma as chuvas.

Outros aspectos importantes que merecem atenção este ano na avaliação dos especialistas: antecipação da estação seca, que costuma ocorrer entre novembro e março, para abril a outubro; excesso de chuvas na região Sul, especialmente nos Estados do Rio Grande do Sul e de Santa Catarina; e temperaturas acima da média em praticamente todo o Brasil.

Impactos sociais e econômicos

A seca já impacta a população local na Amazônia: comunidades ribeirinhas ficam isoladas por conta da diminuição dos níveis dos rios; botos e peixes morrem em razão da temperatura mais alta da água; a produção de energia elétrica é comprometida; e queimadas prejudicam a qualidade do ar.

Embora as consequências econômicas possam durar anos e se complicarem num futuro próximo, alguns problemas são sentidos desde agora: em setembro, 79 municípios da região Norte tiveram mais de 80% de suas áreas agrícolas afetadas, de acordo com o Cemaden.

Alvalá reforça também que a navegabilidade dos rios vem sendo afetada, causando transtornos em uma região que depende de navegabilidade para transporte de diversos insumos. Fabricantes da Zona Franca de Manaus enfrentam dificuldades para receber componentes para a produção e distribuição de produtos para o resto do país.

“Como não é possível garantir que as chuvas voltarão a níveis normais, é preciso atuar na gestão da crise imposta pela seca para diminuir seus impactos”, ponderou Alvalá. “Designar equipes para a fiscalização das queimadas e o combate ao fogo contribui para reduzir a poluição atmosférica que impacta a saúde das pessoas e, consequentemente, reduz a demanda por insumos importantes para a área de saúde”, exemplificou.

Embora esse tipo de ação imediata pareça trivial, vale lembrar que a região da Amazônia se insere em uma área de mais de 3 milhões de quilômetros quadrados, o que demanda ações coordenadas envolvendo diversos órgãos e atores. Nesse sentido, Alvalá destacou os esforços do governo federal, que tem organizado reuniões periódicas para monitoramento da seca na região Norte e articulação e ações no âmbito do poder executivo federal.

Os pesquisadores apontam a necessidade de intensificar as estratégias de planejamento: “Temos um conhecimento muito claro dos impactos climáticos e do ônus que o El Niño ocasiona”, afirmou Ambrizzi. “Portanto, é possível se preparar com antecedência de três a seis meses, especialmente no caso das defesas civis.”

Os cientistas ressaltaram a importância de estratégias focadas no planejamento urbano, com planos diretores mais eficientes, para que a população possa conviver com o clima mais seco nos próximos anos.

Sampaio citou, por exemplo, possíveis alterações nas variedades agrícolas cultivadas. “O plantio de milho e feijão no Nordeste, que demanda quantidade considerável de água, provavelmente precisará ser substituído.”

Difusão do conhecimentoPromovido pela equipe do Programa FAPESP de Pesquisa sobre Mudanças Climáticas Globais (PFPMCG https://mudancasclimaticas.fapesp.br/), o webinário analisou a intensificação dos eventos climáticos extremos nas últimas décadas e sua associação com fenômenos meteorológicos recorrentes, entre eles o El Niño.

Apresentado por Maria de Fátima Andrade, membro da coordenação do PFPMCG, e moderado por Ambrizzi, o evento foi transmitido pelo canal da Agência FAPESP no YouTube.

Em sua apresentação, o professor do IAG-USP Ricardo Trindade destacou a importância estratégica do PFPMCG, que, há 15 anos, busca entender como as alterações climáticas acontecem, como mitigá-las e qual é o papel do ser humano nos eventos relacionados.

Outros palestrantes, além dos já mencionados, foram Renata Tedeschi Coutinho, pesquisadora do Instituto Tecnológico Vale; e Marcelo Romero, professor da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo (FAU) da USP e membro do Comitê de Mudanças Climáticas da Prefeitura do Município de São Paulo.

Eventos extremos no Brasil e o impacto nas cidadesGilvan Sampaio, que é autor de uma série de livros sobre mudanças climáticas, e Renata Coutinho, que desde 2002 estuda a influência dos fenômenos El Niño e La Niña sobre a precipitação e seus extremos na América do Sul, dividiram a apresentação, que comentou estudos recentes sobre a importância do El Niño na situação climática extrema atual. Trataram ainda do fenômeno chamado de “Super El Niño”, que deve ser o caso deste ano, com anomalias da temperatura da superfície do mar acima de 2° C ou mais.

