Na França, a rua responde

Protesto em massa contra o regime previdenciário de Emmanuel Macron. Presidente e ministros fogem para Espanha

cestnon“Trabalhe mais, isso não é possível!”: Líderes sindicais na quinta-feira na manifestação em Paris contra os planos de pensão de Macron

Por Hansgeorg Hermann, de Paris, para o JungeWelt

Os franceses deram a seu presidente de direita, Emmanuel Macron, uma demonstração impressionante de resistência unida ao seu ditame previdenciário na tarde de quinta-feira. Segundo os organizadores, pelo menos um milhão e meio de pessoas protestaram em Paris e em outras 200 cidades contra o projeto de lei apresentado pelo chefe de Estado e seu governo na semana passada, que, entre outras coisas, prevê o aumento da idade de aposentadoria de 62 a 64 anos. A raiva nas ruas, para a qual o governo enviou mais de 10.000 policiais para conter, foi acompanhada por uma greve geral meticulosamente organizada pelos oito principais sindicatos. Ativistas e altos políticos da oposição de esquerda nomearam os apoiadores de Macron em faixas e alto-falantes: “O Medef”, a poderosa associação empresarial da França,

O que os sindicalistas esperavam se concretizou: os trabalhadores do transporte público e demais prestadores de serviço do Estado, com até 70% em greve, paralisaram temporariamente o país. Enquanto nas ruas milhares de professores de escolas e universidades, médicos, ferroviários, caminhoneiros e funcionários do judiciário, da administração e até da polícia exigiam não só a revogação da prorrogação da vida profissional, que foi rejeitada por mais de dois -terços dos franceses, mas também a sua redução para 60 anos, Macron partiu para Espanha com onze ministros.

Conforme anunciado quinta-feira a partir do Palácio Presidencial do Eliseu, o chefe de Estado apenas atendeu a um convite do primeiro-ministro espanhol, Pedro Sánchez, feito em outubro. Os porta-vozes do sindicato de esquerda CGT viram as coisas de maneira diferente naquela tarde na Place de la République em Paris: a viagem de Macron, que foi percebida pelos grevistas como “desrespeito grosseiro”, prova mais uma vez que o “presidente dos ultra-ricos” tinha a vontade “poderosa” do povo expressa nas ruas basicamente “não dá a mínima” (francês: “Il s’en fiche”). Para surpresa de todos, o chefe de Estado também levou consigo os chefes do Executivo diretamente afetados pela greve e protestos. Junto com ele, o Ministro da Polícia Gérard Darmanin, Ministro da Educação Pap Ndiaye,

Apesar das tentativas de explicação que o governo e o palácio presidencial vêm apresentando há meses – o que Macron e sua primeira-ministra Élisabeth Borne chamavam de “pedagogia” – a grande maioria da população não se abriu nem por um momento sequer se curvou ao “programa educacional” do presidente. No entanto, os assalariados franceses regularmente têm que pagar caro por sua resistência na “rua”, ao que o ex-banqueiro Macron mais uma vez respondeu com sua ausência: Nem empresas nem corporações compensam sequer uma única hora de trabalho perdido, e não há fundos de greve. Os sindicatos, portanto, geralmente só conseguem um alto grau de mobilização contra projetos que geralmente são considerados particularmente vergonhosos.

O chefe da CGT, Philippe Martinez, resumiu o programa de Macron para os quatro anos restantes de sua presidência diante dos jornalistas: “Esta reforma quer punir o mundo do trabalho e poupar os empresários”.


compass black

Este texto escrito originalmente em alemão foi publicado pelo jornal “JungeWelt” [Aqui!].

Na França de Macron, os lobistas estão dentro do palácio presidencial

macron amazon

Emmanuel Macron com o diretor de operações francesas da Amazon, Ronan Bolé (à direita) durante visita à fábrica da Amazon em Boves, perto de Amiens, em 3 de outubro de 2017. © Photo Yoan Valat / Pool / AFP

Por Raphael Schmeller para o JungeWelt

Os escândalos estão se acumulando: poucos dias após as revelações dos Arquivos Uber” , a próxima alegação de lobby contra o presidente francês Emmanuel Macron já está na sala. Desta vez, trata-se de relacionamentos questionáveis ​​entre o ex-ministro da Economia e várias grandes empresas de tecnologia.

Em um artigo publicado na noite de quarta-feira, a Mediapart informou ter acesso a históricos de conversas entre “assessores do presidente e lobistas e executivos do GAFAM (Google, Apple, Facebook, Amazon, Microsoft)” a partir do segundo semestre de 2017. A Mediapart já havia solicitado ao Palácio do Eliseu em 2019 a apresentação dos documentos pertinentes. Com referência ao segredo comercial, o pedido foi indeferido. O jornal online reclamou ao tribunal administrativo, e obteve sucesso para conseguir visualizar os documentos “há poucos dias”.

Entre outras coisas, revela que um lobista da Amazon teria trabalhado para a campanha presidencial de Macron em 2017. Os documentos mostram como o representante do grupo norte-americano, Jean Gonié, interveio ativamente no que estava acontecendo em termos de programação. Ao fazer isso, ele “avançou o assunto da transformação da França em um campeão de comércio e logística online”, disse a Mediapart nos documentos. E ainda: Gonié “durante a campanha presidencial nos grupos de trabalho do En Marche (partido de Macron na época, jW) em que participou”, diz uma nota que o gerente de campanha Fabrice Aubert teria endereçado a Macron. Depois que Macron foi eleito chefe de Estado alguns meses depois, ele nomeou Aubert seu “assessor sobre instituições, ação pública e mudança digital”.

A relação privilegiada com o grupo norte-americano e Emmanuel Macron continuou mesmo depois de ele se mudar para o Palácio do Eliseu em maio de 2017. “Estou ansioso para vê-lo novamente amanhã”, escreveu o lobista da Amazon em um e-mail a um conselheiro de Macron, Aubert, em setembro de 2017. A reunião deles estava marcada para preparar a inauguração do centro logístico de Boves, perto de Amiens, no dia 3 de outubro de 2017, na presença do Presidente da República e de vários chefes da Amazônia. O resultado: Emmanuel Macron então se emocionou na inauguração que a Amazon estava mostrando que “há um futuro na região, incluindo um futuro industrial”. Mas isso foi apenas o começo: 16 locais da Amazon foram abertos na França desde 2017. Em 2020, Macron recebeu o fundador da Amazon, Jeffrey Bezos, com pompa no palácio presidencial. Em fevereiro de 2021, a Amazon assinou um acordo com a agência de empregos francesa Pôle Emploi. Na época, seu chefe, Jean Bassères, disse que sua autoridade queria “apoiar a empresa na contratação de funcionários em todo o país”. Além disso, o Pôle Emploi se comprometeu totalmente “a acompanhar a recente abertura da plataforma logística da Amazon no Plateau de Frescaty”.

