Capitalismo contemporâneo e o glamour que na verdade é de lixo

No capitalismo contemporâneo, bens inúteis e disfuncionais sobrecarregados com tecnologia desnecessária são produzidos em abundância. Uma loucura com um método

patio de carrosCada vez mais pesadas, cada vez mais emissões de CO2, equipadas com sinos e apitos cada vez mais carregados de tecnologia. A indústria automotiva representa a loucura da produção de bens capitalistas como nenhum outro ramo (terminal de automóveis no porto interior de Duisburg)

“ Sentido, e esta frase é certa, é o absurdo que se deixa” (Odo Marquard).

Por Meinhard Creydt para o JungeWelt

A economia capitalista é considerada eficiente na medida em que é capaz de oferecer um grande número e variedade de bens e serviços. Perguntamos sobre a qualidade dos valores de uso. O principal critério da economia – a utilização do capital – está drasticamente ligado a uma evolução negativa da oferta. Não se trata de defeitos de qualidade aleatórios. Em vez disso, uma distinção pode ser feita entre diferentes procedimentos que levam a valores de utilidade desnecessários e prejudiciais. Quem quer que perceba até que ponto os trabalhadores são atrelados a valores de uso problemáticos, ganha uma abordagem para questionar os padrões de sucesso da economia capitalista.

Algumas coisas acabam sendo simplesmente desnecessárias ou arriscadas. Em uma revisão publicada em 2016 do trabalho padrão repetidamente reeditado e revisado Bittere Pillen diz:  O jornal de comércio de Berlim Arznei-Telegramm critica uma ameaça perda de qualidade na aprovação de medicamentos e monitoramento de risco inadequado pelas autoridades. A manipulação de dados dos resultados do estudo, publicidade enganosa e falsas alegações sobre o risco de efeitos colaterais são quase comuns na indústria farmacêutica. Resultados aterrorizantes desta nova edição de ›Pílulas Amargas‹: Quase um em cada três medicamentos tem um benefício questionável ou um risco inaceitável.¹

Produtos prejudiciais

Outros ramos da produção liberam substâncias nocivas em uma extensão considerável. “De acordo com estimativas conservadoras, os custos de saúde causados ​​por substâncias nocivas aos hormônios (em agrotóxicos, plastificantes e outros componentes de plástico, MC) na UE chegam a 157 bilhões de euros por ano.² O vencedor do Prêmio Pulitzer, Michael Moss, descreve como  indústria de alimentos tem como alvo a adição de sal, açúcar e gordura. Isso ativa artificialmente a tendência de consumir e ao mesmo tempo promove graves distúrbios metabólicos.³ Açúcar (substitui), combinado com as substâncias aromatizantes certas, ingredientes mais caros como frutas ou vegetais. Os cidadãos alemães agora consomem o dobro de açúcar por ano (36 kg), conforme recomendado pela Sociedade Alemã de Nutrição, e 83% disso é responsável por produtos acabados. Em pesquisa recente, a organização de consumidores Foodwatch identificou 1.514 produtos de supermercados alemães, cuja apresentação e colocação são destinadas ao público infantil, sendo que cerca de 73% dos produtos infantis identificados eram snacks doces ou gordurosos. De acordo com um estudo da organização Foodwatch, uma parcela dos refrigerantes ainda é muito açucarada (…). ›O açúcar não só fornece calorias vazias sem minerais e micronutrientes, mas também contribui diretamente para o desenvolvimento de fígado gorduroso e resistência à insulina, disse Andreas Pfeifer, Diretor do Departamento de Endocrinologia da Charité Berlin.⁶ 

»Hüslipest«

A produção de carros que uma pessoa dirige e que não são usados ​​23 horas por dia é um desperdício gigantesco de trabalho e de recursos. O domínio do transporte individual motorizado se encaixa em uma sociedade em que os indivíduos se veem como barreiras à sua própria liberdade. Os proprietários privados não devem nada a ninguém, não esperam nada de ninguém, por assim dizer; habituam-se a estar sempre separados dos outros, gostam de imaginar que todo o seu destino está nas suas mãos.

Outro exemplo de como o individualismo da propriedade anda de mãos dadas com o desperdício de materiais e um modo de vida pobre é a expansão urbana. Os suíços falam de “Hüslipest”. Ter uma casa no chamado cinturão do bacon acarreta em longas viagens, dificulta o encontro com colegas, parentes e amigos nas horas vagas e, assim, contribui para o isolamento. A expansão urbana também é ecologicamente fatal. O gasto com aquecimento e isolamento por si só é absurdo em uma casa independente, dada sua proporção entre as paredes externas e a área residencial.

