A guerra econômica do Ocidente contra a Rússia está se transformando em um fiasco auto fabricado – e está impulsionando uma espiral de aumento de preços

Um dos locais que poderia ser usado para construir para um terminal de importação de gás natural liquefeito, Stade, não muito longe de Hamburgo (12 de abril de 2022)

Por Knut Mellenthin para o JungeWelt

A fome da Rússia, almejada pelos governos ocidentais, está provando ser um fardo pesado para as populações de seus próprios países. As decisões e planos de boicote contra a compra de petróleo, carvão e gás russos estão atualmente tendo o impacto mais sério. A agência de imprensa dpa informou no domingo que um aumento médio nas tarifas de eletricidade para residências particulares consumidoras de gás em cerca de 19,5% é esperado na Alemanha até junho. Isso viria como uma sobretaxa em cima dos aumentos de preços que já ocorreram nos últimos meses. Segundo a dpa , os custos de uma “família modelo” estatística para consumo de gás passaram de 1.184 euros por ano em abril de 2021 para 2.787 euros atualmente.

Os países da UE estão preparando planos de emergência para uma proibição rápida e completa das importações de gás natural russo. O foco está na aquisição alternativa de gás liquefeito, abreviado para GNL. Isso requer terminais nos quais o GNL possa ser descarregado e convertido novamente em forma de gás. Até agora, não existe uma única instalação desse tipo na República Federal da Alemanha. O período de construção duraria até pelo menos 2025. Tempo demais para absorver as consequências de uma política de sanções ainda mais agressiva contra a Rússia no próximo inverno.

No final de março, o ministro da Economia Federal Robert Habeck (Verdes) anunciou que várias empresas estavam negociando em nome do governo federal o arrendamento de terminais flutuantes de GNL, também conhecidos como Unidades Flutuantes de Armazenamento e Regaseificação (FSRU). Na quinta-feira anterior à Páscoa, o Ministério das Finanças informou que até três bilhões de euros poderiam ser gastos no afretamento desses navios especiais nos próximos dez anos. Um primeiro contrato foi dito para ser assinado no mesmo dia, com um segundo na quarta-feira.

De acordo com contas diferentes, deve haver três ou quatro terminais flutuantes. Suas localizações aparentemente ainda não foram decididas. Brunsbüttel no Elba, Wilhelmshaven no Mar do Norte e Rostock no Mar Báltico estão em discussão. Wilhelmshaven, cuja opção parece ser particularmente segura, primeiro teria que ser conectado à rede de dutos do interior da Alemanha construindo um duto de 30 quilômetros. No entanto, é dito oficialmente com muito otimismo que as importações de GNL poderiam começar lá “no mais tardar no início de 2023”.

Existem cerca de 50 FSRUs em todo o mundo – certamente não o suficiente para atender às necessidades de uma rápida dissociação do Ocidente da Rússia. Os clientes potenciais serão, portanto, forçados a competir ferozmente por taxas de fretamento. A situação é semelhante com os navios-tanque de GNL atualmente disponíveis.

O fato de que atualmente não está sendo produzido gás líquido suficiente para substituir os cerca de 150 bilhões de metros cúbicos de gás natural que a Rússia entregou aos países da UE no ano passado em caso de boicote acordado em cima da hora está elevando ainda mais os preços. Os três maiores produtores de GNL – Austrália, Catar e EUA – exportaram um total de 236,6 bilhões de metros cúbicos de gás em 2021. As capacidades só podem ser aumentadas ligeiramente no futuro próximo. Der Spiegel deu o máximo de crescimento possível no ano em curso na quinta-feira passada em 30 bilhões de metros cúbicos.

Os principais compradores tradicionais de GLP estão na Ásia: China, Japão, Índia, Taiwan e Coreia do Sul. Juntos, eles consumiram quase dois terços do GNL comercializado internacionalmente em 2021. Grande parte do negócio é feito por meio de contratos de longo prazo. Espera-se que uma dura guerra de preços se desenvolva sobre as quantidades que podem ser compradas imediatamente. Isso significa que, no caso de uma rápida renúncia ao gás natural russo – que os meios de comunicação mais agressivos, como Spiegel e Bild , em particular, estão exigindo como porta-vozes da liderança ucraniana – não apenas o consumo privado de gás natural se tornará ainda mais caro, mas a indústria alemã, dependente das exportações, também perderá competitividade internacional.

Este texto foi originalmente escrito em alemão e publicado pelo jornal “JungeWelt” [Aqui!].