A proximidade entre o governo e a Amazon é “problemática”, observa Mediapart . Especialmente porque o grupo estava em uma disputa com as autoridades fiscais sobre evasão fiscal quando Macron assumiu o cargo e o governo de Macron estava trabalhando em um “imposto GAFA”, que não deveria ocorrer durante todo o mandato.

France and Germany plan big crackdown to plug tax loopholes exploited by  Apple, Google, Facebook and Amazon | The Financial Express

A história do Mediapart sobre Jean Gonié é o segundo caso em apenas alguns dias em que uma pesquisa jornalística descobriu como lobistas de grandes corporações ajudaram Macron a ganhar poder. Na segunda-feira passada, o jornal britânico The Guardian informou que Mark MacGann, então um dos lobistas do Uber, havia ajudado pessoalmente o secretário de Negócios Macron a arrecadar dinheiro para seu partido La République en Marche, fundado em 2016.


compass black

Este texto escrito originalmente em alemão foi publicado pelo jornal “JungeWelt” [Aqui!].

Uber quebrou leis, enganou a polícia e pressionou secretamente governos, revela vazamento de documentos

  • Mais de 124.000 documentos confidenciais vazaram para o Guardian
  • Arquivos expõem tentativas de lobby de Joe Biden, Olaf Scholz e George Osborne
  • Emmanuel Macron auxiliou secretamente o lobby do Uber na França, revelam textos
  • Empresa usou ‘kill switch’ durante as incursões para impedir que a polícia visse dados
  • Ex-CEO da Uber disse a executivos que ‘violência garante sucesso’

uber 0

Por Harry Davies, Simon Goodley, Felicity Lawrence, Paul Lewis and Lisa O’Carroll para o “The Guardian”

O tesouro vazado de arquivos confidenciais revelou a história interna de como a gigante da tecnologia Uber desrespeitou as leis, enganou a polícia, explorou a violência contra motoristas e pressionou secretamente os governos durante sua expansão global agressiva.

O vazamento sem precedentes para o Guardian de mais de 124.000 documentos – conhecidos como arquivos Uber – expõe as práticas eticamente questionáveis que alimentaram a transformação da empresa em uma das exportações mais famosas do Vale do Silício.

O vazamento abrange um período de cinco anos em que o Uber era administrado por seu cofundador Travis Kalanick , que tentou forçar o serviço de táxi em cidades ao redor do mundo, mesmo que isso significasse violar leis e regulamentos de táxi.

Durante a feroz reação global, os dados mostram como o Uber tentou reforçar o apoio cortejando discretamente primeiros-ministros, presidentes, bilionários, oligarcas e barões da mídia.

uber 1

Taxistas franceses protestando contra serviços privados de aluguel como o Uber. Fotografia: Olivier Coret/Rex/Shutterstock

Mensagens vazadas sugerem que os executivos do Uber não tinham ilusões sobre a violação da lei da empresa, com um executivo brincando que eles se tornaram “piratas” e outro admitindo: “Somos apenas ilegais”.

O cache de arquivos, que abrange 2013 a 2017, inclui mais de 83.000 e-mails, iMessages e mensagens do WhatsApp, incluindo comunicações muitas vezes francas e sem verniz entre Kalanick e sua equipe de executivos.

Os arquivos do Uber são uma investigação global baseada em um tesouro de 124.000 documentos que vazaram para o Guardian. Os dados consistem em e-mails, iMessages e trocas de WhatsApp entre os executivos mais seniores da gigante do Vale do Silício, além de memorandos, apresentações, cadernos, documentos informativos e faturas.

Os registros vazados cobrem 40 países e vão de 2013 a 2017, período em que o Uber estava se expandindo agressivamente pelo mundo. Eles revelam como a empresa infringiu a lei, enganou a polícia e os reguladores, explorou a violência contra motoristas e fez lobby secreto contra governos em todo o mundo.

Para facilitar uma investigação global de interesse público, o Guardian compartilhou os dados com 180 jornalistas em 29 países por meio do Consórcio Internacional de Jornalistas Investigativos (ICIJ). A investigação foi gerenciada e liderada pelo Guardian com o ICIJ.

Em um comunicado , a Uber disse: “Não temos e não daremos desculpas para comportamentos passados que claramente não estão alinhados com nossos valores atuais. Em vez disso, pedimos ao público que nos julgue pelo que fizemos nos últimos cinco anos. e o que faremos nos próximos anos.”

Em uma troca, Kalanick rejeitou as preocupações de outros executivos de que enviar motoristas do Uber para um protesto na França os coloca em risco de violência de oponentes furiosos no setor de táxi. “Acho que vale a pena,” ele retrucou. “A violência garante o sucesso”.

Em um comunicado , o porta-voz de Kalanick disse que “nunca sugeriu que o Uber deveria tirar vantagem da violência em detrimento da segurança do motorista” e qualquer sugestão de que ele estivesse envolvido em tal atividade seria completamente falsa.

O vazamento também contém textos entre Kalanick e Emmanuel Macron , que secretamente ajudou a empresa na França quando era ministro da Economia, permitindo ao Uber acesso frequente e direto a ele e sua equipe.

Macron, o presidente francês, parece ter feito um esforço extraordinário para ajudar o Uber, chegando a dizer à empresa que havia feito um “acordo” secreto com seus oponentes no gabinete francês.

Em particular, os executivos da Uber expressaram desdém mal disfarçado por outros funcionários eleitos que eram menos receptivos ao modelo de negócios da empresa.

Depois que o chanceler alemão, Olaf Scholz, que era prefeito de Hamburgo na época, se opôs aos lobistas do Uber e insistiu em pagar um salário mínimo aos motoristas, um executivo disse a colegas que ele era “um verdadeiro comediante”.

Quando o então vice-presidente dos EUA, Joe Biden, na época apoiador do Uber, chegou atrasado a uma reunião com a empresa no Fórum Econômico Mundial em Davos, Kalanick mandou uma mensagem para um colega: que cada minuto de atraso que ele está, é um minuto a menos que ele terá comigo.

 Depois de conhecer Kalanick, Biden parece ter alterado seu discurso preparado em Davos para se referir a um CEO cuja empresa daria a milhões de trabalhadores “liberdade para trabalhar quantas horas quiserem, gerenciar suas próprias vidas como quiserem”.

 O The Guardian liderou uma investigação global sobre os arquivos vazados do Uber, compartilhando os dados com organizações de mídia de todo o mundo por meio do Consórcio Internacional de Jornalistas Investigativos (ICIJ). Mais de 180 jornalistas de 40 meios de comunicação, incluindo Le Monde, Washington Post e BBC, publicarão nos próximos dias uma série de reportagens investigativas sobre a gigante da tecnologia.