Se o princípio de “tomar emprestado em vez de comprar” prevalecesse, seriam necessários menos bens e menos trabalho para produzi-los. Como é bem sabido, uma furadeira não quer nada mais do que furar. No entanto, se for propriedade privada de uma família nos Estados Unidos, leva em média 13 minutos para ser jogado fora. Ela sofre um destino tão triste quanto imerecido como uma “broca com muito tédio”. A propriedade privada também inclui a competição entre as várias empresas. Atualmente, por exemplo B. dezenas de diferentes seguros de saúde, todos com suas próprias máquinas. Cada um deles luta com a tarefa de roubar clientes de seus concorrentes. Essa natureza multifacetada é uma das fontes de desperdício de trabalho que pode ser eliminada em uma economia pós-capitalista. Quando as empresas precisam manter seu trabalho de pesquisa e desenvolvimento em segredo da concorrência, não é incomum que seja desenvolvido e pesquisado algo que já foi ou está sendo desenvolvido e pesquisado em outro lugar. De acordo com o Escritório de Patentes Austríaco, o montante desperdiçado em toda a Europa a esse respeito foi de 60 bilhões de euros em 2006 e está relacionado a 15 a 30 % das despesas de pesquisa

A obsolescência  programada

Muitos produtos são fabricados para durar pouco. As compras de reposição devem ocorrer o mais rápido possível. Os produtos estão ficando mais baratos, mas duram menos. A este respeito, a vantagem de preço é uma »mentira de preço«. “Se os consumidores não precisassem continuar comprando novos produtos porque os antigos quebram muito cedo, eles teriam 100 bilhões de euros sobrando em um ano.”

As máquinas de lavar que duram três anos custam atualmente cerca de 300 euros. Uma máquina de lavar que vai durar 20 anos custa 1.000 euros. “Portanto, em 20 anos posso comprar uma máquina de lavar por 1.000 euros ou sete máquinas de lavar por 300 euros cada. No final, você investe muito mais em máquinas de lavar baratas. “Com máquinas de lavar de alta qualidade” são usados ​​melhores materiais, componentes corretamente dimensionados – especialmente amortecedores e rolamentos. (…) No caso de máquinas de lavar baratas, os pontos de ruptura predeterminados típicos do amortecedor. Todo o efeito dos amortecedores é baseado em duas tiras de espuma engraxadas. Depois de dois anos, a gordura acabou, depois de dois anos e meio a espuma se desfez e o efeito de absorção de choque é zero. O desequilíbrio do arremesso afeta o acampamento e o acampamento entrega o fantasma em seis meses. É assim que você consegue a vida útil de três anos.¹⁰

Notícias marginais

O fornecimento constante de tais produtos contribui para a obsolescência artificial de produtos tecnicamente funcionais. “Aproximadamente 85-90 produtos nos projetos nos departamentos de pesquisa e desenvolvimento industrial lidam com o desenvolvimento de inovações falsas e mudanças defensivas de produto”, economizando assim os custos que surgiriam de “inovações radicais” e, assim, fazendo “uso subótimo do existente capacidade de inovação, escreveu o sociólogo da tecnologia Werner Rammert já em 1983.¹¹ O círculo vicioso consiste em ter que sempre comprar coisas novas e ter que fazer trabalhos supérfluos para manter a máquina de lucro funcionando. Enquanto o ciclo de vida médio do produto dos veículos era de oito anos na década de 1970, era de apenas três anos na década de 1990. ¹²

A economia capitalista vive de um processo infinito que não deve conhecer chegada, ou seja, não prefere necessidades satisfatórias, mas um desejo que só aumenta com todas as ofertas. O “clima do consumidor” é considerado positivo quando os consumidores compram muito e, com isso, mostram que suas necessidades não foram satisfeitas.

A produção de bens centrais da atual economia alemã corresponde mais a um programa de desenvolvimento econômico do que à busca de uma solução econômica. A mobilidade não requer o domínio do transporte individual motorizado. Isso causa muito mais custos do que um sistema de transporte no qual o transporte público, táxis compartilhados, compartilhamento de carros e similares vêm em primeiro lugar. Depois de 1945, 200.000 km de novas estradas foram construídos na Alemanha e 15.000 km de linhas ferroviárias foram desmantelados. Se você comparar um mapa das conexões ferroviárias de 1955 com os de hoje, verá que em 1955 havia uma densa rede de conexões. Hoje, o cartão parece uma cabeça careca com poucos cabelos penteados sobre ela. No que se refere à malha ferroviária e também ao número de leitos hospitalares – 1998: 571.000, 2012: 501.