Na sequência, Romero expôs o painel “Medidas de mitigação e resposta a eventos extremos nas cidades”: “As cidades são o local escolhido pela maior parte da população mundial para viver, e essa tendência vem aumentando”, afirmou.

Romero chamou atenção para dois relatórios elaborados pelo United Nations Environment Programme (Unep), o programa para o meio ambiente da Organização das Nações Unidas (ONU): o primeiro sobre tendências do clima e medidas de mitigação, com destaque para aspectos como energias renováveis (indústria, transporte, edifícios); e o segundo sobre medidas de adaptação para tornar as mudanças climáticas menos agressivas, sobretudo nos ambientes urbanos. E, considerando que o Acordo de Paris dificilmente será cumprido, destacou a importância de medidas de crosscutting, ou seja, que unem estratégias de mitigação e adaptação, como é o caso do plantio de áreas verdes, restauração de rios e agricultura urbana.

Coube a Regina Alvalá apresentar um panorama dos impactos dos eventos extremos mais recentes, associados ao El Niño atualmente em curso. A pesquisadora citou números alarmantes: “Entre os dias 1 e 4 de setembro, foram registrados aproximadamente 300 milímetros de chuvas, que impactaram 103 cidades da região do Rio Grande do Sul. Isso é praticamente o dobro da média climatológica esperada para o mês de setembro”.

Além disso, o Cemaden emitiu para o mês de setembro 173 alertas, 75% deles para municípios da região Sul, e registrou 194 eventos, dos quais 87% estavam associados a inundações e deslizamentos de terra.

Alvalá trouxe ainda dados sobre o monitoramento das condições atuais de seca, e sobre o risco de seca na agricultura familiar, este incluindo a severidade e a vulnerabilidade socioeconômica que varia de região para região (apesar de ser mais impactante no Nordeste, também é significativa no Norte, mas menos expressiva no Sul); sobre o volume de energia armazenada para diferentes sistemas de reservatórios (diminuição do volume de energia armazenada nas regiões Norte e Nordeste e aumento na região Sul); e sobre o risco de fogo, com mais de 340 municípios com níveis de alerta alto.

O webinário Eventos Climáticos Extremos em Ano de El Niño está disponível na íntegra em: www.youtube.com/watch?v=_1ddjHDQhNk.

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Este texto foi originalmente publicado pela Agência Fapesp [Aqui!].

Previsão climática alerta sobre agravamento da seca no Nordeste

outubro 23, 2023 / Marcos Pędłowski / Deixe um comentário

Segundo institutos de pesquisa do MCTI, influência do fenômeno El Niño e aquecimento do Atlântico Tropical Norte manterão chuvas abaixo da média na região até janeiro de 2024

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Foto: Agência Brasil

A seca que atinge os municípios da área norte do Nordeste deve se agravar até janeiro de 2024. A previsão é do Centro Nacional de Monitoramento de Desastres Naturais (Cemaden), que monitora a estiagem na região. O painel de monitoramento do El Niño, publicado mensalmente pelo Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (Inpe) em conjunto com outras instituições, e o prognóstico de precipitação para os próximos três meses indicam chuvas abaixo da média para a área. As duas unidades são vinculadas ao Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovação (MCTI).

A situação é desencadeada pela combinação de fenômenos que estão influenciando a região desde junho. O fenômeno El Niño costuma provocar chuvas abaixo da média nas regiões Norte e Nordeste, e precipitações acima da média na região Sul. No entanto, cada episódio do fenômeno é único, visto que o impacto depende da localização e intensidade da anomalia de temperatura das águas no Pacífico.