Em comunicado em resposta ao vazamento , a Uber admitiu “erros e equívocos”, mas disse que se transformou desde 2017 sob a liderança de seu atual presidente-executivo, Dara Khosrowshahi.

“Não temos e não vamos dar desculpas para comportamentos passados que claramente não estão alinhados com nossos valores atuais”, afirmou. “Em vez disso, pedimos ao público que nos julgue pelo que fizemos nos últimos cinco anos e pelo que faremos nos próximos anos.”

O porta-voz de Kalanick disse que as iniciativas de expansão da Uber foram “lideradas por mais de uma centena de líderes em dezenas de países ao redor do mundo e em todos os momentos sob supervisão direta e com total aprovação dos robustos grupos jurídicos, políticos e de conformidade da Uber”.

“Abrace o caos”

Os documentos vazados abrem as cortinas sobre os métodos que a Uber usou para lançar as bases de seu império. Uma das maiores plataformas de trabalho do mundo, a Uber é agora uma empresa de US$ 43 bilhões (£ 36 bilhões), fazendo aproximadamente 19 milhões de viagens por dia.

Os arquivos cobrem as operações da Uber em 40 países durante um período em que a empresa se tornou um gigante global, demolindo seu serviço de táxi em muitas das cidades em que ainda opera hoje.

uber 2

Um carro Uber em Moscou. Fotografia: Fifg/Alamy

De Moscou a Joanesburgo, financiada com financiamento de capital de risco sem precedentes, a Uber subsidiava viagens pesadamente, seduzindo motoristas e passageiros para o aplicativo com incentivos e modelos de preços que não seriam sustentáveis.

O Uber minou os mercados estabelecidos de táxis e táxis e pressionou os governos a reescrever as leis para ajudar a pavimentar o caminho para um modelo de trabalho baseado em aplicativos e de economia de shows que desde então proliferou em todo o mundo.

Em uma tentativa de reprimir a reação feroz contra a empresa e obter mudanças nas leis trabalhistas e de táxi, a Uber planejou gastar extraordinários US$ 90 milhões em 2016 em lobby e relações públicas, sugere um documento.

Sua estratégia muitas vezes envolvia passar por cima das cabeças dos prefeitos e autoridades de transporte e direto para a sede do poder.

Além de se encontrarem com Biden em Davos, os executivos do Uber se encontraram cara a cara com Macron, o primeiro-ministro irlandês, Enda Kenny, o primeiro-ministro israelense, Benjamin Netanyahu, e George Osborne, então chanceler do Reino Unido. Uma nota da reunião retratou Osborne como um “forte defensor”.

Em um comunicado, Osborne disse que era política explícita do governo na época se reunir com empresas globais de tecnologia e “convencê-las a investir na Grã-Bretanha e criar empregos aqui”.

Embora a reunião de Davos com Osborne tenha sido declarada, os dados revelam que seis ministros conservadores do Reino Unido tiveram reuniões com o Uber que não foram divulgadas. Não está claro se as reuniões deveriam ter sido declaradas, expondo a confusão sobre como as regras de lobby do Reino Unido são aplicadas.

uber 3

Táxis bloqueiam Whitehall durante um protesto contra a decisão de conceder à Uber uma licença para operar em Londres em 2016. Fotografia: Andy Rain/EPA

Os documentos indicam que a Uber era adepta de encontrar caminhos não oficiais para chegar ao poder, aplicando influência por meio de amigos ou intermediários, ou buscando encontros com políticos nos quais assessores e funcionários não estavam presentes.

Conquistou o apoio de figuras poderosas em lugares como Rússia, Itália e Alemanha, oferecendo-lhes participações financeiras premiadas na startup e transformando-as em “investidores estratégicos”.

E em uma tentativa de moldar os debates políticos, pagou a acadêmicos proeminentes centenas de milhares de dólares para produzir pesquisas que apoiassem as alegações da empresa sobre os benefícios de seu modelo econômico.

Apesar de uma operação de lobby bem financiada e obstinada, os esforços da Uber tiveram resultados mistos. Em alguns lugares, o Uber conseguiu persuadir os governos a reescrever as leis, com efeitos duradouros. Mas em outros lugares, a empresa se viu bloqueada por indústrias de táxi entrincheiradas, superadas por rivais locais de táxis ou contestadas por políticos de esquerda que simplesmente se recusavam a ceder.

uber 4

Um manifestante segura um sinalizador durante um protesto em Paris contra o Uber. Fotografia: François Mori/AP

Quando confrontado com a oposição, o Uber procurou aproveitá-lo, aproveitando-o para alimentar a narrativa de que sua tecnologia estava interrompendo sistemas de transporte antiquados e instando os governos a reformar suas leis.

Quando o Uber foi lançado em toda a Índia, o principal executivo de Kalanick na Ásia pediu aos gerentes que se concentrassem em impulsionar o crescimento, mesmo quando “os incêndios começarem a queimar”. “Saiba que isso é uma parte normal dos negócios da Uber”, disse ele. “Abrace o caos. Significa que você está fazendo algo significativo.”

Kalanick pareceu colocar esse ethos em prática em janeiro de 2016, quando as tentativas do Uber de derrubar os mercados na Europa levaram a protestos furiosos na Bélgica, Espanha, Itália e França de taxistas que temiam por seus meios de subsistência.

Em meio a greves de táxi e tumultos em Paris, Kalanick ordenou que executivos franceses retaliassem, incentivando os motoristas do Uber a realizar um contra-protesto com desobediência civil em massa.

Alertado de que isso colocaria os motoristas do Uber em risco de ataques de “bandidos de extrema direita” que se infiltraram nos protestos de táxi e estavam “preparando uma briga”, Kalanick pareceu pedir que sua equipe avançasse independentemente. “Acho que vale a pena”, disse ele. “A violência garante o sucesso. E esses caras devem ser resistidos, não? Concordaram que o lugar e a hora certos devem ser pensados.”

A decisão de enviar motoristas do Uber para protestos potencialmente voláteis, apesar dos riscos, foi consistente com o que um ex-executivo sênior disse ao Guardian ser uma estratégia de “armar” os motoristas e explorar a violência contra eles para “manter a controvérsia acesa”.

Foi uma cartilha que, sugerem os e-mails vazados, foi repetida na Itália, Bélgica, Espanha, Suíça e Holanda.

Quando homens mascarados, supostamente motoristas de táxi furiosos, atacaram os motoristas do Uber com soqueiras e um martelo em Amsterdã em março de 2015, os funcionários do Uber procuraram tirar vantagem disso para ganhar concessões do governo holandês.