No início da década de 1990, ainda havia grande esperança de que a indústria automobilística se movesse rapidamente para um carro de três litros. Na verdade, porém, o peso médio dos carros alemães dobrou nos últimos 40 anos. Os fabricantes sempre usam a palavra mágica segurança como argumento. (…) Airbags, amortecedores ou colunas de direção dobradas em caso de colisão pesavam apenas 30 ou 40 kg. A maior parte do resto foi colocado em cada vez mais desempenho e conforto cada vez maior.¹³ Com o carro elétrico, a indústria automotiva está lentamente alcançando o nível do maior absurdo que pode ser assumido. Por causa da produção de baterias, mais emissões de CO2 são liberadas na produção de um carro elétrico do que em um carro convencional. Os carros elétricos aumentam imensamente a demanda por eletricidade. O problema não é o motor, mas a massa dos carros. Os carros certamente ainda serão necessários no futuro, mas seu número pode ser bastante reduzido em comparação com hoje. Precisamos deles, por exemplo, ambulâncias, pequenos veículos de entrega, veículos artesanais ou carros de aluguel.¹⁴

Muitos babados

Os produtos sobredimensionados representam outra variante em que a busca de capital para sua utilização anda de mãos dadas com o desperdício de atividades de trabalho, pesquisa e desenvolvimento. Muitos carros são agora exemplos de “overengineering”, por exemplo, o Phaeton da VW ou o S-Class da Daimler têm cerca de 100 motores elétricos, incluindo aqueles que são responsáveis ​​pela inclinação dos encostos de cabeça ou pela detecção automática da posição do assento. Existem sistemas de manutenção de faixa e controle de cruzeiro adaptável, sensores de sonolência, sistemas de reconhecimento de sinais de trânsito e máximos automáticos, funções de frenagem de emergência na cidade, luzes dianteiras dinâmicas. Um especialista em automóveis entrevistado zomba ao pedir aos engenheiros que lhe expliquem todas as funções do rádio do carro ou do sistema de navegação de bordo. Eles nunca podem fazer isso. Todos esses componentes integrados aumentam o peso. A máxima é: Elevei dois ka sem ter ideia de para onde estava indo; mas para isso sou um dueto cada vez menor (Helmut Qualtinger). A decadência reina quando os especialistas satisfazem seu desejo infinito de melhorar com o objeto errado. Esse imenso esforço não corresponde a nenhuma melhora na qualidade de vida. Muito pouco e muito, esse é o objetivo do tolo. Esses especialistas estão loucos por sua experiência. 

Até o Prêmio Nobel Enrico Fermi respondeu à objeção ao seu envolvimento no desenvolvimento da bomba atômica: “Deixe-me em paz com seu remorso, que bela física.” “Eu criei dois, não tenho ideia para onde estou indo; mas para isso sou um dueto cada vez menor (Helmut Qualtinger). A decadência reina quando os especialistas satisfazem seu desejo infinito de melhorar com o objeto errado. Esse imenso esforço não corresponde a nenhuma melhora na qualidade de vida. Muito pouco e muito, esse é o objetivo do tolo. Esses especialistas estão loucos por sua experiência.

Chegamos a produtos que representam uma falsa evolução. Quem não pensa no carro de passageiros tipo mini-tanque (SUV) quando “muita massa, pequenos cérebros”? A avaliação da digitalização será mais polêmica. É verdade que Manfred Spitzer em seus livros (“Digital Dementia”, “Cyberkrank”, “The Smartphone Epidemic”) às vezes segue a máxima: “Em caso de dúvida, contra o acusado”. Ao mesmo tempo, as publicações de Spitzer contêm muitos fatos e argumentos contra a posição “Digital em primeiro lugar. Preocupações em segundo lugar (slogan do FDP na campanha para as eleições federais de 2017).

Freqüentemente, há uma contradição entre fornecedores e consumidores. Muitas atividades nos call centers servem para “livrar-se” dos clientes: o centro funciona “como um guarda de fronteira que raciona o acesso e dá suporte aos que estão incomodados. Tendo em vista as companhias aéreas que têm de reembolsar milhões de voos cancelados hoje em dia (Coronashutdown; M. C.), o especialista jurídico Ronald Schmid observou no Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung: ›A tática é assustar as pessoas, cansá-las. ¹⁶

Outro contraste social diz respeito à arrecadação de impostos: retirar o máximo de riqueza possível do controle da administração fiscal é uma parte essencial do trabalho de quem trabalham como consultores fiscais, como funcionários em. Trabalhar em gabinetes de consultoria fiscal ou em departamentos financeiros de grandes empresas que se ocupem de questões fiscais. Muitos advogados não são apenas servos da justiça, mas também ganha-pão da injustiça. Os advogados muitas vezes promovem comportamentos que “são fundamentalmente orientados para o limite mais baixo possível do que é permitido, comportamento em que o limite é buscado como limite”. Inteligente é considerado alguém que “se move com cuidado no nível mais baixo socialmente aceitável” “dentro da estrutura de uma moralidade ‘mínima’”. E isso se torna tanto mais provável quanto maiores são as vantagens que podem ser obtidas com ele. Eles sugerem uma espiral negativa e um alinhamento em um nível inferior. Nesse aspecto, o “homem de moralidade limítrofe” é mais perigoso do que o criminoso. “Porque o criminoso é abertamente contra a lei; mas o ‘inteligente’ usa todas as suas vantagens. ¹⁷