Neste ano, as maiores anomalias de temperatura estão posicionadas mais próximas da costa leste do Oceano Pacífico, entre o Equador e o Peru, e isso pode causar impactos diferentes a depender da combinação com a situação do Atlântico Tropical Norte. Segundo o painel de monitoramento, o fenômeno El Niño deverá atingir o pico de intensidade entre os meses de dezembro de 2023 e janeiro de 2024. Em termos de temperatura, a perspectiva é de que o fenômeno mantenha a classificação como forte. Porém, no Atlântico, a anomalia de temperatura da parte Tropical Norte causa um efeito muito negativo nas precipitações do norte do Nordeste.

Nos últimos três meses, as chuvas foram escassas e irregulares no Nordeste, ampliando a área de déficit pluviométrico. A previsão para o trimestre indica que a falta de chuva deverá continuar até janeiro. Segundo o Inpe, os fenômenos continuarão a atuar no primeiro semestre de 2024, o que pode contribuir para manter as chuvas abaixo da média durante a estação chuvosa do norte do Nordeste, que ocorre principalmente entre os meses de fevereiro e maio.

“A preocupação é de que se não chover na estação chuvosa, as chuvas só deverão ocorrer na próxima estação, que começa a partir de novembro”, afirma o coordenador-Geral de Operações e Modelagem do Cemaden, Marcelo Seluchi.

Para caracterizar a condição de seca, os especialistas do Cemaden consideram um índice integrado, que combina informações sobre o índice de precipitação padronizado, a umidade do solo e a saúde da vegetação. As altas temperaturas e a baixa umidade registradas na região, que são captadas pelos índices, estão contribuindo para a degradação da vegetação e o aumento da evapotranspiração.

De acordo com dados do Cemaden, atualmente, a região apresenta pouco mais de 100 municípios em condição de seca severa, o que, em consequência, afeta cerca de 30% das áreas agrícolas e de pastagens. Em algumas regiões, como no extremo oeste da Bahia, a área impactada já chega a 80%. Por ora, os reservatórios da região ainda apresentam níveis regulares, decorrentes das chuvas do ano anterior, em que predominou o fenômeno La Niña, e estão absorvendo os impactos. Contudo, a situação caminha para se tornar mais severa nos próximos meses. “A tendência sistemática é de piora gradativa”, avalia Seluchi.

A região Nordeste tem 1.793 municípios e população de cerca de 57 milhões de pessoas, praticamente quatro vezes mais que o número de municípios da região Norte, que sofre, neste momento, com uma seca severa na bacia amazônica. Além do contingente populacional que pode ser impactado, a possibilidade de redução da produção agrícola, predominantemente de subsistência, e os impactos sobre a qualidade da água para consumo humano e animal indicam um cenário de preocupação. A região é caracterizada predominantemente por minifúndios e pequenos produtores.

Luciana Gatti: ‘A Amazônia não está mais compensando o estrago humano’

agosto 28, 2023 / Marcos Pędłowski / Deixe um comentário

A cientista, que apontou a perda da capacidade da floresta de absorver o gás carbônico emitido por ação humana, mostra em novo estudo que os efeitos do desmatamento sob Bolsonaro foram equivalentes, para o clima, aos do pior El Niño já registrado

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Por Cláudia Antunes, do Rio de Janeiro para o “Sumaúma”

Luciana Vanni Gatti é uma cientista indignada com a destruição da Amazônia e com os que se negam a enxergar as consequências da derrubada da floresta para o Brasil e o mundo. “Meu motor número 1 é tentar abrir a cabeça das pessoas para isso”, diz a coordenadora do Laboratório de Gases de Efeito Estufa do Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (Inpe). Gatti lidera um grupo de pesquisadores que foram os primeiros a demonstrar que a maior floresta tropical do planeta já não consegue mais remover da atmosfera todo o gás carbônico – o principal causador do efeito estufa – lançado no ar da Amazônia por atividades humanas como o desmatamento e as queimadas. Agora, ela acaba de publicar na revista Nature o resultado do estudo mais recente que dirigiu e que mapeia o “efeito Bolsonaro” sobre a destruição da mata na região. Apesar dos dados desanimadores que encontrou, a cientista afirma que ainda há tempo de reverter esse processo. “Se hoje fizermos queimada zero, desmatamento zero, a Amazônia passará a ser um sumidouro de carbono”, afirma, em referência à capacidade da floresta de voltar a absorver mais gás do efeito estufa do que é emitido.