As vítimas dos motoristas foram encorajadas a registrar relatórios policiais, que foram compartilhados com o De Telegraaf, o principal jornal diário holandês. Eles “serão publicados sem nossa impressão digital na primeira página amanhã”, escreveu um gerente. “Mantemos a narrativa da violência por alguns dias, antes de oferecer a solução.”

O porta-voz de Kalanick questionou a autenticidade de alguns documentos. Ela disse que Kalanick “nunca sugeriu que o Uber deveria tirar vantagem da violência em detrimento da segurança do motorista” e qualquer sugestão de que ele estivesse envolvido em tal atividade seria “completamente falsa”.

O porta-voz do Uber também reconheceu erros passados ​​no tratamento dos motoristas da empresa, mas disse que ninguém, incluindo Kalanick, queria violência contra os motoristas do Uber. “Há muito que nosso ex-CEO disse há quase uma década que certamente não toleraríamos hoje”, disse ela. “Mas uma coisa que sabemos e sentimos fortemente é que ninguém no Uber jamais ficou feliz com a violência contra um motorista.”

O ‘interruptor de matar’

Os motoristas do Uber foram, sem dúvida, alvo de ataques violentos e às vezes assassinatos por taxistas furiosos. E o aplicativo de táxi, em alguns países, se viu lutando contra frotas de táxis entrincheiradas e monopolizadas com relações acolhedoras com as autoridades municipais. A Uber frequentemente caracterizou seus oponentes nos mercados regulamentados de táxi como operando um “cartel”.

No entanto, em particular, os executivos e funcionários do Uber parecem ter poucas dúvidas sobre a natureza muitas vezes desonesta de sua própria operação.

Em e-mails internos, a equipe se referiu ao “status diferente do legal” da Uber ou outras formas de não conformidade ativa com os regulamentos, em países como Turquia, África do Sul, Espanha, República Tcheca, Suécia, França, Alemanha e Rússia.

Um executivo sênior escreveu em um e-mail: “Não somos legais em muitos países, devemos evitar fazer declarações antagônicas”. Comentando sobre as táticas que a empresa estava preparada para implantar para “evitar a fiscalização”, outro executivo escreveu: “Nós nos tornamos oficialmente piratas”.

Nairi Hourdajian, chefe de comunicações globais da Uber, foi ainda mais direto em uma mensagem para um colega em 2014, em meio aos esforços para fechar a empresa na Tailândia e na Índia: “Às vezes temos problemas porque, bem, somos apenas ilegais. .” Contatado pelo Guardian, Hourdajian se recusou a comentar.

O porta-voz de Kalanick acusou os repórteres de “pressionar sua agenda falsa” de que ele havia “dirigido conduta ilegal ou imprópria”.

O porta-voz da Uber disse que, quando começou, “não existiam regulamentações de transporte compartilhado em nenhum lugar do mundo” e as leis de transporte estavam desatualizadas para a era dos smartphones.

Em todo o mundo, a polícia, autoridades de transporte e agências reguladoras tentaram reprimir o Uber. Em algumas cidades, as autoridades baixaram o aplicativo e aclamaram as corridas para que pudessem reprimir as viagens de táxi sem licença, encontrar motoristas do Uber e apreender seus carros. Os escritórios da Uber em dezenas de países foram repetidamente invadidos pelas autoridades.

Nesse cenário, a Uber desenvolveu métodos sofisticados para impedir a aplicação da lei. Um era conhecido internamente na Uber como “kill switch”. Quando um escritório da Uber foi invadido, os executivos da empresa enviaram freneticamente instruções à equipe de TI para cortar o acesso aos principais sistemas de dados da empresa, impedindo as autoridades de coletar evidências.

Os arquivos vazados sugerem que a técnica, assinada pelos advogados do Uber, foi implantada pelo menos 12 vezes durante batidas na França, Holanda, Bélgica, Índia, Hungria e Romênia.

uber 5

Travis Kalanick falando para estudantes em Mumbai em 2016. Foto: dinamarquês Siddiqui/Reuters

O porta-voz de Kalanick disse que tais protocolos de “kill switch” são uma prática comercial comum e não foram projetados para obstruir a justiça. Ela disse que os protocolos, que não excluem dados, foram examinados e aprovados pelo departamento jurídico da Uber, e o ex-CEO da Uber nunca foi acusado de obstrução de justiça ou delito relacionado.

O porta-voz da Uber disse que seu software kill switch “nunca deveria ter sido usado para impedir uma ação regulatória legítima” e parou de usar o sistema em 2017, quando Khosrowshahi substituiu Kalanick como CEO.

Outro executivo que os arquivos vazados sugerem estar envolvido em protocolos de kill switch foi Pierre-Dimitri Gore-Coty, que dirigia as operações do Uber na Europa Ocidental. Ele agora dirige o Uber Eats e faz parte da equipe executiva de 11 pessoas da empresa.

A Gore-Coty disse em um comunicado que lamentava “algumas das táticas usadas para obter uma reforma regulatória para o compartilhamento de caronas nos primeiros dias”. Olhando para trás, ele disse: “Eu era jovem e inexperiente e muitas vezes recebia orientações de superiores com ética questionável”.

Os políticos agora também enfrentam dúvidas sobre se eles seguiram a direção dos executivos do Uber.

Quando um oficial da polícia francesa em 2015 pareceu proibir um dos serviços do Uber em Marselha, Mark MacGann, o principal lobista do Uber na Europa, Oriente Médio e África, recorreu ao aliado do Uber no gabinete francês.

“Vou analisar isso pessoalmente”, respondeu Macron. “Neste momento, vamos manter a calma.”

Relatório de arquivos Uber: Harry Davies, Simon Goodley, Felicity Lawrence, Paul Lewis, Lisa O’Carroll, John Collingridge, Johana Bhuiyan, Sam Cutler, Rob Davies, Stephanie Kirchgaessner, Jennifer Rankin, Jon Henley, Rowena Mason, Andrew Roth, Pamela Duncan , Dan Milmo, Mike Safi, David Pegg e Ben Butler.


compass black

Este texto foi originalmente escrito em inglês e publicado pelo jornal “The Guardian” [Aqui!].

Derrota de Macron na França, greves contra Johnson na Inglaterra: os custos políticos e econômicos da guerra na Ucrânia começam a emergir

bojomacron

Dois fatos são notáveis nesse final de semana na Europa: a derrota de Emmanuel Macron no segundo turno das eleições legislativas francesas e a crescente pressão dos trabalhadores contra Bóris Johnson na Inglaterra.  Esses dois fatos parecem sinalizar que a paciência dos trabalhadores europeus está se esgotando, colocando em xeque as políticas neoliberais por um lado, e o custoso apoio à Ucrânia no conflito armado em que este país serve como “proxy” no enfrentamento geopolítico com a Rússia.

