Organizações de apoio a refugiados chamam isso de violação dos direitos humanos

Repetidamente, refugiados se encontram em perigo no Mediterrâneo. Foto: dpa / Carmelo Imbesi

Por Ulrike Wagener para o Neues Deutschland 

A petroleira Shell entregou cerca de 70 refugiados que buscavam proteção em sua plataforma offshore de Miskar para a Marinha da Tunísia na tarde de terça-feira. “Esta é uma violação dos direitos humanos e da lei do mar porque a Tunísia não é considerada um porto seguro. Malta não cumpriu as suas obrigações legais de assumir a coordenação. A Shell é cúmplice desta violação dos direitos humanos. O que vivemos hoje mostra mais uma vez a careta feia da agenda anti-imigração da Europa “, disse um membro da tripulação do” Louise Michel.

O navio resgatou 31 pessoas de um barco de madeira flutuando no Mediterrâneo na noite de terça-feira. Dezenas mais haviam subido na plataforma em que estavam esperando desde segunda-feira à noite. Segundo a Shell, lá eles recebiam água, comida e roupas secas.

Os temores das organizações de resgate foram confirmados na tarde de terça-feira. Pouco antes, a conta “Louise Michel” no Twitter dizia: “Um navio de guerra tunisiano chegou ao local. Tememos que as pessoas que permanecem na plataforma Shell sejam devolvidas ilegalmente à Tunísia, que não é um país seguro. «A iniciativa informou previamente as autoridades de Malta e pediu-lhes que assumissem a coordenação.

A plataforma offshore é operada pela Shell Tunisia Upstream Ltd. e está localizado a cerca de 120 quilômetros a leste da costa da Tunísia, no Mediterrâneo. De acordo com as coordenadas da plataforma , no entanto, está localizada na zona de busca e salvamento maltesa – e portanto europeia – (Busca e Resgate, SAR) . Estas zonas regulam a responsabilidade pelo salvamento marítimo entre os países europeus contratantes. “No caso de uma retirada ilegal, a Shell Germany é culpada de cumplicidade”, escreveu Sea Watch no Twitter.

A empresa não comentou diretamente as denúncias. Uma porta-voz disse ao “nd” que eles seguiram as orientações das autoridades tunisianas para emergências. A Shell os informou e trabalhou em estreita colaboração com eles “para garantir a segurança das pessoas a bordo e de nossos funcionários”. Os migrantes foram “entregues em segurança ao navio da Marinha da Tunísia”, enfatizou a porta-voz da empresa.

Na União Europeia não existe uma lista uniforme de países classificados como “país de origem mais seguro”. A Tunísia é considerada “segura” em nove países, incluindo a Holanda, onde a Shell está sediada. A Alemanha não está entre eles. O Bundestag foi aprovado nessa classificação para a Tunísia, Argélia, Marrocos e Geórgia em 2019, mas o Bundesrat ainda não a aprovou. A razão para isso são as dúvidas sobre a real segurança dos estados, especialmente para lésbicas, gays, bissexuais, pessoas trans, inter e queer (LGBTIQ), mulheres, jornalistas e sindicalistas.

O navio de resgate “Louise Michel” foi alertado pelo “Seabird”, a aeronave da organização de salvamento marítimo “Sea Watch” que monitora o Mediterrâneo para encontrar refugiados necessitados. No ano passado, de acordo com estimativas do ACNUR, mais de 2.500 pessoas morreram ali entre janeiro e novembro. Além da rota pelo Mediterrâneo, cada vez mais pessoas estão tentando usar a rota do Atlântico até as Ilhas Canárias para chegar à Europa. De acordo com estimativas da organização humanitária espanhola Caminando Fronteras, cerca de 4.400 pessoas morreram nesta rota em 2021 enquanto tentavam chegar ao território espanhol, mais do que nunca.

Este artigo foi escrito inicialmente em alemão e publicado pelo jornal “Neues Deutschland” [Aqui!].