Uma primeira versão do artigo já havia sido divulgada em setembro do ano passado em preprint – um texto que ainda não passou pela avaliação de outros cientistas. Agora, ganha o endosso de uma das publicações científicas de maior prestígio no mundo. O estudo analisa as emissões de gases causadores do efeito estufa na Amazônia em 2019 e 2020, os dois primeiros anos do governo do extremista de direita Jair Bolsonaro. Nesse período, as emissões chegaram muito perto das registradas durante o pior El Niño de que se tem notícia, entre 2015 e 2016. Esse fenômeno de aquecimento das águas do oceano Pacífico causa seca e redução das chuvas no norte do Brasil, favorecendo a propagação dos incêndios na mata. E a queima das árvores libera carbono na atmosfera. “Bolsonaro e Ricardo Salles merecem o apelido de ‘El Niño brasileiro’”, diz Gatti, referindo-se também ao ministro do Meio Ambiente de janeiro de 2019 a junho de 2021.

Os dados colhidos pelo Laboratório de Gases de Efeito Estufa mostraram que as emissões de gás carbônico (CO₂) e de monóxido de carbono (CO) – gases causadores do efeito estufa que possuem o carbono em sua composição – aumentaram 89% em 2019, em relação à média registrada entre 2010 e 2018, e 122% em 2020, na comparação com os mesmos nove anos. De maneira geral, isso significa que durante os dois primeiros anos do governo Bolsonaro a floresta teve mais dificuldade de absorver o carbono lançado no ar pelas ações dos humanos, como o desmatamento e a degradação da mata – quando apenas parte das árvores é cortada para a venda ou quando o fogo atinge a floresta em pé, queimando apenas parte dela.

As plantas da floresta estocam carbono na fotossíntese, processo pelo qual se alimentam. Elas absorvem o gás carbônico e o armazenam em suas folhas, troncos e raízes. Quando elas são arrancadas, queimadas ou morrem, esse carbono volta para a atmosfera. “A floresta não está compensando o estrago humano”, afirma a cientista.

Infográfico: Rodolfo Almeida/Sumaúma

Na ausência de uma seca extrema que pudesse explicar o aumento das queimadas e, em consequência, das emissões em 2019 e 2020, Gatti buscou no estudo relacionar esse incremento às políticas bolsonaristas. Para isso, contou com a colaboração de colegas do Projeto de Monitoramento do Desmatamento na Amazônia Legal por Satélite (Prodes) e do Programa Queimadas (BDQueimadas), ambos do Inpe; do Centro Nacional de Monitoramento e Alertas de Desastres Naturais (Cemaden); e da equipe da Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG) que acompanha políticas públicas de controle do desmatamento. No total, 30 pesquisadores assinam o estudo, intitulado Aumento das Emissões de Carbono na Amazônia Devido Principalmente ao Declínio da Aplicação da Lei.

A pesquisa destaca a queda na aplicação e cobrança de multas aos desmatadores pelo Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama). Sob Bolsonaro, um decreto presidencial – o 9.760, de abril de 2019 – e vários despachos do Ibama dificultaram a autuação por crimes ambientais e facilitaram a prescrição de penalidades. O resultado é que as multas aplicadas na Amazônia diminuíram 30% em 2019 e 54% em 2020, na comparação com a média dos anos de 2010 a 2018. A redução das multas pagas foi de 74% em 2019 e 89% em 2020. Em contrapartida, nos mesmos dois anos o desmatamento aumentou 82% e 77%, respectivamente, e as áreas queimadas cresceram 14% e 42%.

Um marco simbólico da destruição foi o chamado “Dia do Fogo”, em 2019. Entre 10 e 11 de agosto daquele ano, o Inpe constatou 1.457 focos de calor no Pará, com epicentro na cidade de Novo Progresso, no sudoeste do estado. Isso representou um aumento de 1.923% em comparação com os mesmos dias do ano anterior, segundo levantamento do Greenpeace. Somente no dia 10, houve 715 focos de incêndio, 707% mais do que no dia anterior, 9 de agosto, quando ocorreram 101 focos. Investigações da polícia mostraram que fazendeiros de Novo Progresso tinham feito uma vaquinha para comprar combustível e incendiar a mata. O levantamento do Greenpeace, porém, revela que só 5% das 207 propriedades em que houve queimadas foram multadas.