Os próximos meses deverão aumentar a impaciência da classe trabalhadora europeia em outros países, a começar pela Alemanha, onde dezenas de bilhões de euros estão sendo alocados para a ajudar militar para os ucranianos, o que tem sido acompanhado por retaliações russas no fornecimento de gás, combustível essencial para tocar a vida na Europa.

 

Maior cúpula planetária da biodiversidade após início da pandemia ocorre em Marselha com senso de emergência

Emmanuel Macron: ‘Não há vacina para um planeta doente’.  Milhares de cientistas e especialistas em conservação se reúnem em Marselha para o maior encontro mundial sobre biodiversidade desde a pandemia

macron

O presidente francês disse que a humanidade deve resolver as crises em curso com o clima e a natureza juntos ou não resolver nenhum deles. Fotografia: Ludovic Marin / AFP / Getty Images

Por Patrick Greenfield e Phoebe Weston em Marselha, para o “The Guardian”

A maior cúpula da biodiversidade do mundo desde o início da pandemia foi inaugurada na cidade portuária francesa de Marselha com um alerta de Emmanuel Macron de que “não há vacina para um planeta doente”.

Falando na abertura do Congresso Mundial de Conservação da IUCN, o presidente ecoou advertências de cientistas importantes de que a humanidade deve resolver as crises em curso com o clima e a natureza juntos ou não resolver nenhum dos dois, conclamando o mundo a prevenir a perda de biodiversidade.

“Não há vacina para um planeta doente”, disse Macron, detalhando as tarefas urgentes de eliminar o uso de agrotóxicos, acabando com a poluição do plástico e erradicando as matérias-primas ligadas ao desmatamento das florestas tropicais das cadeias de abastecimento em todo o mundo.

Em um longo discurso, ele disse que o mundo deve chegar a um acordo sobre metas e assumir compromissos financeiros para a natureza equivalentes aos do clima, e disse que pressionará para que as regiões polares da Terra sejam reconhecidas como ativos globais comuns no lançamento do congresso.

Milhares de cientistas, especialistas em conservação e oficiais viajaram para a cidade mediterrânea para a cúpula, que sediará eventos presenciais e online, para discutir e compartilhar ideias relacionadas à proteção da natureza.

Ela ocorre depois que a pandemia forçou um atraso de um ano na reunião em Marselha e na cúpula da ONU sobre biodiversidade em Kunming, China, onde se espera que os países cheguem a um “acordo de Paris para a natureza”.

Em uma mensagem gravada, o primeiro-ministro chinês Li Keqiang disse que os países devem trabalhar juntos para criar um “mundo limpo e bonito”, destacando a enorme jornada de uma manada de elefantes asiáticos em Yunnan como um exemplo do crescente sucesso da China com os esforços de conservação.

“Muitos lugares foram atingidos por tempestades e inundações raras. Os eventos climáticos representam uma grave ameaça à sobrevivência e ao desenvolvimento da humanidade e tornam a proteção da natureza e as questões de segurança não tradicionais globais mais prescientes ”, disse Li.

Harrison Ford

Harrison Ford destacou o papel das comunidades indígenas na proteção da natureza. Fotografia: Guillaume Horcajuelo / EPA

O ator e ambientalista de Hollywood Harrison Ford, falando em nome da Conservation International , prestou homenagem ao papel dos jovens ambientalistas na proteção da natureza e no combate à crise climática.

“Os reforços estão a caminho”, disse Ford. “Eles estão sentados em salas de aula agora, se aventurando no campo pela primeira vez, escrevendo suas teses, estão liderando marchas, organizando comunidades, estão aprendendo a transformar paixão em progresso e potencial em poder. Mas eles ainda não estão aqui. Em alguns anos, eles estarão aqui. ”

Ford, um ativista apaixonado pela proteção da Amazônia, destacou o papel das comunidades indígenas na proteção da natureza.

Em um evento paralelo, grupos indígenas, acadêmicos e ativistas de 18 países se reuniram na cidade portuária para uma “contra conferência” chamada Nossa Terra, Nossa Natureza.

Os delegados querem destacar a forma como os povos indígenas são afetados negativamente em nome das ambições internacionais de criar espaço para a vida selvagem.

Um desafio importante é a meta política de proteger 30% do planeta até 2030, o que os ativistas dizem que pode violar os direitos de muitos povos indígenas.

“Acho que precisamos repensar a definição de áreas protegidas, aquelas que existem, e precisamos buscar um modelo mais sofisticado de biodiversidade e conservação”, disse o Dr. Mordecai Ogada, diretor da Conservation Solutions Afrika. “Precisamos quebrar a narrativa em pedaços muito menores e mais complexos.”

Centenas de manifestantes, incluindo representantes da Survival International, Extinction Rebellion, Rainforest Foundation e Minority Rights Group se reuniram na Porte d’Aix, que marca o antigo ponto de entrada para Marselha, e marcharam para o porto da cidade sob uma chuva torrencial. A manifestação foi encerrada com discursos, pequenas apresentações teatrais e cantos.

compass

Este texto foi escrito originalmente em inglês e publicado pelo jornal “The Guardian” [Aqui!  ].

Vaca louca em Minas e Mato Grosso, soja proibida na França: uma tempestade perfeita se arma no horizonte do agronegócio

tempestade

Dois fatos aparentemente desconectados sinalizam que problemas colossais estão se levantando no horizonte para o agronegócio brasileiro.  O primeiro fato foram os casos do chamado “Mal da Vaca Louca em frigoríficos de MG e MT que já tiveram como resultado a suspensão da exportação de carne bovina brasileira para a  China.  E essa suspensão traz impactos imediatos para o setor, visto que a China é o principal mercado consumidor da carne brasileira. O segundo fato foi o anúncio feito pelo presidente da França, Emmanuel Macron, O presidente da França, Emmanuel Macron, de que seu país não importa mais soja que seja fruto do desmatamento, “sobretudo na Amazônia”.  Essa declaração foi dada durante discurso no evento World Conservation Congress, em Marselha, deixando claro que a França segue sendo um forte entrave para a concretização do acordo comercial entre União Europeia e Mercosul.

Pode ser uma imagem de texto que diz "Macron: Macron: França não importa mais soja fruto do desmatamento, sobretudo da Amazônia Época NEGÓCIOS Da redação de Época Negócios Há 22 horas"

Quando colocados juntos esses dois fatos evidenciam algo que já deve estar claro para os líderes do latifúndio agro-exportador que as ações de desmantelamento das estruturas de comando e controle, que geraram a condição rotulada pelo ex-ministro do Meio Ambiente, Ricardo Salles, de “deixar a boiada passar” na área ambiental, estão finalmente sendo respondidas pelos principais parceiros comerciais do Brasil com barreiras comerciais, estejam elas na forma de impedimento sanitários ou simplesmente nos de natureza política.