Marketing de problemas

Outra causa que torna os empregos e serviços problemáticos é o marketing problemático. Quem não oferece medidas preventivas ou diretas no tratamento dos problemas, mas sim uma compensação pelos efeitos negativos, ganha com a persistência dos problemas e suas causas. A engorda industrial de suínos prejudica as águas subterrâneas. O tratamento caro da água potável também é necessário quando os agrotóxicos contaminam os corpos aquáticos. As empresas de construção de estradas ganham dinheiro com o fato de que muito tráfego de mercadorias pesadas ocorre nas estradas. Um caminhão de 40 toneladas causa os mesmos danos e estresse nas estradas que 40.000 carros.¹⁸

Os assalariados têm que ganhar sua renda alugando os direitos de uso temporário de seu trabalho. Em seguida, eles frequentemente adotam subjetivamente o conteúdo e as ofertas de trabalho problemáticas. A longo prazo, é difícil rejeitar o objeto de sua “própria” atividade. Aqueles que estão envolvidos no campo sindical do “bom trabalho” defendem melhores condições de trabalho. No entanto, o trabalho não se torna “bom” apenas porque é usado com cuidado. As firmas capitalistas aplicam o critério da produção de mais-valia ao trabalho. Isso não é apenas perceptível negativamente em termos de condições de trabalho e salários. Dada a falta de poder aquisitivo pessoal, diz-se com razão: »Não queremos mais nos preocupar em como poderemos sobreviver no final do mês. ou terá de virar a cada euro três vezes. ”Mas quem defende apenas salários mais altos não questiona o monopólio do capital sobre o conteúdo do trabalho. Em vista dos desenvolvimentos indesejáveis ​​delineados nos valores de uso oferecidos na economia de mercado capitalista, é importante dizer: “Estamos fartos deles.”

Menos é mais

Sempre defender a “distribuição justa” e escandalizar “os maus rapazes da bolsa” (Franz Schandl) não é suficiente. O necessário realinhamento da oferta, dos valores de utilidade ou dos produtos e serviços de trabalho, elimina produções ecologicamente problemáticas, reduz as montanhas de lixo e o volume de trabalho. O que está em questão é uma economia cujo crescimento anda de mãos dadas com o aumento do supérfluo e prejudicial. Não apenas a poluição ambiental é um problema central, mas também a poluição do mundo interior e os danos à sociabilidade causados ​​pela mentalidade e indiferença dos vendedores. Em uma economia organizada de acordo com outros objetivos, os fornecedores se orientam para a criação de produtos e serviços socialmente significativos. ¹⁹ Em uma sociedade pós-capitalista, grande parte da atual gama de produtos pode ser perdida. Os »clientes« não teriam como consequência nenhuma perda de qualidade de vida. Se não fosse mais necessário trabalhar para garantir que produtos e serviços problemáticos fossem vistos como uma oportunidade de gerar valor agregado em seu desenvolvimento, a quantidade de trabalho seria, pelo menos, reduzida nessa medida. Isso permite reduzir a pressão no setor de atividade econômica.

Observações

www.scinexx.de/buchtipps/bittere-pillen

2 Peter Clausing: Cravado entre grandes corporações. In: O corvo Ralf. The Berlin Umweltzei-tung 03/2017, p 12

3 Michael Moss: Sal, Açúcar, Gordura – Como os gigantes da alimentação nos fisgaram. Nova York 2013

Der Spiegel 10/2013, p. 125

5 Ibid., P. 130

Tagesspiegel , 22 de setembro de 2018

7 Alexis de Tocqueville: On Democracy in America. Zurique 1987, p. 149

8 www.pressetext.com/news/20060405045

Süddeutsche.de , 20 de março de 2013. Veja o estudo abrangente: Christian Kreiß: Desgaste planejado. Berlim 2014

10 Sepp Eisenriegler: Entrevista. In: Arbeit & Wirtschaft 1/2017, p. 18

11 Werner Rammert: Dinâmica Social do Desenvolvimento Técnico. Opladen 1983, página 160 f.

12 Tagesspiegel , 9.4.2011

13 Jörg Schindler: Cidade, país, abundância. Por que precisamos de menos do que temos. Frankfurt / M. 2014, p. 160

14 Klaus Meier: Hidrogênio – um bebedor de energia. In: SoZ – Sozialistische Zeitung 09/2021

15 Schindler, op. Cit., P. 160

16 Josef Joffe: Eles querem nos cansar. Por que os clientes são apenas aparentemente os reis na nova economia de serviços. In: Die Zeit No. 39, 17 de setembro de 2020, p. 28

17 Werner Schöllgen: Moralidade de fronteira. Crise social e nova estrutura. Düsseldorf 1946, página 19 e segs.

18 www.bindels.info/?p=3020

19 Cf. Meinhard Creydt: O que vem depois do capitalismo? Berlim 2019 (Helle Panke e.V.; Discussões filosóficas 57)

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Este texto foi originalmente escrito em alemão e publicado pelo jornal “JungeWelt” [Aqui!].