Imagem aérea de queimadas na região de altamira, município no estado do pará, em 2019, durante o mandato de jair bolsonaro. Foto: victor moriyama/greenpeace imagem aérea de queimadas na região de Altamira, município no estado do Pará, em 2019, durante o mandato de Jair Bolsonaro. Foto: Victor Moriyama/Greenpeace

Quando ocorreu o Dia do Fogo, Bolsonaro enfrentava críticas internacionais por causa do aumento do desmatamento. Ele havia travado uma discussão pública com o presidente da França, Emmanuel Macron, e a Alemanha suspendera doações para o setor ambiental brasileiro. As queimadas seriam uma manifestação dos ruralistas de apoio ao presidente. Em janeiro de 2022, num evento de lançamento de crédito agrícola do Banco do Brasil, Bolsonaro comemorou a queda na autuação durante seu governo. “Paramos de ter grandes problemas com a questão ambiental, especialmente no tocante à multa. Tem que existir? Tem. Mas conversamos e nós reduzimos em mais de 80% as multagens [sic] no campo”, disse. Sete meses depois do discurso de Bolsonaro, em 22 de agosto, os focos de queimadas superaram os do Dia do Fogo: foram 3.358 em toda a Amazônia, dos quais 1.126 no Pará.

Infográfico: Rodolfo Almeida/Sumaúma

O estudo publicado na Nature constatou que, em 2019 e 2020, a maior parte do aumento das emissões se deveu à queima de florestas ainda em pé, que tem um efeito prolongado de degradação da vegetação – o mais comum é que as árvores primeiro sejam derrubadas e em seguida incendiadas. “A degradação em 2019 e 2020 foi gigantesca”, comenta Gatti. “[Os criminosos] entraram em terras protegidas, em terras indígenas, para pegar terra pública e queimaram floresta viva”, diz. “Como o fogo entra por baixo da mata, o satélite não pega bem. Quando o fogo apaga, continua havendo emissão de carbono porque a árvore está morrendo, está se decompondo. As emissões de decomposição superaram as emissões de queimadas”, explica ela. A dificuldade de captar em tempo real esse tipo de destruição ajuda a entender por que o crescimento dos focos de incêndio detectados nos dois primeiros anos de Bolsonaro foi menor que o das áreas queimadas: 3% em 2019 e 22% em 2020.

Infográfico: Rodolfo Almeida/Sumaúma

O artigo traz ainda dados que indicam para que foram usadas as áreas de floresta destruídas naqueles dois anos. O número de cabeças de boi na Amazônia aumentou 13% no biênio, enquanto diminuiu 4% no resto do país. A área plantada de soja cresceu 68%, e a de milho, 58%. A exportação de madeira bruta explodiu, aumentando 683%. Em fevereiro de 2020, um despacho do então presidente do Ibama, Eduardo Bim, acabou com a exigência de que essa exportação fosse autorizada pelo órgão, com exceção de espécies de árvore sob risco de extinção. Para as demais, bastava uma autodeclaração de que a madeira tinha origem legal.

Em 2021, Bim e Ricardo Salles passaram a ser investigados pela Polícia Federal por suposto envolvimento na exportação ilegal de madeira para os Estados Unidos e a Europa. Por decisão do Supremo Tribunal Federal (STF), o presidente do Ibama foi afastado do cargo por 90 dias. Salles acabou caindo do ministério, mas no ano passado foi eleito deputado federal por São Paulo, pelo PL, com 640 mil votos, a quarta maior votação para a Câmara no estado. O inquérito ainda não foi concluído.

O dominó da destruição

É a terceira vez que Luciana Gatti aparece como primeira autora em um artigo na Nature – os outros foram publicados em 2014 e 2021. Todos estão relacionados a suas pesquisas sobre os impactos da floresta amazônica no clima regional e global e vice-versa, porque, assim como a destruição da Amazônia influencia o clima do planeta, as mudanças climáticas também prejudicam a floresta brasileira. Essa investigação começou nos anos 1990, quando o cientista Carlos Nobre buscou recursos e parcerias no exterior para criar, no Instituto Nacional de Pesquisas da Amazônia (Inpa), o Programa de Grande Escala da Biosfera-Atmosfera na Amazônia, conhecido pela sigla em inglês LBA. O LBA ajudou a formar uma geração de cientistas brasileiros especializados em mudanças climáticas e ambientais, entre os quais Luciana Gatti. Química de formação, especialista na medição de gases do efeito estufa, ela foi estudar outras áreas, como meteorologia, para entender os resultados que obtinha.