Com isso, ainda que setores do chamado agronegócio estejam ainda firmes no barco presidencial tocado erraticamente pelo presidente Jair Bolsonaro, o mais provável é que os principais “players” do setor estejam já preparando para colocar seus tratores e colheitadeiras em outro barco, de modo a garantir que os problemas que estão aparecendo não sejam agravados.

Por isso, por mais ruidosos que sejam os atos convocados para o dia 7 de setembro, o presidente Jair Bolsonaro está sendo colocado diante de uma tempestade perfeita, pois ele não terá muita sobrevida se for abandonado pelo agronegócio, visto o peso da bancada ruralista no congresso nacional.  O problema é que para desarmar essa tempestade ele terá que adotar posturas que vão totalmente de encontro ao que Bolsonaro tem vocalizado ao longo de mais de 30 anos de atuação partidária.

Justiça condena França por falhas contra o aquecimento global

Em decisão histórica, Corte aponta fracasso parcial do país em cumprir suas metas climáticas

O Tribunal Administrativo de Paris decidiu hoje (3/02) que os Estado francês é culpado por não ter cumprido seus compromissos de reduzir as emissões de gases de efeito estufa.

A ação, apelidada pela imprensa francesa de “Caso do Século”, foi aberta em 2019 por um grupo de ONGs francesas e contou com o apoio de mais de 2 milhões de cidadãos. A iniciativa faz parte de um esforço global de ativistas para levar à justiça governos que não agem para mitigar a crise do clima. Os autores da ação são as ONGs Oxfam France, Notre Affaire à Tous, Fondation pour la Nature et l’Homme e Greenpeace France.

Os juízes identificaram uma relação causal entre o dano ecológico (aquecimento global) e as diversas falhas do Estado na luta contra a mudança climática, prejudicando o interesse coletivo. O tribunal condenou o Estado a pagar a quantia simbólica de 1 euro em compensação pelo “prejuízo moral”, uma prática comum na França. O caso ainda não está encerrado: uma segunda decisão da mesma corte, deve determinar que ações o país deve tomar para atuar efetivamente contra o aquecimento global. Para isso, os juízes ordenaram uma investigação suplementar, com um prazo de dois meses.

O presidente francês Emmanuel Macron tem sido muito vocal sobre seu apoio à ação contra a mudança climática. Em dezembro, ele fez pressão para aumentar as metas da União Europeia para 2030 a fim de reduzir os gases de efeito estufa em pelo menos 55% em comparação com os níveis de 1990 – acima da meta anterior de 40%. O que as quatro organizações que processaram o Estado alegam é que o discurso de Macron não tem lastro em medidas concretas para reduzir as emissões responsáveis pelo aquecimento global.

“Esta é uma vitória para todas as pessoas que já estão enfrentando os impactos devastadores da crise climática que nossos líderes não conseguem enfrentar”, comemora Cécilia Rinaudo, diretora executiva da Notre Affaire à Tous. “A decisão histórica prova que a inação climática da França não é mais tolerável, é ilegal.”

“Embora a inação climática do Estado francês já esteja prejudicando as pessoas e a natureza, é um alívio para nossas ONGs – e para os 2,3 milhões de pessoas que apoiaram nosso caso – ver que a Corte decidiu a favor da verdade e da ciência” , avalia Célia Gautier, consultora de Energia e Clima na Fondation Nicolas Hulot. “Esta grande vitória nos faz ter esperança para o segundo passo de nosso caso, que é conseguir que o país tome medidas climáticas adicionais.”

“Esta decisão não só leva em consideração o que os cientistas dizem e o que as pessoas querem das políticas públicas francesas, mas também deve inspirar as pessoas em todo o mundo a responsabilizar seus governos pelas mudanças climáticas em seus tribunais”, defende o diretor executivo do Greenpeace France, Jean-François Julliard.

Cécile Duflot, diretora executiva da Oxfam France, também vê na decisão um precedente legal que pode ser usado por pessoas afetadas pela crise climática em diferentes partes do mundo. “[a decisão] Também é um lembrete oportuno para todos os governos: ações falam mais alto do que palavras.”

Desmatamento na Amazônia, Emmanuel Macron, e o boicote às commodities agrícolas brasileiras

“Depender da soja brasileira é endossar desmatamento na Amazônia”, diz Macron

Presidente francês volta a criticar o desflorestamento no Brasil e diz que Europa deve investir mais no cultivo local de soja para ser “coerente” com suas ambições ecológicas.

macron

Macron é uma das vozes mais críticas à política ambiental do governo Bolsonaro

O presidente da França, Emmanuel Macron, voltou a criticar o desmatamento na Amazônia nesta terça-feira (12/01), afirmando que a Europa precisa investir mais no cultivo de soja em seu território, senão estará “endossando” o desflorestamento em terras brasileiras.

“Continuar dependendo da soja brasileira é endossar o desmatamento da Amazônia”, escreveu Macron em postagem no Twitter. “Somos coerentes com as nossas ambições ecológicas, estamos lutando para produzir soja na Europa!”, completou.

O texto acompanha um vídeo de 30 segundos, em que o presidente francês destaca que, “quando importamos a soja produzida a um ritmo rápido a partir da floresta destruída no Brasil, nós não somos coerentes” com as ambições ecológicas europeias.

“Nós precisamos da soja brasileira para viver? Então nós vamos produzir soja europeia ou equivalente”, acrescenta ele no vídeo, após uma visita a agricultores orgânicos na cidade de Tilly nesta terça-feira.

A publicação vem um dia depois da One Planet Summit, uma cúpula liderada por Macron com a participação de chefes de Estado, empresários e representantes de organizações não governamentais, dedicada à preservação da biodiversidade.

Críticas à política ambiental

O aumento do desmatamento na Amazônia e em outros biomas brasileiros nos últimos dois anos gerou uma onda de indignação internacional, com Macron sendo uma das vozes mais críticas à política ambiental do presidente Jair Bolsonaro.

Os líderes francês e brasileiro chegaram a trocar farpas públicas. Em 2019, Macron disse que as queimadas no Brasil – cujas imagens correram o mundo e aumentaram a pressão sobre o governo brasileiro – eram uma “crise global” e precisavam ser discutidas “com urgência” pelo G7.

À época, a posição de Macron irritou Bolsonaro, que reagiu afirmando que a postura do francês evocava “mentalidade colonialista descabida no século 21”. Membros do governo Bolsonaro e filhos do presidente chegaram a xingar Macron nas redes sociais, e o próprio presidente fez um insulto machista à primeira-dama francesa, Brigitte Macron.

A situação do meio ambiente no Brasil levou inclusive alguns países europeus a ameaçarem não ratificar o acordo de livre-comércio assinado entre a União Europeia (UE) e o Mercosul, que ainda precisa ser confirmado pelos parlamentos de ambas as partes.

