Revolução solar, aço “verde”, mobilidade elétrica, energia eólica e hidrelétrica: a República Popular pode ter atingido um ponto de viragem nas emissões
Por Wolfgang Pomrehn para o “JungeWelt”
Na China, há sinais crescentes de que o país pode ter atingido o pico das suas emissões de gases com efeito de estufa. Isso aconteceria seis anos antes da data em que a República Popular se comprometeu nas negociações internacionais sobre o clima. Parece que a brilhante revolução solar da China está começando a dar frutos. Em Maio passado, a percentagem de centrais eléctricas alimentadas a carvão no fornecimento de electricidade do país caiu para um mínimo histórico de 53%. Isto emerge de uma análise publicada na quinta-feira pelo Centro Finlandês de Investigação sobre Energia e Ar Limpo (CREA) e é ainda mais notável porque a procura de energia elétrica continuou a aumentar. Em maio de 2024, situava-se 7,4% acima do nível do ano anterior. Dado que a produção de eletricidade em centrais elétricas centrais e grandes parques solares e eólicos só aumentou 2,4% durante este período, a maior parte do crescimento deve ter sido coberta por sistemas solares novos, pequenos e descentralizados.
A produção de eletricidade nas centrais a gás também caiu em maio face ao ano anterior, conforme noticiou o serviço de análise Carbon Brief. No geral, as emissões de CO2 do sector das centrais eléctricas caíram 3,4 por cento em comparação com Maio de 2023. Os dados do Gabinete Nacional de Estatísticas de Pequim também mostram que a produção nacional de carvão diminuiu desde o início do ano, enquanto as importações de carvão aumentaram ligeiramente. Dado que a China tem sido até agora largamente auto-suficiente e afirmou que está fundamentalmente tentando tornar-se tão independente quanto possível das importações de energia, este desenvolvimento pode ser mais uma indicação do início de uma mudança estrutural no fornecimento de electricidade.
Conforme relatado anteriormente em jW , a República Popular conectou novos sistemas solares à rede com uma produção total de 216 gigawatts no ano passado. De acordo com o CREA, foram adicionados mais 60 gigawatts nos primeiros quatro meses de 2024, o que representou outro aumento de 25% em comparação com o mesmo período do ano passado. Para efeito de comparação: dependendo da localização, os sistemas solares com uma produção de seis a sete gigawatts podem gerar tanta eletricidade em um ano como uma central nuclear moderna. Ao contrário de uma central nuclear, os sistemas solares não alimentam a rede de forma uniforme, mas apenas durante o dia e geralmente significativamente mais no verão do que no inverno.
Portanto, devem ser combinados com outros geradores e instalações de armazenamento. As turbinas eólicas, que também estão sendo construídas em um ritmo acelerado na China, fornecem mais eletricidade no inverno do que no verão e são, portanto, um bom complemento à geração de energia solar. Finalmente, as centrais hidrelétricas, que a China também possui, são mais fáceis de controlar do que a solar e a eólica. Elas podem ser usadas para compensar lacunas de abastecimento, desde que chova o suficiente. Em 2022 e 2023, a produção de energia nas hidrelétricas ficou aquém das expectativas devido à insuficiência de chuvas. Este ano, dadas as cheias recorde, isso não pode ser questionado. Em Maio de 2024, as centrais hidrelétricas da China forneceram 38% mais electricidade do que em Maio de 2023.
A notícia é consistente com o fato de que nenhuma nova siderúrgica que utiliza coque foi aprovada em 2024, como também informa o CREA. A indústria é a segunda maior fonte de CO2 da China, depois das usinas de energia. Foram aprovadas apenas novas aciarias elétricas que produzam aço a partir de energia elétrica a partir de sucata. O ferro-gusa também pode ser produzido a partir de minério sem emissões de CO2. No entanto, a tecnologia baseada no hidrogénio ainda não está muito difundida.
Entretanto, algo notável também está acontecendo nas estradas da China: em Maio, 40% de todos os veículos produzidos na China eram carros elétricos ou autocarros. Agora existem bônus de sucateamento se as pessoas desistirem de seus carros antigos e comprarem um veículo elétrico. Assim, o processamento de petróleo bruto nas refinarias do país caiu em Abril e Maio pela primeira vez em muito tempo, o que provavelmente indica uma diminuição no consumo de combustíveis. Os veículos a gasolina e diesel estão claramente sendo eliminados no maior mercado de automóveis do mundo.
Fonte: JungeWelt
blogdopedlowski.com 