Luciana Gatti confere equipamento usado para coletar amostras de ar na amazônia. as análises são feitas no laboratório do INPE, em São José dos Campos, estado de São Paulo. Foto: Maíra Erlich/Sumaúma

Na época, as primeiras medições do balanço de carbono na Amazônia – isto é, se a região mais emite ou absorve – foram feitas com o uso de torres de 80 metros para a coleta de amostras de ar. Logo se descobriu, porém, que os dados obtidos dessa forma eram insuficientes para representar toda a região, pois só mediam a quantidade de carbono naquele local específico.

Foi então que veio o projeto de usar aviões para recolher amostras de ar da Amazônia a diferentes distâncias do solo, em altitudes que vão de 300 metros a 4,4 quilômetros, inspirado no que já era feito em outros lugares pela Agência Nacional de Oceanos e Atmosfera dos EUA (NOAA, na sigla em inglês). Isso permite a representação de áreas mais amplas. O projeto foi concretizado com a criação do Laboratório de Gases de Efeito Estufa, que fez suas primeiras medições em 2010 e hoje recolhe amostras em quatro áreas, que representam as regiões nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste da Amazônia. “Se você vai descendo e a concentração de CO₂ vai diminuindo, significa que a superfície está removendo CO₂ da atmosfera. Se ela vai aumentando, significa que a superfície é uma fonte, está emitindo CO₂”, explica Gatti. “Isso consegue te contar se a Amazônia é uma fonte ou um sumidouro de carbono [absorve mais gás do que é emitido].”

Infográfico: Rodolfo Almeida/Sumaúma

No artigo publicado na Nature em 2021, com base nos dados de 2010 a 2018, a cientista já afirmava que a capacidade da floresta amazônica de absorver todo o carbono lançado na atmosfera da região estava em declínio. Naquele texto, ela mostrava que as emissões eram maiores do que a absorção no entorno de Santarém, no Pará, e de Alta Floresta, em Mato Grosso, que ficam no lado leste da Amazônia, historicamente mais desmatado. Na época, as regiões no entorno de Tefé, no Amazonas, e Rio Branco, no Acre, ambas no oeste amazônico, ainda absorviam mais carbono do que emitiam. Em 2019, porém, a área nas proximidades de Tefé já virou emissora. Em 2020, isso ficou patente também nas medições feitas próximo a Rio Branco. “O desmatamento aumentou absurdamente em Mato Grosso, Rondônia, Roraima, sul do Amazonas e Acre”, diz Gatti.

De acordo com as informações do Laboratório de Gases de Efeito Estufa, em apenas três dos 11 anos entre 2010 e 2020 – 2011, 2017 e 2018 – o balanço das emissões de carbono na região amazônica como um todo foi neutro ou negativo, isto é, houve, em média, mais absorção do que emissões. Em 2010, as emissões aumentaram, apesar de o desmatamento ter caído em relação ao ano anterior, mas houve outro El Niño. Em 2011 e 2018, ocorreu o fenômeno La Niña, que tem efeito oposto – as águas do Pacífico ficam mais frias, e isso provoca mais chuvas na Amazônia.

Luciana Gatti, porém, não estava plenamente satisfeita com as explicações de que dispunha para o balanço das emissões na Amazônia. Embora o desmatamento seja uma causa direta do aumento das emissões de carbono, ela ficou intrigada com o fato de não haver uma relação proporcional entre o desmate acumulado e essas emissões. Por exemplo, uma região que já tinha perdido 27% da mata nativa emitia oito vezes mais do que outra que estava 11% desmatada – e não quase três vezes mais, como uma conta matemática simples permitiria deduzir. Aí veio a pesquisa que lhe proporcionou seu “maior aprendizado”, no sentido de entender que a floresta que resta está sendo modificada pelo desmatamento.