Em agosto de 2020, a chanceler federal da Alemanha, Angela Merkel, se uniu a Macron como voz crítica ao acordo. Por meio de seu porta-voz, ela disse ter “sérias dúvidas” sobre a implementação do pacto comercial devido ao aumento do desmatamento na Amazônia.

Segundo o porta-voz, Berlim observa “com grande preocupação” o desmatamento e as queimadas na região. “Nesse sentido, surgem sérias dúvidas sobre se, no momento, uma implementação do acordo pode ser garantida dentro do espírito pretendido. Vemos isso com ceticismo”, alertou.

Em 2019, primeiro ano do governo Bolsonaro, o desmatamento na Amazônia cresceu 85%, atingindo 9.165 quilômetros quadrados, o maior nível registrado no bioma desde 2016, segundo dados do Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (Inpe).

Europa importadora de soja

A Europa é uma grande importadora de soja da América Latina, principalmente do Brasil. O cultivo e a importação de soja para ser usada, por exemplo, como ração para pecuária e biocombustível têm sido fortemente criticados por impulsionar o desflorestamento.

Um relatório apresentado na semana passada em Berlim, intitulado Fleischatlas 2021 (“Atlas da carne 2021”), apontou que 50% dos produtos agrícolas enviados do Brasil à União Europeia, especialmente soja, carne bovina e café, são produto do desmatamento.

Já entre os países europeus, a França é o maior produtor de soja. Em 2020, o governo francês anunciou um plano para aumentar a produção local do grão, visando reduzir a dependência das importações, uma vez que o país continua comprando soja de outros países, sobretudo do Brasil – o que já gerou protestos de organizações ambientalistas como o Greenpeace.

Varejistas franceses também anunciaram que, a partir de 2021, não mais comprariam soja brasileira que tivesse sido cultivada em áreas desmatadas.

EK/dpa/lusa/ots

fecho

Este artigo foi publicado pela Deutsche Welle [Aqui!].

A perda da credibilidade do governo brasileiro frente aos dilemas internacionais e na degradação ambiental das florestas

fogo

Por Junio Cesar dos Santos Carmo e  Gabriel Henrique Alves*

Com o pós Guerra Fria e a entrada no século XXI novas demandas tomaram espaço na agenda internacional, perdendo o caráter estrito voltado para segurança e armamento como definição de poder. Com o adjunto do acordo de Paris (2015), do Protocolo de Kyoto (1997), da Agenda 2030 e outras convenções que permeiam a temática da preservação ambiental, quanto a redução da emissão de gases, desenvolvimento sustentável, energias renováveis e etc; a pauta sobre meio ambiente tem adquirido relevante proporção nos debates internacionais. Entre 2019 e 2020, ocorreu um crescimento considerável nos incidentes que envolvem desastres ambientais, sobretudo no que tange às queimadas e a emissão de CO₂. Nesse sentido, o Brasil obteve palco em inúmeros canais de telecomunicações internacionais, vis a vis, a degradação ambiental na Amazônia e no momento atual com os incêndios no Pantanal. Tais notícias trouxeram novamente a discussão sobre a irresponsabilidade dos Estados latino-americanos na proteção do meio ambiente e a necessidade de um estatuto internacional para a “preservação da Amazônia”. A constituição do sistema anárquico internacional tem um impacto direto nas relações entre os países, nas quais em sua maioria (se não na sua totalidade) são moldadas por interesses ou aspirações que mantenham/aumentem o status quo desses atores no paronama global.

Entretanto, na habilidade de causar dano, estimar capacidades e o comportamento entre os Estados, os jogos de interesses se mostram claros na entrevista que o Presidente da França, Emmanuel Macron participou no dia 26 de agosto de 2019 ao abordar sobre as queimadas na Amazônia, uma vez que afirmou que “a nossa casa está queimando”. Nesta mesma linha de raciocínio sobre, o Presidente francês pontuou acerca da irresponsabilidade do Governo de Jair Bolsonaro ao ressurgir com o tema da “internacionalização da Amazônia”, uma vez que as medidas de contenção aos incêndios que vem devastando a região são ínfimas.

As aspirações de Macron são muito claras ao considerar às pressões populares quanto à sua inexequibilidade às propostas de governo nos resguardos de preservação ambiental. No entanto, o Presidente se contrapôs ao consentir uma redução de 50% sobre os impostos da licença para caça na França (algo praticado por cerca de 1,2 milhões de franceses). Outro aspecto estratégico se exemplificou no argumento de ser necessário a criação de um Estatuto Internacional para Amazônia; indicação que teve apoio de grande parte dos líderes da União Europeia e pelo próprio G-7, o que levou a interromper o acordo de livre comércio entre o MERCOSUL e a UE, tido como pretexto as queimadas e a urgência por uma tomada de decisão eficiente pelo Governo brasileiro (Gazeta do Povo, 2019). Esta interrupção permite que França tenha mais tempo para reorganizar sua situação frente ao acordo, visto que 1,7% do PIB é voltado para o setor agrícola e o sistema tarifário disposto na proposta teria impacto direto sobre a economia francesa tanto na importação quanto exportação (Aicep Portugal Global, 2018, p 5), assim como uma forma que Macron encontrou para melhorar sua imagem na mídia em relação às pautas ambientais. Portanto, mais uma vez o sul-global sofre com interferência por países com maior poder econômico e influência no sistema internacional.

O Presidente Donald Trump iniciou a saída dos EUA do acordo de Paris, quanto a redução da emissão de gases, sendo que o país que detém de 4% da poluição mundial e um dos líderes que apoiam fervorosamente a produção e consumo de combustíveis fósseis (The Guardian, 2020). Este advento, por maior que tenha tido certa repercussão internacional, os constrangimentos sob os norte-americanos não foram os mesmos quanto à questão da Amazônia. Ademais, a Austrália enfrentou uma das piores queimadas nos últimos anos, com mais de 10 milhões de hectares queimados e 28 mortos, devido ao evento chamado Dipolo do Oceano Índico que provocou uma seca intensa, pouca chuva e temperaturas perto dos 45oC (BBC, 2020). Mesmo que as queimadas tenham justificativas de cunho climático (“natural”) – o que o mesmo não ocorre na Amazônia por ser uma região muito úmida e sofrer com uma agressiva exploração ambiental – não existiu uma repercussão internacional que culpasse o Governo ou que evidenciasse uma necessidade de interferência igual na América Latina, sobretudo, porque interferir nas políticas australianas, estado-unidense bem como o status da Amazônia, intitularia-se como uma violação ao princípio de soberania previsto no artigo 3º da Declaração dos Direitos do Homem e do Cidadão (1789) dos países que ali estão estabelecidos.