Municípios têm até 30 de abril para reportar os dados sobre gestão de resíduos sólidos

Alerta é da Abetre (Associação Brasileira de Empresas de Tratamento de Resíduos e Efluentes). Prefeituras que descumprirem prazos não receberão verbas do Lixão Zero

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Os gestores municipais e estaduais de todo o País devem preencher as informações relativas à gestão de resíduos sólidos do ano de 2020 até o dia 30 de abril próximo. Os dados devem ser inseridos no site do Sinir (Sistema Nacional de Informações sobre a Gestão de Resíduos Sólidos): http://sinir.gov.br/. Luiz Gonzaga Alves Pereira, presidente da Abetre, salienta que, além de atender à lei e não perder recursos financeiros, é importante que as cidades atendam ao prazo e aos requisitos do sistema porque isso contribui para a gestão do lixo e a melhoria do meio ambiente urbano.

O preenchimento das informações atualizadas é uma obrigatoriedade determinada pela Política Nacional de Resíduos Sólidos (Lei nº 12.305/2010). Os municípios que descumprirem ficarão em desconformidade com a legislação e não poderão receber recursos do programa Lixão Zero em 2021. Os Estados e municípios devem fornecer ao órgão responsável todas as informações necessárias sobre os resíduos.

O Programa Nacional Lixão Zero promove melhorias na gestão de resíduos em todo o Brasil, por meio de repasses de recursos, acordos setoriais, termos de compromisso e decretos para logística reversa, avanços regulatórios, educação ambiental, treinamento e capacitação. Na área de tecnologia e inovação, essa iniciativa concretizou o Sinir, que estava previsto há dez anos pela Política Nacional de Resíduos Sólidos, mas jamais havia saído do papel.

“Objetivo é ajudar os gestores públicos a melhorar a coleta, reciclagem e destinação final do lixo”, enfatiza Luiz Gonzaga. Ele lembra que a Abetre colaborou com o Ministério do Meio Ambiente para a efetivação do Sinir, assim como a criação do Manifesto de Transporte de Resíduos (MTR), que representaram avanço significativo nessa área.

Greenpeace mostra que no Reino Unido incineradores de lixo são colocados em áreas ocupadas pelos pobres

Incineradores de resíduos do Reino Unido três vezes mais propensos a estar em áreas carentes

Dados do Greenpeace suscitam preocupação com a qualidade do ar e a saúde de pessoas vulneráveis

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A Unearthed constatou que as áreas entre os 20% melhores para privação hospedavam quase um terço de todos os incineradores do Reino Unido. Fotografia: ImageBroker / Rex / Shutterstock

Por Sandra Laville para o “The Guardian”


Uma pesquisa acaba de revelar que os incineradores de lixo têm uma probabilidade três vezes maior de estar nas áreas mais carentes e etnicamente diversas do Reino Unido, levantando temores sobre o impacto na qualidade do ar e na saúde das pessoas vulneráveis.

Dados obtidos pelo Unearthed, o braço de investigação do Greenpeace , constatou que áreas entre os 20% melhores para privação hospedam quase um terço dos incineradores de resíduos no Reino Unido. As áreas mais ricas e com menor diversidade étnica abrigam menos de 10% dos incineradores, que estão sendo cada vez mais usados ​​para lidar com os resíduos do Reino Unido.

As comunidades que vivem dentro e ao redor de incineradores de resíduos estão cada vez mais preocupadas com o impacto na qualidade do ar, no ruído e na poluição do tráfego e no impacto em sua saúde. Como as autoridades locais buscam reduzir o aterro, a incineração está sendo cada vez mais usada para lidar com resíduos. A quantidade de resíduos incinerados no Reino Unido aumentou de 4,9 milhões de toneladas em 2014 para 10,8 milhões de toneladas em 2017-18.

Enquanto isso, as taxas de reciclagem estão caindo, com o governo provavelmente perdendo a meta de 50% de reciclagem em 2020. A taxa de reciclagem do Reino Unido foi de 45,0% em 2018, ante 45,5% em 2017.

Áreas ocupadas pelos pobres estão três vezes mais propensas a hospedar incineradores de lixo no Reino Unido

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A Unearthed identificou 90 incineradores no Reino Unido, muitos dos quais são administrados por empresas como Viridor, Veolia e Suez. Isso inclui incineradores de energia provenientes de resíduos, incineradores de resíduos hospitalares e incineradores de resíduos de madeira. Também há mais 50 propostas ou em desenvolvimento, de acordo com dados do governo e dados coletados pelo grupo anti-incineração UKWIN .

Mais de dois terços dos locais previstos para alojar novos incineradores na Inglaterra estão planejados para a metade norte do país.

Vinte e oito incineradores de lixo estão localizados nos bairros mais pobres e etnicamente diversos do Reino Unido. Os 50 incineradores planejados ou em desenvolvimento também são três vezes mais prováveis ​​de serem construídos nas áreas mais pobres do que nas mais ricas, e quase metade está a caminho de ser construída nos 25% mais pobres do Reino Unido.