Analisando os dados mensais de chuvas e temperaturas durante 40 anos para cada uma das quatro regiões cobertas pelas coletas do laboratório, ela verificou que nas áreas mais desmatadas tinha havido maior redução de chuvas e aumento da temperatura, especialmente na estação seca. Na Amazônia, essa estação ocorre quando a floresta recebe menos vapor de água do oceano e a formação de chuva depende mais do processo de transpiração das árvores ou da evaporação dos rios. Nas áreas mais desmatadas, existem menos árvores para compensar essa perda de chuva.

Uma estação seca mais quente e com menos precipitação “estressa” a floresta, define Gatti. Numa floresta estressada, mais árvores morrem e as que continuam de pé são mais inflamáveis. “A floresta amazônica é como um jogo de dominó, em que tudo está correlacionado”, afirma a cientista. “Quando você desmata, você não emite só carbono, você reduz a chuva e aumenta a temperatura, o que vai fazer a floresta ficar mais seca. Quando o ser humano desmatar e tacar fogo [em uma área que será usada para pasto ou plantação], a floresta que não foi desmatada vai estar seca, e o fogo vai entrar muito mais”, exemplifica ela. “É esse conjunto de cenários que explica as emissões na Amazônia.”

O estudo recém-publicado na Nature mediu o impacto do desmatamento nos dois primeiros anos do governo Bolsonaro na temperatura e nas chuvas. Em 2019, não houve alteração significativa em relação à média registrada nos anos entre 2010 e 2018. Em 2020, porém, foi constatada queda de 12% na precipitação anual. Diferentemente do verificado nas medições anteriores, essa queda se concentrou na estação chuvosa – janeiro, fevereiro e março tiveram 26% menos chuva. Nos mesmos três meses, a temperatura subiu 0,6 ºC. Uma menor precipitação na estação chuvosa, por sua vez, tem impacto na estação seca, porque se traduz em menos umidade disponível e a floresta pega fogo mais facilmente. “Na pandemia, eu fiquei sozinha, estudando sem parar, e foi isso que foi vindo à tona, essa visão integrada da destruição de uma floresta pelos brasileiros estúpidos, involuídos, que só conhecem o modelo econômico de 50 anos atrás”, desabafa Gatti.

Os jalecos e os livros usados em estudos sobre mudanças climáticas, no escritório de luciana gatti, no inpe. Foto: Maíra Erlich/Sumaúma

A floresta e o mundo

A cientista ressalta que os dados desanimadores constatados em suas pesquisas precisam ser vistos num quadro mais amplo. Embora esteja sob uma pressão cada vez maior, a vegetação amazônica, que representa cerca de 50% das florestas tropicais do mundo, ainda atua como reguladora do clima. Ela faz isso tanto por absorver carbono, na fotossíntese, quanto pela chamada “evapotranspiração”, que lança água no ar em forma de vapor. Esse vapor é responsável por 50% da recirculação de água na própria Amazônia e ainda produz chuvas no Centro-Oeste, Sudeste e Sul do Brasil, para onde é levado pelos ventos, fenômeno que ficou conhecido como “rios voadores”.

Se a atmosfera do planeta não tivesse sido alterada pelas atividades humanas, o balanço de carbono da floresta amazônica seria neutro, explica Luciana Gatti. “Ela é uma floresta madura, e numa floresta madura há um equilíbrio entre emissões e absorções”, diz, lembrando que a vegetação também emite CO₂ por meio da respiração e quando está em decomposição. “Mas, como a atmosfera está superenriquecida de gás carbônico, a natureza está sendo estimulada a fazer mais fotossíntese. Essa absorção de carbono não é natural, ela é um desequilíbrio provocado por nós mesmos.”

Gatti cita os números do Projeto Global de Carbono, uma iniciativa científica internacional que calcula o Orçamento Global de Carbono. Segundo esse cálculo, a concentração de gás carbônico na atmosfera passou de 277 partes por milhão em meados do século 18, na era pré-industrial, para 417 partes por milhão em 2022. É isso que está provocando o aumento da temperatura média do planeta e os eventos climáticos extremos que esse aumento acarreta, como secas prolongadas e tempestades atípicas. Nessas circunstâncias, a floresta amazônica e outros ecossistemas brasileiros, como o Pantanal, atuam como um “tampão climático” para o país, diz Gatti. Quando evaporam água, resfriam a atmosfera.