Não obstante, ao fazer uma análise sobre imagem do Brasil no exterior, especialmente em relação ao Governo Bolsonaro, os noticiários intitulam o Presidente como um “líder vingativo” e que apresenta uma postura “irresponsável e perigosa”, um caráter que influi diretamente sob as pressões e os constrangimentos internacionais sofridos (BBC, 2020). Pontuações que atribuem fuga de investidores do país, perda de credibilidade internacional e a ameaça a própria diplomacia brasileira, principalmente em relação ao MERCOSUL com o re-alinhamento das política externa brasileira com a dos Estados Unidos.

Todavia, as ações negligentes e pouco efetivas para conter as queimadas e a degradação ambiental da Floresta Amazônica e na região Pantanal são um reflexo não só governamental, mas dos impactos industriais e dos fazendeiros, como gerados pela agricultura, pecuária e mineração. “A área desmatada no ano passado na maior floresta tropical do mundo – 60% da qual está no Brasil – foi estimada em 10 mil quilômetros quadrados, correspondente aproximadamente ao tamanho do Líbano” (DW, 2020). Na Amazônia, cerca de 80% do desmatamento é resultado de ações da pecuária, sendo que em uma escala nacional, a região norte abarcou 52,5% dos focos de queimadas de 2019, logo em seguida o cerrado com 30,1% e a Mata Atlântica 10,9%. As queimadas no Brasil cresceram cerca de 82% em relação a 2018 com mais de 71 mil focos, sendo o maior número registrado nos últimos 7 anos pelo Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (Inpe). Num panorama mundial, de acordo com a Organização das Nações Unidas para Alimentação e Agricultura (FAO), até 40% da população mundial sofrerá com a falta de água e até 2050 esse número subirá para 2/3. 

Nesta lógica, as alterações climáticas e o próprio aquecimento global são resultado direto do consumo desenfreado do ser humano, da produção em larga escala pelas indústrias, pela falta de responsabilidade dos líderes mundiais bem como a uma de consciência moral, que fomentará consequências exorbitantes no futuro com aumento das temperaturas, do nível do mar, perda de biomas e extinção de espécies e uma ação mais violenta da natureza como resposta. O cenário brasileiro vem sendo uma avalanche, com perda de fiabilidade, protagonismo nas Nações Unidas e principalmente no MERCOSUL. Atualmente, o Pantanal é a nova vítima, e de acordo com o New York Times os incêndios por fazendeiros acarretaram perda de 10% da áreas úmidas do país, sendo que as queimadas na maior planície alagada do planeta, resultaram em mais de 7 mil milhas, ou seja, 11 mil km de áreas degradadas de acordo com o estudo feito pela NASA (The New York Times, 2020, tradução pelo autor). Nesse sentido, não apenas o Brasil, mas a sociedade internacional como um todo precisa de fato tomar medidas que recuem esse processo destrutivo e que saiam apenas das negociações e ratificações de convenções e tratados para o plano prático e real, sem fazer um análise segregacionista e muito menos colonial, visto que a longo prazo os resultados podem ser irreversíveis.

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Junio Cesar dos Santos Carmo – Graduado em Geografia com Ênfase em Geoprocessamento pela Pontifícia Universidade Católica – MG, Engenharia de Agrimensura e Cartografia pela Faculdade de Engenharia de Minas Gerais, MBA em Gestão de Pessoas pela Faculdade Pitágoras, Mestrando em Engenharia de Processos e Sistemas pelo IETEC. Hoje é Coordenador de regularização fundiária do GVM Advogados.

Gabriel Henrique Alves – Graduado em Relações Internacionais pela Universidade de Lisboa no Instituto de Ciências Sociais e Políticas

A vitoriosa onda verde/vermelha na França sinaliza problemas graves para o governo Bolsonaro e para o Brasil

eleições francesesA unidade de ecologistas com a esquerda resultou em vitórias surpreendentes nas eleições municipais francesas

As eleições municipais recém ocorridas ficarão marcadas por vitórias acachapantes de candidaturas de ambientalistas em cidades importantes, mas também porque parte dessas vitórias resultou de uma aliança com partidos e personagens que estão alinhados com a esquerda, inclusive aquelas da chamada “esquerda radical”, no que pode ser considerada uma onda verde e vermelha. Dentre os principais derrotados está o partido do presidente Emmanuel, o “La Republique en Marche“, e o de Marianne Le Pen, o partido de extrema-direita Reagrupamento Nacional.

A derrota com grande magnitude já forçou Emmanuel Macron a sair a público para declarar a adoção de políticas com claro viés pró-ambiente. Além disso, Macron já anunciou publicamente (ver vídeo abaixo) que analisa a possibilidade de retirar a França de tratados multilaterais que não respeitem o Acordo de Paris (2015), pois, segundo o presidente francês, “chegou a hora de fazer, de agir.  É o tempo de ações concretas. Eu já estava comprometido com isso, mantenho minha palavra“.

E adivinhem qual será um dos primeiros alvos contra o qual Macron pretende? Certamente o acordo de livre comércio entre o Mercosul e a União Europeia (UE), acordo que ele já se manifestou contrário no passado, mas que deverá agir de forma redobrada para atender a sinalização vinda das eleições municipais franceses.

Mas, convenhamos, com a proximidade dos grandes incêndios que irão ocorrer nos próximos dois meses na Amazônia brasileira, Macron terá a desculpa concreta para dobrar a primeira-ministra Angela Merkel que é a fiadora de fato do acordo da UE com o Mercosul. 

Apesar da inviabilização do acordo Mercosul-UE não ser um contratempo apenas para o Brasil, mas para todos os membros do bloco sul americano, certamente é o nosso país que está posto em pior condição neste momento por dois motivos aparentemente não relacionados. Primeiro é o papel evidente do governo Bolsonaro no avanço desenfreado da pandemia da COVID-19. Segundo, é a responsabilidade pela expansão acelerada do processo de desmatamento em regiões da Amazônia que até recentemente estavam fora do chamado “arco de desmatamento”.

E não adiantará tentar jogar a culpa em quem expõe o papel negligente que o governo Bolsonaro vem cumprindo nessas duas esferas por uma suposta piora na imagem internacional do Brasil.  É que o mundo, especialmente a Europa, sabe muito bem o que está acontecendo no nosso país neste momento, não apenas em termos da real situação da pandemia da COVID-19 e da aceleração do desmatamento na Amazônia, mas também sobre quem engendrou e, provalvemente, criou a sinergia entre esses dois processos.

Finalmente, que fique bem claro a lição vinda do eleitorado francês: em um mundo marcado por uma pandemia letal e o avanço da crise climática, a escolha está sendo por quem defende combinar a defesa dos direitos sociais com a do meio ambiente.