Sam Chetan Welsh, ativista político do Greenpeace, disse: “Os incineradores são um subproduto desnecessário de nosso vício em itens descartáveis ​​e descartáveis. Eles fedem, aumentam o tráfego, o ruído, a poluição e o lixo e industrializam uma área. Você não pode simplesmente despejar a maioria deles em bairros carentes, porque eles já estão acabando e não esperam implantar desigualdades.

“Temos um processo de planejamento sistemicamente racista e classista, e o governo e as autoridades locais precisam tomar medidas para mudar isso”.

O enorme aumento no uso de incineradores ocorre apesar do apoio político à queda de resíduos. O prefeito de Londres, Sadiq Khan, está pedindo ao governo que pare de permitir a construção do que ele chama de incineradores de resíduos poluentes “arcaicos”. Khan se opõe à construção de um incinerador em Bexley, que, segundo ele, aumentará os níveis de poluição por óxido de nitrogênio.

Londres – que tem sete incineradores e mais em desenvolvimento – tem a maior taxa de incineração (54%) no Reino Unido para gerenciamento de resíduos das autoridades locais, mas a menor taxa de reciclagem (30%). Sites em Blackburn, Sheffield, Glasgow, Kirklees, Birmingham, Peterborough e Edmonton hospedam incineradores de resíduos e estão entre as áreas mais carentes do Reino Unido.

Atualmente, seis incineradores estão localizados na Escócia e dois no País de Gales. Mas seis dos incineradores propostos estão na área entre Swansea e Cardiff, e sete na Escócia.

Bairros nos 20% mais ricos das áreas abrigam apenas oito dos 90 incineradores atuais. No mês passado, Robert Jenrick, secretário de estado das comunidades e governo local, confirmou a decisão de recusar a permissão para um incinerador em Waterbeach, Cambridgeshire, depois que os moradores levantaram preocupações de que a instalação destruísse as vistas da Catedral de Ely e arruinasse seu lugar histórico nos Fens.

Em um relatório do ano passado, a Public Health England disse que não havia efeitos negativos para a saúde dos incineradores de resíduos municipais (MWIs), após a publicação da maior e mais detalhada análise até hoje dos efeitos dos MWIs na saúde pública no Reino Unido.

Mas os ativistas dizem que não foi dada atenção suficiente à poluição microscópica do ar pelos incineradores. Um estudo da Zero Waste Europe sugere que até os incineradores modernos de ponta emitem poluentes perigosos. No início deste ano, os parlamentares rejeitaram uma emenda ao projeto de lei ambiental que faria com que as metas de poluição por partículas do Reino Unido aderissem às diretrizes mais rígidas da OMS.

Shlomo Dowen, coordenador nacional do UKWIN, disse: “As preocupações públicas sobre os impactos adversos à saúde associados, direta e indiretamente, aos incineradores e à má qualidade do ar não são atenuados pelas declarações da PHE.

“As pessoas querem ver uma regulamentação muito mais forte dos incineradores de resíduos e outros processos industriais que contribuem para a piora da qualidade do ar”.

Dowen disse que, além de preocupações com a saúde pública, os dados mostram que as áreas com altas taxas de incineração têm menores taxas de reciclagem. Ele disse que o crescimento da incineração de resíduos, que pode e deve ser reciclado, foi contrário às declarações políticas do governo sobre a criação de uma economia circular.

“A incineração é uma tecnologia cara e desatualizada que não tem nenhum papel a desempenhar na economia circular de circuito fechado em direção à qual estamos nos movendo.”

A Environmental Services Association, que representa a indústria de resíduos do Reino Unido, disse: “As instalações de recuperação de energia cumprem uma função pública vital e, de acordo com a hierarquia de resíduos, desviam milhões de toneladas de resíduos do Reino Unido dos aterros todos os anos.

“A  operação é aprovada pela Public Health England e permitida pela Agência Ambiental, e cada usina recebe uma permissão apenas se a agência determinar que está em um local apropriado; toda e qualquer mitigação de risco apropriada está em vigor; e a planta pode atender às condições de licenciamento. Em particular, limites muito rígidos de emissão lhes são impostos e o desempenho em relação a esses limites é monitorado de perto pela Agência Ambiental. ”

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Este artigo foi escrito originalmente em inglês e publicado pelo jornal “The Guardian” [Aqui!].

Startup que troca lixo por créditos busca por registro de marca para assegurar a utilização exclusiva de seu nome

Percebendo a inovação de seu negócio, o empresário da Coletando Soluções procurou pela Consolide Registro de Marcas para facilitar todo o trâmite

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O potencial de um negócio pode ser medido por meio do tamanho da dor do nicho que pretende atingir. No caso da startup de sustentabilidade e logística reversa, Coletando Soluções, o mercado nacional é imenso: hoje, o Brasil gera cerca de 80 milhões de toneladas de resíduos por ano cerca de 40% desse total poderia ser reaproveitado, mas infelizmente só se recicla apenas 3% do total. São cerca de R$ 120 bilhões por ano em produtos que poderiam ser reciclados, mas são deixados no lixo, segundo a Associação Brasileira da Indústria de Máquinas e Equipamentos.