Na última década, foram emitidos no mundo por ano, em média, 35 bilhões de toneladas de carbono pelo uso de combustíveis fósseis (petróleo, carvão e gás natural) e 5 bilhões de toneladas por causa de mudanças no uso da terra, como o desmatamento. Do total de 40 bilhões, segundo o Orçamento Global de Carbono, 19 bilhões ficaram na atmosfera, outros 11 bilhões foram absorvidos pelas florestas e 10 bilhões pelos oceanos, por meio do fitoplâncton, formado por organismos como as algas, por exemplo, que também fazem fotossíntese. “Se a própria natureza não estivesse se alterando para compensar o estrago que a gente está fazendo, a nossa situação seria muito pior”, afirma a cientista. “Mas até quando a natureza vai conseguir fazer esse trabalho de limpar nossa sujeira?”

O estudo publicado na Nature busca uma conclusão que não seja pessimista sobre o futuro da floresta amazônica. Enumera políticas que levaram à redução contínua do desmate entre 2004 e 2012, como o primeiro Plano de Ação para Prevenção e Controle do Desmatamento na Amazônia Legal (PPCDam), lançado em 2004, e a implementação no mesmo ano do Deter, sistema de monitoramento por satélite que permite detectar o desmatamento quase em tempo real. Lista também as iniciativas que foram minando a vigilância, como o Código Florestal de 2012, que anistiou 58% do desmatamento ilegal ocorrido até 2008 e deu 20 anos de prazo aos proprietários de terras para regularizarem sua situação. Ainda em 2018, no governo de Michel Temer, o Ibama retirou a autonomia dos agentes em campo para destruírem equipamentos usados para destruir a floresta.

Comparando os períodos de 2010 a 2014 e de 2016 a 2020, o estudo mostra que, no último deles, quando o ritmo do desmatamento voltou a aumentar, as emissões na Amazônia cresceram 50% e as emissões especificamente por queimadas subiram 16%. Já a absorção de carbono diminuiu 31%. Isso indica, afirma o artigo, que políticas públicas são importantes para prevenir o desmate, a degradação florestal e o fogo. Pelas contas de Luciana Gatti, o fim das queimadas e do desmatamento deixaria a floresta em condições de compensar, de novo, o gás carbônico jogado na atmosfera pelas atividades dos humanos.

A cientista já se dedica a uma nova pesquisa, que tem entre os parceiros o Carnegie Science, dos Estados Unidos. Joseph Berry, cientista veterano do instituto americano, descobriu que o composto conhecido como COS, o sulfeto de carbonila, formado por 1 átomo de carbono, 1 de oxigênio e 1 de enxofre, funciona como um “traçador de fotossíntese”. A planta não vê diferença entre o COS, que ocorre naturalmente na atmosfera, e o dióxido de carbono (CO₂). Assim absorve os dois quando se alimenta. Quando ela respira, porém, produz apenas CO₂ e, portanto, não devolve o COS à atmosfera. “A redução do COS nas amostras de ar é proporcional à fotossíntese”, explica Gatti. Dito de outra forma, a redução da presença de COS no ar pode dar uma medida mais exata da quantidade de CO₂ que a vegetação absorveu ao se alimentar. “A gente vai finalmente poder dizer se a floresta estressada pelo desmatamento, pelo aumento da temperatura, está absorvendo menos carbono do que a floresta mais preservada”, antecipa-se, animada.

Checagem: Plínio Lopes
Revisão ortográfica (português): Elvira Gago
Tradução para o espanhol: Julieta Sueldo Boedo
Tradução para o inglês: Diane Whitty
Edição de fotografia: Lela Beltrão
Montagem da página: Érica Saboya

A cientista em seu local de trabalho: ‘a gente vai finalmente poder dizer se a floresta está estressada pelo desmatamento’. Foto: Maíra Erlich/Sumaúma

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Este texto foi originalmente publicado pelo jornal Sumaúma [Aqui!].