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Outra informação importante é que, de acordo com a Lei 12.305, que institui a Política Nacional de Resíduos Sólidos. Os fabricantes, importadores, distribuidores e comerciantes devem criar mecanismos para recolher as embalagens após o uso, para destinação adequada. Junto a isso, devem implementar ações que visem retornar à cadeia produtiva entre 22% a 80%, a depender do material, de acordo com resoluções da Companhia Ambiental do Estado de São Paulo (CETESB), que regulamenta o acordo setorial e a logística reversa.

Com um mercado tão vasto e sendo o pioneiro em um segmento pouco explorado nacionalmente, o empresário Saulo Ricci sabendo que apenas o CNPJ e o registro na Junta Comercial não são suficientes para proteger o seu legado, sentiu a necessidade de ter tranquilidade para crescer e decidiu entrar com o pedido de registro de marca logo no início de sua operação formal.

Este passo deu maior segurança para conseguir negociar com grandes corporações. “Estávamos crescendo e vimos a necessidade de dar esse passo para garantir nossa marca. Depois de pesquisas, optamos em terceirizar esse serviço por meio da Consolide Registro de Marcas, pela tranquilidade e custo benefício”, depõe. “Tínhamos a crença limitante que era um processo caro e moroso, mas com a Consolide, depois de alguns dias de negociação, passamos a entender que era o melhor custo benefício, que também nos deu maior segurança para aproximação de empresas interessadas em patrocinar o projeto”, lembra Saulo Ricci.

Saulo faz parte de uma minoria que sabe da necessidade de ter o registro de marca como a única forma de proteger a empresa legalmente de possíveis copiadores e da concorrência desleal, além de garantir ao proprietário o direito de uso exclusivo da marca em todo território nacional. Ao compararmos os dados de nascimento de empresas de janeiro à julho de 2019, que somam 1,8 milhão de novos negócios (fonte: Serasa Experian), com os dados publicados no mesmo período na RPI (Revista da Propriedade Industrial – INPI), que somam pouco mais de 125 mil pedidos de registro de marca, pode-se verificar que menos de 7% dos empresários entendem a importância do registro de marca.

Para o especialista em registro de marcas e CEO da Consolide Registro de Marcas , Alan Marcos, este é um dos processos que toda empresa, independentemente do tamanho e do momento, deveria considerar. “Dar este passo o mais cedo possível é garantir a propriedade e direito de utilização exclusiva sobre a própria marca. Afinal, ter a marca protegida é ter tranquilidade e segurança para investir no próprio negócio”, comenta Alan.

Isso porque, só é dono de uma marca quem efetivamente faz o registro dela no INPI. “Costumo dizer que investir em um negócio sem o registro da marca é a mesma coisa que construir uma casa em um terreno que não é seu. Registrar a marca é investir no próprio negócio. Nossa missão na Consolide é facilitar e ajudar os micro e pequenos empresários – o dono da padaria, de uma loja, de uma startup etc. – a terem esta tranquilidade e segurança” afirma Alan.

Sustentabilidade em foco

O empresário Saulo Ricci desenvolveu a “primeira Fintech de Economia Circular Ecológica” do País, assim autodenominada por oferecer um serviço de logística reversa totalmente sustentável, trabalhando com reciclagem de resíduos, empregabilidade, inclusão bancária e microcrédito. “A Coletando disponibiliza ecopontos itinerantes – de coleta seletiva de recicláveis – em comunidades, por meio dos quais são trocados resíduos por dinheiro, disponibilizados em uma conta digital pré-cadastrada em nome do cidadão participante, sem anuidade ou taxas. Por meio do cartão com bandeira Visa, o participante pode utilizar seu saldo em todos os estabelecimentos, compras internacionais, sites, recarga de celular e aplicativos, utilizando a moeda no pagamento da conta de Luz ao café na padaria”, explica Saulo Ricci. O tíquete mensal médio gira em torno de R$ 15 a R$ 40 reais, e entre R$ 100 a R$ 300 reais para catadores ou comerciantes que produzem ou recolhem uma quantidade maior de resíduos.

Criado a partir de um estudo da metodologia de Design Thinking, iniciou a jornada de programas e aceleradores. Mas, foi na PUC-RJ que iniciou o projeto piloto e, com investimento inicial em torno de R﹩200 mil reais, o projeto tomou forma e modelo próprio, impactando, mais de 2000 famílias e mais de 1000 consumidores cadastrados na plataforma. A Fintech verde iniciará em fevereiro de 2020 o trabalho no Morro do Alemão, na capital do Rio de Janeiro, com patrocínio Tetra Pak, ArcelorMittal, Owens Illinois e HM Engenharia.

Para o futuro, Saulo faz grandes projeções. “Pretendemos retornar mais de 150 mil de toneladas em resíduos em 2020, e faturar mais de R$ 1 milhão, consolidando-nos no mercado de logística reversa em São Paulo, Rio de Janeiro, Triângulo Mineiro e no Sul”, finaliza o CEO da marca.

Sobre a Consolide

A Consolide Registro de Marcas é uma startup iniciada em 2017 para facilitar e agilizar o processo de registro de marcas para micro e pequenos empresários e que já atingiu o número de 5,8 mil clientes em sua plataforma. A empresa tem como propósito unir tecnologia ao know how de seu corpo jurídico a fim de garantir o protocolo do processo no INPI em até um dia útil, além da garantia de um novo pedido gratuitamente, caso a primeira solicitação não tenha sido aceita. Atende todas as regiões do Brasil, sem necessidade de deslocamento do cliente e uso dos correios, uma vez que seu procedimento é 100% online. Mais informações em http://www.consolidesuamarca.com.br

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By  PiaR COMUNICAÇÃO | ASSESSORIA DE IMPRENSA
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O lixo nossa de cada dia

lixo

Há alguns dias conversei com um comerciante que me disse estar cansado de recolher lixo acumulado na porta do seu estabelecimento em função da diminuição do número de varredores de rua ligados à empresa Vital Engenharia.  Reconheço que naquele momento encarei a reclamação como um das muitas que as pessoas fazem apenas para exercitar a arte de reclamar.

Mas ao ler a matéria/press release publicada pelo jornal Folha da Manhã cujo título era um simplório “Contrato cai mais R$ 2 milhões”, comecei a entender que a reclamação daquele comerciante tinha mais base do que conferi ao ouví-lo [1].

A questão que aparece nessa “redução” no preço do contrato com a Vital Engenharia é simples: qual foi o mecanismo adotado para obtê-la? É que se foi apenas diminuindo o volume de serviços prestados com a demissão de trabalhadores, essa economia é ilusória, na medida em que teremos uma piora inevitável dos mesmos.

Outro aspecto que é pouco comentado quando se fala de limpeza e recolhimento de lixo se relaciona ao fato de que as partes mais ricas da cidade de Campos dos Goytacazes são melhor servidas por este tipo de serviço, deixando as áreas mais pobres em condições piores, com o inevitável acúmulo de lixo em ruas e residências.  Por isso, seria importante que fosse informado qual foi o volume da redução no nível dos serviços prestados pela Vital Engenharia e qual foi o padrão espacial da mesma. Em outras palavras, se os trabalhos de limpeza diminuíram, essa diminuição foi homogênea ou não? 

O aspecto crucial, e que me parece importante de apontar, é que o acúmulo de lixo e piora nos serviços de varrição tem o potencial de aumentar problemas em várias áreas.  Creio que não preciso lembrar que o eventual aumento de lixo não recolhido trará o aumento de vários tipos de doenças, sobrecarregando a já exausta estrutural municipal de saúde.

Desta forma, essa questão deveria ser melhor explicada, já que aos olhos mais treinados, essa economia está parecendo aquela que se convenciona chamar de “porca”. A ver!


[1] http://www.folha1.com.br/_conteudo/2017/10/politica/1226436-contrato-cai-mais-r-2-milhoes.html

 

Uenf em transe: após meses sem receber, empresa de limpeza suspende serviços

Lixo-acumulado-em-Americana-deve-demorar-10-dias

Após vários meses sem receber, mas honrar os salários de seus empregados, a empresa terceirizada que presta serviços de limpeza na Universidade Estadual do Norte Fluminense (Uenf) deu ordens para que o seu pessoal não retorne para o trabalho na tarde desta sexta-feira (18/03), sem data de retorno para continuar o contrato que está honrado apenas por ela. 

Afora as questões básicas de higiene em áreas comuns como banheiros, as atividades de pesquisa existentes na Uenf dependem de condições estritas de higiene e limpeza, especialmente nas áreas de pesquisa de ponta como as da biotecnologia.

Essa situação que já vem se arrastando desde 2015 agora chega a um ponto crítico, já que poderá comprometer a continuidade das atividades diárias na universidade.

Enquanto isso, o (des) governo Pezão continua concedendo isenções fiscais bilionárias para cervejarias e montadoras de automóveis. 

É ou não um total absurdo?

O nome é Museu do Amanhã, mas pode chamar de futuro roubado

A imagem abaixo  vem do chamado “Museu do Amanhã” que é um empreendimento localizado na região da Praça Mauá no centro da cidade do Rio de Janeiro, e mostra de forma irrefutável toda a contradição que cerca as mudanças urbanísticas que estão sendo impostas em nome da realização dos Jogos Olímpicos de 2016.

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Obviamente a família Marinho que é a principal beneficiária do Museu do Amanhã não poderia estar mais feliz com o resultado desta “parceria público privada”, mas a colocação desta estrutura milionária à beira da Baía da Guanabara que continua sendo tratada com uma imensa lata de lixo é um grande esculacho.

As crianças mostradas nesta foto olhando para uma imensa pilha de lixo devem estar se sentindo roubadas do seu futuro. E  por que não estamos todos?